[發明專利]一種路塹齒軌鐵路增強型道床結構的構筑方法

有效

• 申請號: 201910348007.5
• 申請日: 2019-04-28
• 公開（公告）號: CN110055826B
• 公開（公告）日: 2023-09-22
• 發明（設計）人: 姚裕春;謝毅;趙青海;周成;梅萬波;封志軍;張耀;袁報
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: E01B1/00
• 分類號: E01B1/00;E01B25/02
• 代理公司: 成都惠迪專利事務所(普通合伙) 51215
• 代理人: 王建國

1.一種路塹齒軌鐵路增強型道床結構的構筑方法，包括設置于路基橫向兩側的排水溝（20）、填筑于兩側排水溝（20）內側邊墻之間的路基表層（10），以及填筑于路基表層（10）之上的道碴（11），軌道結構（30）埋設在道碴（11）頂部，所述排水溝（20）為鋼筋混凝土異高邊墻結構，其內側邊墻豎向向上延伸形成高邊墻，路基表層（10）填筑于兩側高邊墻之間，且在路基表層（10）頂面上鋪設由U型釘（14）固定的摩擦墊（13），且縱向、橫向間隔設置其下部穿過摩擦墊（13）進入路基表層（10）的摩阻棒（15）；所述摩擦墊（13）上連續設置與摩阻棒（15）形成固定連接的小型格賓籠（12），小型格賓籠（12）內填裝道碴（11）且振動密實，軌道結構（30）埋設在道碴（11）的頂部；

所述路基表層（10）的頂面由路基中心向兩側設置不小于4%的排水坡度；所述兩側排水溝（20）的高邊墻上沿線路方向每間隔1.0-2.0m設置泄水孔（21），各泄水孔（21）的內端口與路基表層（10）頂面部高程位置相對應；

所述路基表層（10）緊鄰排水溝（20）高邊墻側0.2-0.5m寬度范圍的填料中摻入3%重量的水泥；

所述摩阻棒（15）的上部露出摩擦墊（13），小型格賓籠（12）與摩阻棒（15）露出段綁扎固定連接；

所述小型格賓籠（12）設置兩層，其中下層小型格賓籠（12）的頂面位于軌道結構（30）的底部高程位置上；

構筑方法包括如下步驟：

①分層開挖路塹并及時進行邊坡防護，直至路基表層（10）頂部高程；

②開挖兩側排水溝（20）基坑，并及時施工排水溝（20），且在排水溝（20）的高邊墻上預留泄水孔（21）；

③待排水溝（20）混凝土達到設計強度75%后，開挖兩側排水溝（20）之間的地基基坑；

④在地基基坑內分層填筑路基表層（10），在緊鄰排水溝（20）高邊墻側0.2-0.5m寬度范圍的路基表層填料中摻入3%重量的水泥；

⑤在路基表層（10）頂面上鋪設摩擦墊（13），并拉緊繃直；

⑥在摩擦墊（13）上間隔插入U型釘（14），U型釘（14）下部穿過摩擦墊（13）固定在基床表層（10）中；

⑦穿過摩擦墊（13）在路基表層（10）打入摩阻棒（15）；

⑧在摩擦墊（13）上安放小型格賓籠（12），小型格賓籠（12）與摩阻棒（15）的露出段綁扎固定連接；

⑨在小型格賓籠（12）中裝入道碴（11），并振動密實至軌道結構（30）底部高程；

⑩在道碴（11）頂部放入軌道結構（30），在軌道結構（30）間鋪筑剩余道碴（11）并振動密實。