[發明專利]一種橋梁工程領域的橋梁施工用支撐設備有效
| 申請號: | 201910348164.6 | 申請日: | 2019-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN110055899B | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發明(設計)人: | 錢開捷 | 申請(專利權)人: | 中鐵二十三局集團第一工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 蘇州國誠專利代理有限公司 32293 | 代理人: | 楊淑霞 |
| 地址: | 276800 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁工程 領域 橋梁 施工 支撐 設備 | ||
本發明公開了一種橋梁工程領域的橋梁施工用支撐設備,其結構包括上連接鋼板、形變提示抽動更換增壓裝置、下連接鋼板、固定連接塊、底座滑動軌道,上連接鋼板下表面與形變提示抽動更換增壓裝置上表面相貼合,上連接鋼板下表面與下連接鋼板上表面相平行并且兩端通過形變提示抽動更換增壓裝置相連接,本發明在使用時當發生形變可通過壓力傳感器進行檢測,當變形的一邊承受較多的壓力使,發出遠程信號進行提示,避免未及時更換,導致橋梁未支撐部分凹陷,且,在更換時直接通過滑動抽出的形式將其橡膠取出,再將新的支撐橡膠進行安裝減少安裝時間,避免過長的時間會增加橋梁凹陷的幾率。
技術領域
本發明涉及橋梁施工領域,更確切地說,是一種橋梁工程領域的橋梁施工用支撐設備。
背景技術
在橋梁施工中對橋梁進行搭建需要對其底部進行搭建固定,才能對橋梁上方水泥、鋼筋的組建。但是,目前這種橋梁工程領域的橋梁施工用支撐設備存在如下缺點:
1、該橋梁施工用支撐設備在使用時,由于橋梁搭建規模擴大時,有人、車在上面行駛,這樣橡膠長時間處于支撐極限的狀態下,會使內部分子密度分裂,直至形變,未及時更換,導致橋梁未支撐部分凹陷。
2、且,由于在更換使需要多人進行配合取出,而且在安裝時消耗的時間過長,過長的時間會增加橋梁凹陷的幾率。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明目的是提供一種橋梁工程領域的橋梁施工用支撐設備,以解決現有技術的該橋梁施工用支撐設備在使用時,由于橋梁搭建規模擴大時,有人、車在上面行駛,這樣橡膠長時間處于支撐極限的狀態下,會使內部分子密度分裂,直至形變,未及時更換,導致橋梁未支撐部分凹陷,且,由于在更換使需要多人進行配合取出,而且在安裝時消耗的時間過長,過長的時間會增加橋梁凹陷的幾率的缺陷。
為了實現上述目的,本發明是通過如下的技術方案來實現:
一種橋梁工程領域的橋梁施工用支撐設備,其結構包括上連接鋼板、形變提示抽動更換增壓裝置、下連接鋼板、固定連接塊、底座滑動軌道,所述上連接鋼板下表面與形變提示抽動更換增壓裝置上表面相貼合,所述上連接鋼板下表面與下連接鋼板上表面相平行并且兩端通過形變提示抽動更換增壓裝置相連接,所述形變提示抽動更換增壓裝置下表面與下連接鋼板滑動連接,所述上連接鋼板安裝于下連接鋼板上方并且兩端通過固定連接塊相連接,所述固定連接塊后端與上連接鋼板前端相連接,所述形變提示抽動更換增壓裝置包括形變檢測裝置、外置殼滑動裝置、橡膠支撐滑動裝置、外接滑動連接裝置、進氣擠壓裝置、推動延形變裝置、橡膠限位裝置,所述形變檢測裝置設有兩個并且嵌入安裝于橡膠限位裝置內側的左右兩端,所述外置殼滑動裝置內側上表面與橡膠支撐滑動裝置上表面相連接,所述橡膠支撐滑動裝置下方設有外接滑動連接裝置,所述外接滑動連接裝置設有兩個嵌入安裝于外置殼滑動裝置下表面,所述進氣擠壓裝置上方設有推動延形變裝置并且通過傳動的方式相連接,所述推動延形變裝置設有兩個并且安裝于橡膠限位裝置左右兩端,所述橡膠支撐滑動裝置通過橡膠限位裝置與外接滑動連接裝置相連接,所述外置殼滑動裝置通過橡膠支撐滑動裝置與橡膠限位裝置相連接。
作為本發明進一步地方案,所述形變檢測裝置包括壓力傳感器、貼合固定板、引腳線、控制器、數據轉換線、信號發射器,所述壓力傳感器下表面與貼合固定板上表面相貼合,所述壓力傳感器下方設有控制器并且兩端通過引腳線電連接,所述數據轉換線設有兩根安裝于控制器下表面,所述壓力傳感器通過控制器與數據轉換線相連接,所述數據轉換線設有兩根并且安裝于信號發射器左右兩端。
作為本發明進一步地方案,所述外置殼滑動裝置包括下外置外殼、滾動軸、連接滑槽、上外置外殼,所述下外置外殼頂端與滾動軸下表面相貼合并且通過滑動的方式相連接,所述下外置外殼通過滾動軸與上外置外殼相連接,所述滾動軸設有兩個安裝于上外置外殼左右底端,所述連接滑槽上方設有上外置外殼并且為一體化結構,所述上外置外殼內側表面與橡膠支撐滑動裝置相連接。
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