[發(fā)明專利]運河航道中跨越河流的下掛橋渡裝置

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201910336717.6
• 申請日: 2019-04-25
• 公開（公告）號: CN109914375A
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 景來紅;劉宗仁;李孟然;楊磊;宋銀平;楊紀;魯玉忠;懷臣子;黃毅;余方亮
• 申請（專利權(quán)）人: 黃河勘測規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司
• 主分類號: E02C5/00
• 分類號: E02C5/00;E02C5/02
• 代理公司: 鄭州異開專利事務(wù)所(普通合伙) 41114
• 代理人: 王霞

1.一種運河航道中跨越河流的軌道下掛橋渡裝置，其特征在于：包括分別設(shè)置在河流兩岸的升船機，在所述升船機頂部設(shè)置有吊機，置于所述升船機側(cè)墻之間用于承托渡船和承船廂的升船托板由所述吊機帶動升降；水平跨設(shè)在河流上方的縱梁兩端與升船機連接形成整體結(jié)構(gòu)，在縱梁上設(shè)置有軌道，軌道上滑動設(shè)置有移動小車，所述移動小車下端設(shè)置有接頭；所述承船廂頂部設(shè)置有與所述接頭相連接的剛性掛具。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運河航道中跨越河流的軌道下掛橋渡裝置，其特征在于：所述縱梁兩根平行布設(shè)，在所述縱梁上沿其長度方向垂直均布有多根支撐梁。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運河航道中跨越河流的軌道下掛橋渡裝置，其特征在于：在所述縱梁下方布設(shè)有多根支撐立柱。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運河航道中跨越河流的軌道下掛橋渡裝置，其特征在于：所述縱梁沿航運方向傾斜設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運河航道中跨越河流的軌道下掛橋渡裝置，其特征在于：所述剛性掛具為間隔設(shè)置的型鋼。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運河航道中跨越河流的軌道下掛橋渡裝置，其特征在于：所述吊機為帶有起吊拉繩的絞車。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運河航道中跨越河流的軌道下掛橋渡裝置，其特征在于：所述承船廂為上部開口的箱型結(jié)構(gòu)，在所述承船廂的四周廂壁上開設(shè)有排水孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運河航道中跨越河流的軌道下掛橋渡裝置，其特征在于：所述升船機側(cè)墻與相鄰的承船廂側(cè)壁之間設(shè)置有相互配合的承船廂穩(wěn)定裝置。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的運河航道中跨越河流的軌道下掛橋渡裝置，其特征在于：所述承船廂穩(wěn)定裝置包括縱向設(shè)置在所述升船機側(cè)壁上的滑軌，在所述承船廂側(cè)壁上設(shè)置有沿所述滑軌滾動的滑輪。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運河航道中跨越河流的軌道下掛橋渡裝置，其特征在于：所述承船廂內(nèi)設(shè)置有船體防撞裝置。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的運河航道中跨越河流的軌道下掛橋渡裝置，其特征在于：所述船體防撞裝置包括設(shè)置在所述承船廂四周內(nèi)壁處的防撞輪胎，和固設(shè)在承船廂內(nèi)四角位置處的鋼纜纜繩。

12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運河航道中跨越河流的軌道下掛橋渡裝置，其特征在于：所述渡船裝置雙線平行布設(shè)，在所述升船機外側(cè)設(shè)置有將雙線渡船裝置連接起來用于運送承船廂的轉(zhuǎn)運平臺。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的運河航道中跨越河流的軌道下掛橋渡裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)運平臺上設(shè)置有用于承船廂橫向移動的橫向軌道，所述橫向軌道上設(shè)置有橫向牽引或頂推裝置；在所述承船廂底部設(shè)置有沿所述橫向軌道運行的滑軌；所述縱梁延伸至所述轉(zhuǎn)運平臺上方。

14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的運河航道中跨越河流的軌道下掛橋渡裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)運平臺下設(shè)置有多根支撐柱。