[發明專利]一種專用于航油質量檢測的閉路取樣器

在審

• 申請號: 201910341507.6
• 申請日: 2019-04-26
• 公開（公告）號: CN110031260A
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 張大良;王瑞虎;張建茹
• 申請（專利權）人: 北京科瑞樂航空油料設備有限公司
• 主分類號: G01N1/10
• 分類號: G01N1/10;F16K5/06;F16K27/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種專用于航油質量檢測的閉路取樣器，其特征在于：包括：

基座(1)，所述基座(1)上開設有航油進口(12)；

玻璃筒(2)，其兩端開口，底端與基座(1)密封連接；

封蓋組件(3)，其鉸接于玻璃筒(2)的上端，以用于封蓋玻璃筒(2)的上部開口；

球閥體(4)，可拆卸地固定連接在基座(1)的底部，其中，球閥體(4)內部的球閥芯(42)連通所述基座(1)的航油進口(12)，球閥體(4)的閥桿(43)外露于基座(1)外部；

過濾擋片(7)，所述球閥芯(42)的中心具有豎直的閥芯通孔(421)，所述過濾擋片(7)可拆卸地設置于所述閥芯通孔(421)內，所述過濾擋片(7)上開設有若干流通孔(71)；

把手組件(5)，其可拆卸地連接在基座(1)的一側，所述把手組件(5)包括轉軸(52)和連接于轉軸(52)上的把手(58)，所述轉軸(52)于基座(1)的下方與所述閥桿(43)同軸可拆卸連接；

取液組件(6)，其相對把手組件(5)設置于基座(1)的另一側，并與玻璃筒(2)內部連通。

2.根據權利要求1所述的專用于航油質量檢測的閉路取樣器，其特征在于：所述基座(1)的底部于航油進口(12)上開設有沉槽(14)，所述球閥體(4)嵌合于所述沉槽(14)內，所述球閥體(4)遠離基座(1)的一端設置有出液法蘭（44），所述出液法蘭（44）上設置有多個鎖緊螺栓(444)，多鎖緊螺栓(444)與對應開設在基座(1)底部的多個螺紋安裝孔(443)螺紋連接。

3.根據權利要求2所述的專用于航油質量檢測的閉路取樣器，其特征在于：所述轉軸(52)通過可拆卸固定連接在基座(1)一側的軸架(51)呈水平姿態轉動支撐在基座(1)的下方，所述轉軸(52)與閥桿(43)通過鍵槽(55)插接配合，所述軸架(51)限制所述轉軸(52)軸向位移。

4.根據權利要求1所述的專用于航油質量檢測的閉路取樣器，其特征在于：所述過濾擋片(7)的側面沿圓周方向開設有第一環槽(72)，所述同閥芯通孔(421)的內壁上沿圓周方向開設有第二環槽(73)，所述過濾擋片(7)通過設置于第一環槽(72)內的彈性件彈性嵌合于所述第二環槽(73)內。

5.根據權利要求4所述的專用于航油質量檢測的閉路取樣器，其特征在于：所述彈性件為O型密封圈(8)。

6.根據權利要求1所述的專用于航油質量檢測的閉路取樣器，其特征在于：所述玻璃筒(2)的上端設置有固定架(31)，所述固定架(31)與所述玻璃筒(2)密封連接，所述固定架(31)與所述基座(1)共同將所述玻璃筒(2)夾持在中間，并通過若干連接固定架(31)和基座(1)的連接桿(35)鎖緊。

7.根據權利要求6所述的專用于航油質量檢測的閉路取樣器，其特征在于：所述封蓋組件(3)包括蓋體(32)、水平鉸接軸(33)，以及固定連接在蓋體(32)上表面的卡板(34)，所述水平鉸接軸(33)水平設置于所述固定架(31)的一端，所述蓋體(32)通過所述水平鉸接軸(33)相對于玻璃筒(2)的上部開口向下翻轉，所述卡板(34)與所述固定架(31)卡合連接。

8.根據權利要求6所述的專用于航油質量檢測的閉路取樣器，其特征在于：所述基座(1)與玻璃筒(2)、所述固定架(31)和玻璃筒(2)的連接處均設置有一圈密封墊(13)。

9.根據權利要求1所述的專用于航油質量檢測的閉路取樣器，其特征在于：所述玻璃筒(2)的筒壁上設置有刻度尺(21)。

10.根據權利要求1所述的專用于航油質量檢測的閉路取樣器，其特征在于：所述基座(1)為不銹鋼基座(1)。