[發明專利]現場交通信號觸發系統在審
| 申請號: | 201910341868.0 | 申請日: | 2019-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN111862613A | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 李杰 | 申請(專利權)人: | 李杰 |
| 主分類號: | G08G1/017 | 分類號: | G08G1/017;G08G1/04;G06K9/00;G06K9/40 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221004 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 現場 交通信號 觸發 系統 | ||
1.一種現場信號觸發系統,其特征在于,包括:
點陣攝像機,用于朝向通行道路的準行方向進行攝像操作,以獲得點陣采集圖像,并獲取所述點陣采集圖像中車輛對象的實時面積。
2.如權利要求1所述的現場信號觸發系統,其特征在于:
所述通行道路為單行道,所述準行方向為所述單行道準予的通行方向。
3.如權利要求2所述的現場信號觸發系統,其特征在于,所述系統還包括:
信號觸發設備,與所述點陣攝像機連接,用于計算所述車輛對象的實時面積占據所述點陣采集圖像的比例以作為實時比例,并在所述實時比例大于預設比例閾值時,發出第一觸發命令。
4.如權利要求3所述的現場信號觸發系統,其特征在于:
所述信號觸發設備還用于在所述實時比例小于等于預設比例閾值時,發出第二觸發命令。
5.如權利要求4所述的現場信號觸發系統,其特征在于,所述系統還包括:
高清攝像機,位于所述點陣攝像機的一側,分別與所述點陣攝像機和所述信號觸發設備連接,用于在接收到所述第一觸發命令時,從省電模式進入工作模式以啟動對朝向通行道路的準行方向進行的攝像操作,獲得高清定向圖像;
中值濾波設備,與所述高清攝像機連接,用于接收所述高清圖像,對所述高清定向圖像執行中值濾波處理,以獲得對應的中值濾波圖像;
參數提取設備,用于接收所述中值濾波圖像,獲取所述中值濾波圖像中各個像素點的各個紅色通道值,計算所述各個紅色通道值的均方差以作為目標均方差輸出;
內容判斷設備,與所述參數提取設備連接,用于接收所述目標均方差,并基于所述目標均方差的數值分布范圍確定對應的中值濾波圖像的內容復雜度,以作為目標復雜度輸出;
可編程邏輯器件,內置隨機存儲單元,用于保存第一可編程邏輯控制語言段落和第二可編程邏輯控制語言段落,其中,所述第一可編程邏輯控制語言段落用于實現基于Kirsch算子的圖像銳化處理,所述第二可編程邏輯控制語言段落用于實現水平方向銳化處理;
所述可編程邏輯器件與所述內容判斷設備連接,用于在接收到的目標復雜度大于等于預設復雜度閾值時,運行第一可編程邏輯控制語言段落以對接收到的中值濾波圖像執行圖像銳化處理,獲得相應的初次銳化圖像,屏蔽第二可編程邏輯控制語言段落;
所述可編程邏輯器件還用于在接收到的目標復雜度小于所述預設復雜度閾值時,運行第二可編程邏輯控制語言段落以對接收到的中值濾波圖像執行圖像銳化處理,獲得相應的初次銳化圖像,屏蔽第一可編程邏輯控制語言段落;
邊緣銳化設備,與所述可編程邏輯器件連接,用于對接收到的初次銳化圖像執行邊緣銳化處理,以獲得并輸出相應的再次銳化圖像;
方向盤匹配設備,與所述邊緣銳化設備連接,用于在所述再次銳化圖像中搜索與預設方向盤圖案外形的相似度超限的區域,并在搜索到與預設方向盤圖案外形的相似度超限的區域時,發出違規通行指令,否則,發出正常通行指令;
語音報警設備,與所述方向盤匹配設備連接,用于在接收到違規通行指令時,實時播放與所述違規通行指令對應的語音警示文件;
DDR SDRAM設備,分別與所述邊緣銳化設備、所述可編程邏輯器件和所述內容判斷設備連接;
其中,所述高清攝像機的高清定向圖像的數據量是所述點陣攝像機的點陣采集圖像的數據量的六倍;
其中,所述高清攝像機還用于接收到所述第二觸發命令時,從工作模式進入省電模式以中斷對朝向通行道路的準行方向進行的攝像操作,停止獲得高清定向圖像。
6.如權利要求5所述的現場信號觸發系統,其特征在于:
所述參數提取設備和所述內容判斷設備分別采用不同型號的SOC芯片來實現且共用同一時鐘振蕩器。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于李杰,未經李杰許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910341868.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種基于APP的對手戲演繹方法
- 下一篇:空調殼體及設有其的空調





