[發(fā)明專利]一種跨鐵路橋梁的橋面排水結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910342530.7
• 申請(qǐng)日: 2019-04-26
• 公開（公告）號(hào): CN110080102A
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李前名;鄒向農(nóng);龍俊賢;熊濤;范昕;鐘浩;雷娜娜;曾小松;吳中文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵武漢勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類號(hào): E01D19/08
• 分類號(hào): E01D19/08
• 代理公司: 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 張濤

1.一種跨鐵路橋梁的橋面排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括橋面板，所述橋面板上具有車行道區(qū)和人行道區(qū)，所述人行道區(qū)設(shè)置在車行道區(qū)橫向兩側(cè)，所述人行道區(qū)下方的橋面板頂面具有由人行道區(qū)向車行道區(qū)向下傾斜的第一橫向排水坡，且該第一橫向排水坡最低側(cè)的橋面板頂面上設(shè)有縱向排水溝，所述車行道區(qū)處的橋面板頂面具有由車行道區(qū)向人行道區(qū)向下傾斜的第二橫向排水坡，所述縱向排水溝的底面高度低于第二橫向排水坡最低端高度，所述縱向排水溝上靠近車行道區(qū)一側(cè)設(shè)有供車行道區(qū)第二橫向排水坡上雨水排入的開口。

2.如權(quán)利要求1所述的跨鐵路橋梁的橋面排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述人行道區(qū)的橋面板上橫向兩側(cè)設(shè)有用于安裝欄桿的欄桿基座，兩個(gè)所述欄桿基座之間的橋面板上設(shè)置至少一道縱向支墩，所述縱向支墩與橋面板內(nèi)側(cè)的欄桿基座之間構(gòu)成縱向排水溝，所述縱向支墩與橋面板外側(cè)的欄桿基座，以及相鄰的縱向支墩之間構(gòu)成用于安裝管線的管線溝，所述縱向排水溝和管線溝上設(shè)有人行道蓋板，且縱向排水溝處的人行道蓋板上設(shè)有排水孔。

3.如權(quán)利要求2所述的跨鐵路橋梁的橋面排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述人行道蓋板具有由人行道區(qū)向車行道區(qū)向下傾斜的第三橫向排水坡。

4.如權(quán)利要求2所述的跨鐵路橋梁的橋面排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述橋面板內(nèi)側(cè)的欄桿基座底部內(nèi)設(shè)有橫向貫通布置的第一橫向排水管，該第一橫向排水管的出水口端與所述縱向排水溝上的開口相連通。

5.如權(quán)利要求4所述的跨鐵路橋梁的橋面排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一橫向排水管的進(jìn)水口端設(shè)有格柵擋板。

6.如權(quán)利要求1所述的跨鐵路橋梁的橋面排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述橋面板上還具有索區(qū)，所述索區(qū)設(shè)置在車行道區(qū)和人行道區(qū)之間，所述索區(qū)處的橋面板頂面具有第四橫向排水坡，所述第四橫向排水坡的坡度方向與第二橫向排水坡坡度方向一致，且第四橫向排水坡的最高點(diǎn)與第二橫向排水坡的最低點(diǎn)銜接，第四橫向排水坡的最低點(diǎn)與縱向排水溝銜接。

7.如權(quán)利要求6所述的跨鐵路橋梁的橋面排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述車行道區(qū)與索區(qū)之間設(shè)置有用于安裝防撞護(hù)欄的護(hù)欄基座，所述護(hù)欄基座底部內(nèi)設(shè)有橫向貫通布置的第二橫向排水管。

8.如權(quán)利要求7所述的跨鐵路橋梁的橋面排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二橫向排水管的進(jìn)水口端設(shè)有格柵擋板。

9.如權(quán)利要求6所述的跨鐵路橋梁的橋面排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第四橫向排水坡與第二橫向排水坡的銜接處，以及第四橫向排水坡與縱向排水溝的銜接處均設(shè)有倒角。

10.如權(quán)利要求9所述的跨鐵路橋梁的橋面排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述車行道區(qū)、人行道區(qū)和索區(qū)的橋面板底部齊平布置。