[發(fā)明專利]車身部件的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910348573.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110077797A | 公開(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 成華;陳超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G37/00 | 分類號(hào): | B65G37/00;B65G47/90 |
| 代理公司: | 合肥誠(chéng)興知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34109 | 代理人: | 湯茂盛 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 升降臺(tái) 接件 平移輸送機(jī)構(gòu) 出件機(jī)構(gòu) 出件 車身部件 平移機(jī)構(gòu) 轉(zhuǎn)運(yùn)裝置 物件 工序工位 物件輸送 物件托架 等高 低位 工位 換位 轉(zhuǎn)運(yùn) 占用 銜接 保證 | ||
本發(fā)明提供了一種車身部件的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,包括位于兩端的接件機(jī)構(gòu)、出件機(jī)構(gòu),接件機(jī)構(gòu)、出件機(jī)構(gòu)之間的平移機(jī)構(gòu)的兩端分別與接件機(jī)構(gòu)、出件機(jī)構(gòu)銜接,接件機(jī)構(gòu)包括接件位升降臺(tái),出件機(jī)構(gòu)包括出件位升降臺(tái),平移機(jī)構(gòu)包括上、下平移輸送機(jī)構(gòu),接件位升降臺(tái)、出件位升降臺(tái)處于高、低位時(shí)分別與上、下平移輸送機(jī)構(gòu)等高,物件托架依次在接件位升降臺(tái)、上平移輸送機(jī)構(gòu)、出件位升降臺(tái)及下平移輸送機(jī)構(gòu)至接件位升降臺(tái)之間循環(huán)換位。上述方案保證了物件平穩(wěn)輸送的同時(shí)減少了兩個(gè)工位之間的物件輸送所需要占用的空間,本發(fā)明有利于物件在高度有差異的不同工序工位之間進(jìn)行過渡轉(zhuǎn)運(yùn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及物料、零件的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備,具體講就是零件生產(chǎn)或裝配車間的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,高效率的自動(dòng)化生產(chǎn)線離不開運(yùn)行可靠、快捷的物件轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備,汽車廠也是如此。例如,車身部件中的頂板、地板及車門等部件,為配合相應(yīng)的工序工位要求,不僅需要在高低空間之間進(jìn)行換位,還要在等高平面上實(shí)施上下游工序工位之間的位置轉(zhuǎn)換,當(dāng)兩工位之間的位置較近且采用一、兩個(gè)機(jī)械手又無(wú)法完成轉(zhuǎn)位任務(wù),單純通過增加機(jī)械手?jǐn)?shù)量的方案有時(shí)是不可行的,因?yàn)闄C(jī)械手的動(dòng)作需要的自由工作空間很大。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種便于物件在短距離空間范圍內(nèi)過渡轉(zhuǎn)運(yùn)位置的部件車身部件的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:一種車身部件的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,包括位于兩端的接件機(jī)構(gòu)、出件機(jī)構(gòu),接件機(jī)構(gòu)、出件機(jī)構(gòu)之間的平移機(jī)構(gòu)的兩端分別與接件機(jī)構(gòu)、出件機(jī)構(gòu)銜接,接件機(jī)構(gòu)包括接件位升降臺(tái),出件機(jī)構(gòu)包括出件位升降臺(tái),平移機(jī)構(gòu)包括上、下平移輸送機(jī)構(gòu),接件位升降臺(tái)、出件位升降臺(tái)處于高、低位時(shí)分別與上、下平移輸送機(jī)構(gòu)等高,物件托架依次在接件位升降臺(tái)、上平移輸送機(jī)構(gòu)、出件位升降臺(tái)及下平移輸送機(jī)構(gòu)至接件位升降臺(tái)之間循環(huán)換位。
上述方案中物件被機(jī)械手放置于接件位升降臺(tái)的物件托架上再輸送至出件位升降臺(tái)上,再被下一工位的機(jī)械手抓取,而物件托架依次在接件位升降臺(tái)、上平移輸送機(jī)構(gòu)、出件位升降臺(tái)及下平移輸送機(jī)構(gòu)至接件位升降臺(tái)之間循環(huán)換位,這樣即保證了物件的成功輸送又保證了物件托架的循環(huán)使用,保證物件平穩(wěn)輸送的同時(shí)減少了兩個(gè)工位之間的物件輸送所需要占用的空間,輸送不同的物件時(shí)只需要使用不同的物件托架,保證了轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的通用性,本發(fā)明有利于物件在高度有差異的不同工序工位之間進(jìn)行過渡轉(zhuǎn)運(yùn)。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的立體示意圖;
圖2為圖1的局部放大圖;
圖3為出件位升降臺(tái)的立體示意圖;
圖4、5為圖3的局部放大圖;
圖6為出件位升降臺(tái)的俯視圖;
圖7為本發(fā)明的側(cè)視圖;
圖8為圖7的局部放大圖;
圖9為托架的立體示意圖;
圖10為圖9的局部放大圖;
圖11為擋塊抵擋物件托架的示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合圖1至10對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
一種車身部件的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,包括位于兩端的接件機(jī)構(gòu)1、出件機(jī)構(gòu)2,接件機(jī)構(gòu)1、出件機(jī)構(gòu)2之間的平移機(jī)構(gòu)3的兩端分別與接件機(jī)構(gòu)1、出件機(jī)構(gòu)2銜接,接件機(jī)構(gòu)1包括接件位升降臺(tái)30,出件機(jī)構(gòu)2包括出件位升降臺(tái)60,平移機(jī)構(gòu)3包括上、下平移輸送機(jī)構(gòu)10、20,接件位升降臺(tái)30、出件位升降臺(tái)60處于高、低位時(shí)分別與上、下平移輸送機(jī)構(gòu)10、20等高,物件托架40依次在接件位升降臺(tái)30、上平移輸送機(jī)構(gòu)10、出件位升降臺(tái)60及下平移輸送機(jī)構(gòu)20至接件位升降臺(tái)30之間循環(huán)換位。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于奇瑞汽車股份有限公司,未經(jīng)奇瑞汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910348573.6/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





