[發(fā)明專利]多轎廂電梯以及多轎廂電梯的控制方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910347357.X
• 申請(qǐng)日: 2019-04-26
• 公開（公告）號(hào): CN110775746B
• 公開（公告）日: 2022-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鳥谷部訓(xùn);前原知明;山下幸一;齊藤勇來(lái);松熊利治;羽鳥貴大
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社日立制作所
• 主分類號(hào): B66B1/28
• 分類號(hào): B66B1/28;B66B1/52;B66B1/34;B66B5/00
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 吳秋明

本發(fā)明涉及多轎廂電梯以及多轎廂電梯的控制方法。提供能效率良好地運(yùn)行轎廂的多轎廂電梯。多轎廂電梯(100)是在行駛通路內(nèi)運(yùn)行多個(gè)轎廂的多轎廂電梯，具備運(yùn)行范圍決定部和運(yùn)行范圍報(bào)知部。運(yùn)行范圍決定部在由于給定的轎廂的影響而在剩余的轎廂發(fā)生不能運(yùn)行的區(qū)域的情況下，決定剩余的轎廂的運(yùn)行范圍。運(yùn)行范圍報(bào)知部對(duì)應(yīng)于運(yùn)行范圍決定部的決定結(jié)果來(lái)報(bào)知剩余的轎廂的運(yùn)行范圍。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及多轎廂電梯以及多轎廂電梯的控制方法。

背景技術(shù)

近年來(lái)，提出在一個(gè)升降通道內(nèi)多個(gè)轎廂循環(huán)移動(dòng)的多轎廂電梯。作為現(xiàn)有的這種多轎廂電梯，例如有專利文獻(xiàn)1記載的方案。在專利文獻(xiàn)1中，記載了涉及具有多個(gè)在配置于對(duì)角上的2根吊索的兩端部連接轎廂的轎廂對(duì)的循環(huán)型的多轎廂電梯的技術(shù)。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：JP特開2006-111408號(hào)公報(bào)

但在專利文獻(xiàn)1記載那樣的多轎廂電梯中，謀求便利性的提升。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的考慮上述的問(wèn)題點(diǎn)，提供能使便利性提升的多轎廂電梯以及多轎廂電梯的控制方法。

為了解決上述課題、達(dá)成本發(fā)明的目的，本發(fā)明的多轎廂電梯是在行駛通路內(nèi)運(yùn)行多個(gè)轎廂的多轎廂電梯，具備運(yùn)行范圍決定部和運(yùn)行范圍報(bào)知部。運(yùn)行范圍決定部在由于給定的轎廂的影響而在剩余的轎廂發(fā)生不能運(yùn)行的區(qū)域的情況下決定剩余的轎廂的運(yùn)行范圍。運(yùn)行范圍報(bào)知部對(duì)應(yīng)于運(yùn)行范圍決定部的決定結(jié)果報(bào)知剩余的轎廂的運(yùn)行范圍。

發(fā)明的效果

根據(jù)上述結(jié)構(gòu)的多轎廂電梯，能使便利性提升。

另外，上述以外的課題、結(jié)構(gòu)以及效果會(huì)通過(guò)以下的實(shí)施方式的說(shuō)明而得以明確。

附圖說(shuō)明

圖1是表示本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式所涉及的多轎廂電梯的概略結(jié)構(gòu)圖。

圖2是表示本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式所涉及的多轎廂電梯的轎廂的內(nèi)部的說(shuō)明圖。

圖3是表示本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式所涉及的多轎廂電梯的門廳裝置的概略結(jié)構(gòu)圖。

圖4是表示本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式所涉及的多轎廂電梯中的轎廂的運(yùn)行范圍的示例的說(shuō)明圖。

圖5是表示設(shè)于本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式所涉及的多轎廂電梯的轎廂的目的地輸入部的說(shuō)明圖。

圖6是表示本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式所涉及的多轎廂電梯的第2顯示部的說(shuō)明圖。

圖7是表示本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式所涉及的多轎廂電梯中的環(huán)路控制器的控制處理的示例的流程圖。

附圖標(biāo)記的說(shuō)明

6 控制裝置

7A、7B、7G 環(huán)路控制器

8 整體控制器

9、10 門廳門

14 轎廂門

16 目的地輸入部

17 監(jiān)視器

18 揚(yáng)聲器

20 升降通道

20A 第1行駛區(qū)域

20B 第2行駛區(qū)域

21、22 主索

23、24 驅(qū)動(dòng)繩輪

25、26 下部繩輪