[發明專利]一種汽車零部件加工用物料傳送裝置及其使用方法

在審

• 申請號: 201910347486.9
• 申請日: 2019-04-26
• 公開（公告）號: CN111846568A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 曹旭
• 申請（專利權）人: 遠東鴻泰（天津）科技有限公司
• 主分類號: B65D25/24
• 分類號: B65D25/24;B65D25/20;B65D25/02;B65D81/26;B65D25/10;B65D85/68
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本發明公開了一種汽車零部件加工用物料傳送裝置及其使用方法，包括主箱體、檢修門、碎屑盒，所述主箱體底部安裝有萬向輪，所述主箱體底部內壁兩側安裝有移動電機，所述移動電機外側安裝有移動滾輪，所述主箱體頂部安裝有前攝像頭，所述前攝像頭設置有2個，所述前攝像頭后方設置有后攝像頭，所述主箱體前面設置有收納腔，所述收納腔下方設置有支撐網，所述支撐網采用Q235鋼，所述收納腔前方設置有擋板。本發明通過固定板和活動板夾持汽車零部件，避免人工搬動，減輕了勞動強度，通過自動控制完成汽車零部件取放與移動，提高了自動化水平，通過壓縮空氣在移動的過程中清理汽車零部件上鐵屑，既節省了時間，又保證了下道加工的需要。

技術領域

本發明涉及汽車零部件加工領域，特別是涉及一種汽車零部件加工用物料傳送裝置及其使用方法。

背景技術

汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。汽車零部件加工離不開物料在各道加工工位間的傳送。但在現在技術中，一般采用傳送帶或移動車，而無論使傳送帶還是移動車，都需要人工進行搬上搬下，費時費力，降低了效率，同時在搬運時還要將汽車零部件表面的鐵屑進行人工清理，以便下道加工使用，極大的阻礙了汽車零部件加工自動化水平的提高。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車零部件加工用物料傳送裝置及其使用方法。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的：

一種汽車零部件加工用物料傳送裝置，包括主箱體、檢修門、碎屑盒，所述主箱體底部安裝有萬向輪，所述主箱體底部內壁兩側安裝有移動電機，所述移動電機外側安裝有移動滾輪，所述主箱體頂部安裝有前攝像頭，所述前攝像頭設置有2個，所述前攝像頭后方設置有后攝像頭，所述主箱體前面設置有收納腔，所述收納腔下方設置有支撐網，所述支撐網采用Q235鋼，所述收納腔前方設置有擋板，所述收納腔內設置有轉軸，所述轉軸和所述主箱體轉動連接，所述轉軸一側設置有轉動電機，所述轉動電機和所述主箱體螺栓連接，所述轉軸前面安裝有長滑鍵，所述長滑鍵與所述轉軸鑲嵌在一起，所述轉軸上面安裝有固定板，所述固定板與所述轉軸焊接在一起，所述固定板一側安裝有夾持電機，所述夾持電機和所述固定板螺栓連接，所述夾持電機一側安裝有絲杠，所述絲杠上面安裝有活動板，所述活動板和所述絲杠螺紋連接，所述活動板和所述轉軸滑動連接，所述活動板和所述固定板內側設置有防滑墊，所述收納腔側壁上面安裝有噴氣管，所述噴氣管一側設置有噴氣嘴，所述噴氣嘴與豎直呈30度夾角，所述噴氣管遠離所述噴氣嘴一側安裝有輸氣管，所述主箱體后面安裝有所述檢修門，所述檢修門上面設置有通氣柵格，所述通氣柵格下方設置有門把手，所述檢修門下面設置有所述碎屑盒，所述碎屑盒后面安裝有手柄，所述碎屑盒內設置有三角塊，所述三角塊與所述碎屑盒鉚接在一起，所述主箱體內安裝有蓄電池，所述蓄電池上方設置有微處理器，所述微處理器的型號為586型，所述微處理器上面安裝有信號接收器，所述信號接收器的型號為SX1278ZTR4-GC型，所述信號接收器上方設置有氣泵，所述微處理器分別與所述蓄電池、所述信號接收器、所述移動電機、所述轉動電機、所述夾持電機、所述前攝像頭、所述后攝像頭和所述氣泵電連接。

進一步設置：所述萬向輪和所述主箱體球鉸連接，所述移動滾輪和所述主箱體軸承連接。

如此設置，球鉸連接保證了所述萬向輪的靈活轉動，軸承連接保證了所述移動滾輪的靈活旋轉。

進一步設置：所述移動電機和所述主箱體螺栓連接，所述移動電機和所述移動滾輪平鍵連接。

如此設置，螺栓連接便于拆裝維修所述移動電機，平鍵連接保證了動力的傳輸。

進一步設置：所述前攝像頭和所述后攝像頭分別與所述主箱體螺栓連接。

如此設置，螺栓連接便于拆裝所述前攝像頭和所述后攝像頭進行維修。