[發明專利]一種橋梁工程領域的橋梁施工用支撐設備有效
| 申請號: | 201910348164.6 | 申請日: | 2019-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN110055899B | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發明(設計)人: | 錢開捷 | 申請(專利權)人: | 中鐵二十三局集團第一工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 蘇州國誠專利代理有限公司 32293 | 代理人: | 楊淑霞 |
| 地址: | 276800 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁工程 領域 橋梁 施工 支撐 設備 | ||
1.一種橋梁工程領域的橋梁施工用支撐設備,其結構包括上連接鋼板(1)、形變提示抽動更換增壓裝置(2)、下連接鋼板(3)、固定連接塊(4)、底座滑動軌道(5),其特征在于:
所述上連接鋼板(1)下表面與形變提示抽動更換增壓裝置(2)上表面相貼合,所述上連接鋼板(1)下表面與下連接鋼板(3)上表面相平行并且兩端通過形變提示抽動更換增壓裝置(2)相連接,所述形變提示抽動更換增壓裝置(2)下表面與下連接鋼板(3)滑動連接,所述上連接鋼板(1)安裝于下連接鋼板(3)上方并且兩端通過固定連接塊(4)相連接,所述固定連接塊(4)后端與上連接鋼板(1)前端相連接;
所述形變提示抽動更換增壓裝置(2)包括形變檢測裝置(21)、外置殼滑動裝置(22)、橡膠支撐滑動裝置(23)、外接滑動連接裝置(24)、進氣擠壓裝置(25)、推動延形變裝置(26)、橡膠限位裝置(27),所述形變檢測裝置(21)設有兩個并且嵌入安裝于橡膠限位裝置(27)內側的左右兩端,所述外置殼滑動裝置(22)內側上表面與橡膠支撐滑動裝置(23)上表面相連接,所述橡膠支撐滑動裝置(23)下方設有外接滑動連接裝置(24),所述外接滑動連接裝置(24)設有兩個嵌入安裝于外置殼滑動裝置(22)下表面,所述進氣擠壓裝置(25)上方設有推動延形變裝置(26)并且通過傳動的方式相連接,所述推動延形變裝置(26)設有兩個并且安裝于橡膠限位裝置(27)左右兩端,所述橡膠支撐滑動裝置(23)通過橡膠限位裝置(27)與外接滑動連接裝置(24)相連接,所述外置殼滑動裝置(22)通過橡膠支撐滑動裝置(23)與橡膠限位裝置(27)相連接。
2.根據權利要求1所述的一種橋梁工程領域的橋梁施工用支撐設備,其特征在于:所述形變檢測裝置(21)包括壓力傳感器(211)、貼合固定板(212)、引腳線(213)、控制器(214)、數據轉換線(215)、信號發射器(216),所述壓力傳感器(211)下表面與貼合固定板(212)上表面相貼合,所述壓力傳感器(211)下方設有控制器(214)并且兩端通過引腳線(213)電連接,所述數據轉換線(215)設有兩根安裝于控制器(214)下表面,所述壓力傳感器(211)通過控制器(214)與數據轉換線(215)相連接,所述數據轉換線(215)設有兩根并且安裝于信號發射器(216)左右兩端。
3.根據權利要求1所述的一種橋梁工程領域的橋梁施工用支撐設備,其特征在于:所述外置殼滑動裝置(22)包括下外置外殼(221)、滾動軸(222)、連接滑槽(223)、上外置外殼(224),所述下外置外殼(221)頂端與滾動軸(222)下表面相貼合并且通過滑動的方式相連接,所述下外置外殼(221)通過滾動軸(222)與上外置外殼(224)相連接,所述滾動軸(222)設有兩個安裝于上外置外殼(224)左右底端,所述連接滑槽(223)上方設有上外置外殼(224)并且為一體化結構,所述上外置外殼(224)內側表面與橡膠支撐滑動裝置(23)相連接。
4.根據權利要求1或3所述的一種橋梁工程領域的橋梁施工用支撐設備,其特征在于:所述橡膠支撐滑動裝置(23)包括橡膠連接板(231)、滾珠(232)、限位滑塊(233)、限位滑槽(234)、上殼連接鋼板(235),所述上殼連接鋼板(235)嵌入安裝于上外置外殼(224)內側表面,所述滾珠(232)設有六個嵌入安裝與橡膠連接板(231)表面并且與上殼連接鋼板(235)滑動連接,所述上殼連接鋼板(235)下表面與橡膠連接板(231)上表面相貼合,所述限位滑塊(233)嵌入安裝于限位滑槽(234)內側,所述橡膠連接板(231)通過限位滑塊(233)與限位滑槽(234)滑動連接,所述限位滑槽(234)設有兩個安裝于上殼連接鋼板(235)左右兩端并且為一體化結構。
5.根據權利要求1所述的一種橋梁工程領域的橋梁施工用支撐設備,其特征在于:所述外接滑動連接裝置(24)包括外置滑塊(241)、連接滑槽(242)、壓縮彈簧(243)、內縮槽(244),所述外置滑塊(241)嵌入安裝于連接滑槽(242)內側,所述外置滑塊(241)上表面與壓縮彈簧(243)底端通過電焊的方式相連接,所述內縮槽(244)下方設有連接滑槽(242)并且為一體化結構。
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