[發明專利]汽車座椅電動滑軌系統在審
| 申請號: | 201910342772.6 | 申請日: | 2019-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN109969046A | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發明(設計)人: | 賈賢偉 | 申請(專利權)人: | 蘇州車飾達智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/07 | 分類號: | B60N2/07;B60R16/02 |
| 代理公司: | 蘇州通途佳捷專利代理事務所(普通合伙) 32367 | 代理人: | 李陽 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市相*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定軌道 動力機構 傳動皮帶 電動滑軌 汽車座椅 上移動 帶輪 動力機構驅動 座椅固定板 導電線束 金屬導體 密封作用 汽車領域 上端開口 絲桿傳動 支撐滾輪 固定板 固定的 上開口 滑動 沉臺 傳動 覆蓋 空腔 座椅 轉動 美觀 噪音 潔凈 供電 節約 外部 | ||
1.一種汽車座椅電動滑軌系統,包括動力機構(100)、傳動機構(200)、固定軌道(300)和座椅固定板(400),所述動力機構(100)和傳動機構(200)都固定在座椅固定板(400)上,所述傳動機構(200)在固定軌道(300)上滑動,其特征在于:所述傳動機構(200)上設置有由動力機構(100)驅動其轉動的多個帶輪(241),所述固定軌道(300)的空腔上端開口處設置有沉臺(302),所述沉臺(302)上設置有覆蓋沉臺(302)的傳動皮帶(301),所述帶輪(241)在傳動皮帶(301)上移動。
2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅電動滑軌系統,其特征在于:所述動力機構(100)由兩個相同的電機(111)組成,所述電機(111)在座椅固定板(400)上前后排列固定。
3.根據權利要求1所述的一種汽車座椅電動滑軌系統,其特征在于:所述傳動機構(200)外部設置有滑動外殼(210),所述滑動外殼(210)底部設置有支撐滾輪(280),所述固定軌道(300)內設置有滑軌(304),所述支撐滾輪(280)設置在滑軌(304)內并在滑軌(304)內滾動。
4.根據權利要求1所述的一種汽車座椅電動滑軌系統,其特征在于:所述傳動機構(200)上設置有椎頭鎖柱(263),所述固定軌道(300)的沉臺(302)上設置有與椎頭鎖柱(263)配合“U”形缺口。
5.根據權利要求1所述的一種汽車座椅電動滑軌系統,其特征在于:所述固定軌道(300)為一組平行的水平支架(310),所述每個水平支架(310)的空腔上端開口處均設置有貫通的沉臺(302),所述傳動皮帶(301)的兩端固定在沉臺(302)的兩端,所述傳動皮帶(301)的寬度與沉臺(302)的寬度相同,所述傳動皮帶(301)覆蓋在沉臺(302)上。
6.根據權利要求1所述的一種汽車座椅電動滑軌系統,其特征在于:所述傳動機構(200)的滑動外殼(210)前后兩端設置有第一滾針軸承(251),所述第一滾針軸承(251)固定在滑動外殼(210)上與傳動皮帶(301)的上表面接觸,所述第一滾針軸承(251)離固定軌道(300)上表面的高度小于傳動皮帶(301)的厚度。
7.根據權利要求1所述的一種汽車座椅電動滑軌系統,其特征在于:所述固定軌道(300)內部設置有導電金屬(303),所述傳動機構(200)的滑動外殼(210)上設置有電源柱(270)和碳刷(271),所述碳刷(271)與導電金屬(303)相接觸,所述電源柱(270)通過導線連接到動力機構(100),所述導電金屬的(303)的一端連接到外部供電電源。
8.根據權利要求7所述的一種汽車座椅電動滑軌系統,其特征在于:所述導電金屬(303)為金屬銅材料。
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