[發(fā)明專利]一種抗震型車載天平裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910340705.0
• 申請日: 2019-04-25
• 公開（公告）號: CN110108342A
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭小慧
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東中匯移動檢測技術(shù)有限公司
• 主分類號: G01G19/12
• 分類號: G01G19/12;G01G21/10;G01G21/23;G01G23/06
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本發(fā)明屬于天平輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種抗震型車載天平裝置，所述減震箱設(shè)置在固定槽中，所述減震臺設(shè)置在減震箱中，所述減震箱上端開設(shè)有通孔，所述減震臺穿設(shè)在減震箱上端的通孔中，所述第一固定塊固定連接在減震臺下端，所述第一固定塊下端固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧下端固定連接有第二固定塊，所述第二固定塊下端固定連接在減震箱內(nèi)部底端，所述減震臺下端固定連接有減震桿，所述減震箱內(nèi)部底端固定連接有減震槽，所述減震桿橫穿設(shè)置在減震槽中，所述減震臺與減震箱側(cè)面固定連接有彈簧組件。本發(fā)明解決了現(xiàn)有車載天平裝置因抗震性能差勁而導(dǎo)致稱量精度低下的缺陷，達(dá)到提高天平稱量精度的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于天平輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種抗震型車載天平裝置。

背景技術(shù)

電子天平是一種精密的計量工具現(xiàn)有的電子天平包括無外罩的和有外罩的兩種，其中有外罩的電子天平的外罩固定在電子天平的上方，其頂部及兩側(cè)設(shè)有推拉門以方便稱取樣品，這種現(xiàn)有技術(shù)中的有外罩的電子天平存在著以下不足：在稱量不能完全放入固定式天平罩內(nèi)的物體時，由于推拉門不能完全關(guān)上，因此物體就會暴露在外界空氣下由于空氣濕度及氣流等原因，會造成稱量的不穩(wěn)定和不準(zhǔn)確，并且天平的精度越高，這種現(xiàn)象就越明顯例如，在0.0001g精度的天平上稱量時，數(shù)據(jù)漂移可至0.001g甚至更多，從而使準(zhǔn)確稱量成為不可能這種情況在分析檢測等工作中較為常見。在日常的稱量過程，外部物體的震動將會傳遞至天平的載體上，從而導(dǎo)致天平對樣品的測量結(jié)果會出現(xiàn)較大的誤差，為解決以上問題，我們推出以下裝置。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述背景技術(shù)中提出的問題，本發(fā)明提供了一種抗震型車載天平裝置以解決現(xiàn)有車載天平裝置因抗震性能差勁而降低稱量精度的缺陷。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種抗震型車載天平裝置，包括固定槽、減震箱、減震臺、第一固定塊和第一彈簧，所述減震箱設(shè)置在固定槽中，所述減震臺設(shè)置在減震箱中，所述減震箱上端開設(shè)有通孔，所述減震臺穿設(shè)在減震箱上端的通孔中，所述第一固定塊固定連接在減震臺下端，所述第一固定塊下端固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧下端固定連接有第二固定塊，所述第二固定塊下端固定連接在減震箱內(nèi)部底端，所述減震臺下端固定連接有減震桿，所述減震箱內(nèi)部底端固定連接有減震槽，所述減震桿橫穿設(shè)置在減震槽中，所述減震臺與減震箱側(cè)面固定連接有彈簧繩，所述彈簧繩包括第一固定板、第一連接塊、第一銷軸、第二連接塊和第二固定板，所述第一固定板一端固定連接在減震箱內(nèi)壁表面，所述第一連接塊的一端固定連接在第一固定板的另一端，所述第一連接塊的表面鑲嵌有第一銷軸，所述第一連接塊另一端的通過第一銷軸活動連接有第二連接塊，所述第二連接塊的另一端固定連接有第二固定板，所述第二固定板的另一端固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧的另一端固定連接有第三固定板，所述第三固定板的左端固定連接有第三連接塊，所述第三連接塊的表面鑲嵌有第二銷軸，所述第三連接塊通過第三銷軸與第四連接塊活動連接，所述第四連接塊的左端固定連接有第四固定板，所述減震臺上端固定連接有支撐臺，所述支撐臺上端固定連接有安置倉，所述安置倉內(nèi)放置有天平本體，所述固定槽內(nèi)部底端固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸固定連接有螺紋柱，所述螺紋柱表面固定連接有螺紋帽，所述固定槽內(nèi)部底端固定連接有滑桿，所述滑桿上端固定連接有擋塊，所述滑桿表面固定連接有第二滑塊側(cè)面固定連接在螺紋帽側(cè)面。

優(yōu)選的，所述第一彈簧外側(cè)套接有橡膠套，所述第一彈簧共有六個，并且有序的排列在減震箱底端。

優(yōu)選的，所述固定槽內(nèi)壁側(cè)面開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)設(shè)在有第一滑塊，所述第一滑塊固定連接在減震箱側(cè)面，所述第一滑塊共有兩個，并且有序的排列在減震箱側(cè)面。

優(yōu)選的，所述安置倉側(cè)面固定連接有合頁，所述合頁共有兩個，并且有序的排列在安置倉側(cè)面，所述合頁另一端固定連接有倉門，所述倉門表面固定連接有把手。

優(yōu)選的，所述第四固定板的左端與減震臺的側(cè)面固定連接，所述彈簧繩共有四條，并且有序的排列在減震臺和減震箱之間，所述第二彈簧的材質(zhì)為碳鋼或合金鋼。