[發明專利]一種汽車零部件加工用物料傳送裝置及其使用方法

在審

• 申請號: 201910347486.9
• 申請日: 2019-04-26
• 公開（公告）號: CN111846568A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 曹旭
• 申請（專利權）人: 遠東鴻泰（天津）科技有限公司
• 主分類號: B65D25/24
• 分類號: B65D25/24;B65D25/20;B65D25/02;B65D81/26;B65D25/10;B65D85/68
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1.一種汽車零部件加工用物料傳送裝置，其特征在于：包括主箱體(1)、檢修門(11)、碎屑盒(12)，所述主箱體(1)底部安裝有萬向輪(14)，所述主箱體(1)底部內壁兩側安裝有移動電機(21)，所述移動電機(21)外側安裝有移動滾輪(2)，所述主箱體(1)頂部安裝有前攝像頭(8)，所述前攝像頭(8)設置有2個，所述前攝像頭(8)后方設置有后攝像頭(9)，所述主箱體(1)前面設置有收納腔(16)，所述收納腔(16)下方設置有支撐網(4)，所述支撐網(4)采用Q235鋼，所述收納腔(16)前方設置有擋板(3)，所述收納腔(16)內設置有轉軸(10)，所述轉軸(10)和所述主箱體(1)轉動連接，所述轉軸(10)一側設置有轉動電機(24)，所述轉動電機(24)和所述主箱體(1)螺栓連接，所述轉軸(10)前面安裝有長滑鍵(25)，所述長滑鍵(25)與所述轉軸(10)鑲嵌在一起，所述轉軸(10)上面安裝有固定板(6)，所述固定板(6)與所述轉軸(10)焊接在一起，所述固定板(6)一側安裝有夾持電機(23)，所述夾持電機(23)和所述固定板(6)螺栓連接，所述夾持電機(23)一側安裝有絲杠(7)，所述絲杠(7)上面安裝有活動板(5)，所述活動板(5)和所述絲杠(7)螺紋連接，所述活動板(5)和所述轉軸(10)滑動連接，所述活動板(5)和所述固定板(6)內側設置有防滑墊(22)，所述收納腔(16)側壁上面安裝有噴氣管(27)，所述噴氣管(27)一側設置有噴氣嘴(15)，所述噴氣嘴(15)與豎直呈30度夾角，所述噴氣管(27)遠離所述噴氣嘴(15)一側安裝有輸氣管(28)，所述主箱體(1)后面安裝有所述檢修門(11)，所述檢修門(11)上面設置有通氣柵格(13)，所述通氣柵格(13)下方設置有門把手(29)，所述檢修門(11)下面設置有所述碎屑盒(12)，所述碎屑盒(12)后面安裝有手柄(26)，所述碎屑盒(12)內設置有三角塊(20)，所述三角塊(20)與所述碎屑盒(12)鉚接在一起，所述主箱體(1)內安裝有蓄電池(19)，所述蓄電池(19)上方設置有微處理器(17)，所述微處理器(17)上面安裝有信號接收器(18)，所述信號接收器(18)上方設置有氣泵(30)，所述微處理器(17)分別與所述蓄電池(19)、所述信號接收器(18)、所述移動電機(21)、所述轉動電機(24)、所述夾持電機(23)、所述前攝像頭(8)、所述后攝像頭(9)和所述氣泵(30)電連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用物料傳送裝置，其特征在于：所述萬向輪(14)和所述主箱體(1)球鉸連接，所述移動滾輪(2)和所述主箱體(1)軸承連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用物料傳送裝置，其特征在于：所述移動電機(21)和所述主箱體(1)螺栓連接，所述移動電機(21)和所述移動滾輪(2)平鍵連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用物料傳送裝置，其特征在于：所述前攝像頭(8)和所述后攝像頭(9)分別與所述主箱體(1)螺栓連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用物料傳送裝置，其特征在于：所述支撐網(4)和所述主箱體(1)卡扣連接，所述擋板(3)和所述主箱體(1)插拔連接。

6.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用物料傳送裝置，其特征在于：所述防滑墊(22)采用天然橡膠，所述防滑墊(22)分別與所述活動板(5)和所述固定板(6)粘貼在一起。

7.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用物料傳送裝置，其特征在于：所述噴氣管(27)和所述主箱體(1)卡箍連接，所述噴氣嘴(15)設置有5個，所述噴氣嘴(15)與所述噴氣管(27)焊接在一起。

8.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用物料傳送裝置，其特征在于：所述輸氣管(28)分別與所述噴氣管(27)和所述氣泵(30)卡箍連接。