[發(fā)明專利]一種專用于航油質量檢測的閉路取樣器

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• 申請日: 2019-04-26
• 公開（公告）號: CN110031260A
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發(fā)明（設計）人: 張大良;王瑞虎;張建茹
• 申請（專利權）人: 北京科瑞樂航空油料設備有限公司
• 主分類號: G01N1/10
• 分類號: G01N1/10;F16K5/06;F16K27/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種專用于航油質量檢測的閉路取樣器，包括：開設有航油進口基座、玻璃筒、鉸接于玻璃筒的上端的封蓋組件、可拆卸地連接在基座底部的球閥體、可拆卸地連接在基座一側的把手組件，以及設置于基座的另一側，并與玻璃筒內部連通其中取液組件；球閥體內部的球閥芯連通基座的航油進口，球閥芯的中心具有豎直的閥芯通孔，閥芯通孔內可拆卸地設置有過濾擋片，把手組件包括轉軸和連接于轉軸上的把手，轉軸于基座的下方與閥桿同軸可拆卸連接。本發(fā)明采用整體可拆卸地結構設計，方便對球閥體進行拆卸，方便對球閥芯及相關部件進行維護、檢修、更換，避免化學測水器掉入閉路取樣器中后進入油品管路系統(tǒng)，導致油品管路系統(tǒng)堵塞或者油品的污染。

技術領域

本發(fā)明涉及航油檢測的技術領域，尤其是涉及一種專用于航油質量檢測的閉路取樣器。

背景技術

飛機加油車機場專門為飛機加油的一種專用車輛。在向飛機油箱內加注航油時，需要對航油進行取樣檢測，經(jīng)過化驗合格的航油才能夠進行加油。

現(xiàn)有的閉路取樣器包括玻璃筒、起樣蓋、式樣檢測口、進回油閥座、球閥等零部件組成。當需要檢測過濾器進出口油品質量時，需要切換進出口控制球閥，油品通過管路進入到比如閉路取樣器中，操作人員通過使用針筒吸入航油，利用化學測水器進行水分含量測定，檢測完畢后，打開取樣器底部球閥，將航油迅速放回回收油箱中。另外，現(xiàn)有的進出油閥結構，一般都是經(jīng)過在底座上一體構造成型的，即底座內構造為容納球閥芯的腔體，腔體內設置有球閥芯，通過設置在底座內部的轉軸連接閥桿，從而控制球閥芯的轉動實現(xiàn)對航油的打開和關斷。

但是在實際的工況下，其存在以下至少一個缺陷：

1、由于化學測水器容易脫落掉入閉路取樣器中，從而造成化學測水器進入到球閥閥芯內流入到油品管路中，影響閉路取樣器取樣測試工作，而且在實際操作中，操作人員常常通過打開起樣蓋，從上方對油品進行吸入檢測，這樣更容易造成上述情況；

2、底座、球閥芯一體式的結構在實際的使用過程中，不便于對球閥芯等相關零部件進行更換，一旦內部球閥芯損壞，必須更換和其配套的球閥芯才能夠繼續(xù)使用，維護成本較高，很耽誤維修時間，影響對航油的正常檢測。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是提供一種專用于航油質量檢測的閉路取樣器，以解決上述至少一個缺陷，其優(yōu)點是，整體可拆卸地結構設計，方便球閥體進行拆卸，方便對球閥芯及相關部件進行維護、檢修、更換，避免化學測水器掉入閉路取樣器中后進入油品管路系統(tǒng)，導致油品管路系統(tǒng)堵塞或者油品的污染。

本發(fā)明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：一種專用于航油質量檢測的閉路取樣器，包括：

基座，所述基座上開設有航油進口；

玻璃筒，其兩端開口，底端與基座密封連接；

封蓋組件，其鉸接于玻璃筒的上端，以用于封蓋玻璃筒的上部開口；

球閥體，可拆卸地固定連接在基座的底部，其中，球閥體內部的球閥芯連通所述基座的航油進口，球閥體的閥桿外露于基座外部；

過濾擋片，所述球閥芯的中心具有豎直的閥芯通孔，所述過濾擋片可拆卸地設置于所述閥芯通孔內，所述過濾擋片上開設有若干流通孔；

把手組件，其可拆卸地連接在基座的一側，所述把手組件包括轉軸和連接于轉軸上的把手，所述轉軸于基座的下方與所述閥桿同軸可拆卸連接；

取液組件，其相對把手組件設置于基座的另一側，并與玻璃筒內部連通。

本發(fā)明進一步設置為：所述基座的底部于航油進口上開設有沉槽，所述球閥體嵌合于所述沉槽內，所述球閥體遠離基座的一端設置有出液法蘭，所述出液法蘭上設置有多個鎖緊螺栓，多鎖緊螺栓與對應開設在基座底部的多個螺紋安裝孔螺紋連接。