[發(fā)明專利]汽缸墊不銹鋼帶的生產(chǎn)方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910337983.0
• 申請日: 2019-04-26
• 公開（公告）號: CN110170526B
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 余敘斌;張士宏;湯福朋;吳春波
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫華生精密材料股份有限公司
• 主分類號: B21B1/30
• 分類號: B21B1/30;B21B15/00;C21D1/26;C21D9/52
• 代理公司: 無錫大揚(yáng)專利事務(wù)所(普通合伙) 32248
• 代理人: 張勝飛

本發(fā)明涉及一種鋼帶生產(chǎn)方法，具體說是汽缸墊不銹鋼帶的生產(chǎn)方法。它將310S鋼帶依次經(jīng)過一次軋制、一次清洗、固溶處理、二次軋制、二次清洗和拉矯制得汽缸墊用不銹鋼帶，該鋼帶的表面有輕微發(fā)藍(lán)的氧化層。使用該生產(chǎn)方法制得的不銹鋼帶抗氧化性能較好，可避免開裂。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鋼帶生產(chǎn)方法，具體說是汽缸墊不銹鋼帶的生產(chǎn)方法。

背景技術(shù)

汽缸墊，是位于汽缸蓋與汽缸體間的密封襯墊。其作用是填補(bǔ)結(jié)合面間的微觀孔隙，保證結(jié)合面處有良好的密封性。目前，行業(yè)內(nèi)使用的汽缸墊大多由SUS304或SUS301不銹鋼制備而成。然而，SUS304不銹鋼和SUS301不銹鋼的抗氧化性能較差。而且，這兩種硬態(tài)材料在常溫下延伸率大約為10%，在800℃高溫下，延伸率大約為25%，延伸率較差，存在開裂的風(fēng)險。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種汽缸墊不銹鋼帶的生產(chǎn)方法，使用該生產(chǎn)方法制得的不銹鋼帶抗氧化性能較好，可避免開裂。

為解決上述問題，提供以下技術(shù)方案：

本發(fā)明的汽缸墊不銹鋼帶的生產(chǎn)方法，其特征在于包括如下步驟：

第一步：選材

用0.8~1.2mm厚度的310S鋼帶作為原材。

第二步，一次軋制

采用精密軋機(jī)，在250~600 N/mm²的軋制張力、150~200m/min軋制速度下，將原材粗軋成厚度為0.5~0.6mm的半成品鋼帶。

第三步，一次清洗

將一次軋制后的半成品鋼帶以60~100m/min的速度通過脫脂清洗機(jī)組，脫除軋制時殘留在半成品鋼帶表面的油脂。

第四步，固溶處理

在保護(hù)氣的露點(diǎn)位于-50~-60℃，將一次清洗后的鋼帶以5-7m/min的速度通過溫度為1100~1140℃的光亮退火爐，處理過程中鋼帶表面輕微氧化發(fā)藍(lán)。

第五步，二次軋制

采用精密軋機(jī)在250~600 N/mm²的軋制張力、280~350m/min的軋制速度下，將一次退火后的半成品鋼帶在軋制成厚度為0.2~0.3mm的半成品鋼帶。

第六步，二次清洗

將二次軋制后的半成品鋼帶以60~100m/min的速度通過脫脂清洗機(jī)組，脫除軋制時殘留在半成品鋼帶表面的油脂。

第七步，拉矯

利用二十三輥拉矯機(jī)，對經(jīng)過清洗的半成品鋼帶進(jìn)行拉彎矯直即得到汽缸墊用不銹鋼帶。

其中，所述固溶處理步驟中使用的保護(hù)氣為氨分解氣體，露點(diǎn)控制在-50~-60℃之間，固溶處理后的鋼帶表面輕微氧化發(fā)藍(lán)，肉眼呈現(xiàn)輕微藍(lán)色但有金屬光澤。

所述拉矯時需控制鋼帶版型的C型翹曲。

采取以上方案，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

由于本發(fā)明將310S鋼帶依次經(jīng)過一次軋制、一次清洗、固溶處理、二次軋制、二次清洗和拉矯制得汽缸墊用不銹鋼帶，該鋼帶的表面有輕微發(fā)藍(lán)的氧化層，從而大大提高了抗氧化能力。而且，該不銹鋼帶在常溫條件下的延伸率大約為18%，在800℃高溫下，延伸率達(dá)到100%以上，延伸率較高，從而避免了開裂情況。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例一

本發(fā)明的汽缸墊不銹鋼帶的生產(chǎn)方法包括如下步驟：

第一步：選材