[發(fā)明專利]軌道交通電機用異性銅排全自動隨形恒定量環(huán)保打磨設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910336587.6 | 申請日： | 2019-04-25 |
| 公開（公告）號： | CN110253395A | 公開（公告）日： | 2019-09-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張琦;張航;庾高峰;靖林;侯玲;王聰利;武旭紅;王文斌;趙亞軍;吳斌;馬明月 | 申請（專利權(quán)）人： | 陜西斯瑞新材料股份有限公司 |
| 主分類號： | B24B27/00 | 分類號： | B24B27/00;B24B41/00;B24B55/06;B24B55/12 |
| 代理公司： | 北京棧橋知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11670 | 代理人： | 劉亞娟 |
| 地址： | 710077 陜西省*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 打磨裝置 設(shè)備主體 滾筒式 恒定量 銅排 打磨設(shè)備 軌道交通 進料裝置 電機用 側(cè)面 隨形 異性 機械性能 廢料收集裝置 工廠作業(yè)環(huán)境 自動化操作 出料裝置 導(dǎo)向裝置 風(fēng)險系數(shù) 工作效率 人力成本 吸塵裝置 職業(yè)環(huán)境 無人化 異形材 打磨 環(huán)保 自動化 通用 保證 健康 統(tǒng)一 | ||
1.軌道交通電機用異性銅排全自動隨形恒定量環(huán)保打磨設(shè)備，其特征在于，主要包括設(shè)備主體(1)、滾筒式進料裝置(2)、銅排導(dǎo)向裝置(3)、側(cè)面打磨裝置(4)、上下面打磨裝置(5)、吸塵裝置(6)、廢料收集裝置(7)、滾筒式出料裝置(8)和PLC控制裝置(9)，所述滾筒式進料裝置(2)設(shè)置在設(shè)備主體(1)的進料端，所述銅排導(dǎo)向裝置(3)設(shè)置在滾筒式進料裝置(2)與設(shè)備主體(1)連接處，銅排導(dǎo)向裝置(3)包括用于對工件進料方向進行糾正的導(dǎo)向槽(31)，連接在導(dǎo)向槽(31)進料側(cè)用于工件移動的導(dǎo)向滾輪(32)，所述導(dǎo)向滾輪(32)共有兩排，兩排導(dǎo)向滾輪(32)中間的空隙上方設(shè)置有用于限制工件進料水平高度的上限位器(33)，所述側(cè)面打磨裝置(4)設(shè)置在設(shè)備主體(1)內(nèi)部靠近滾筒送料裝置(2)的一側(cè)，所述上下面打磨裝置(5)設(shè)置在設(shè)備主體(1)內(nèi)部遠(yuǎn)離滾筒送料裝置(2)的一側(cè)，所述吸塵裝置(6)設(shè)置在設(shè)備主體(1)的頂部，所述廢料收集裝置(7)設(shè)置在設(shè)備主體(1)出料端的下部，所述滾筒式出料裝置(8)設(shè)置在出料端，所述PLC控制裝置(9)設(shè)置在設(shè)備主體(1)的前側(cè)面上，PLC控制器(9)分別與滾筒式進料裝置(2)、銅排導(dǎo)向裝置(3)、側(cè)面打磨裝置(4)、上下面打磨裝置(5)、吸塵裝置(6)、滾筒式出料裝置(8)電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通電機用異性銅排全自動隨形恒定量環(huán)保打磨設(shè)備，其特征在于，所述側(cè)面打磨裝置(4)包括：兩個能夠?qū)崿F(xiàn)對進入設(shè)備主體(1)內(nèi)的工件的側(cè)面進行打磨的兩個前、后打磨輪(44)，用于分別為所述前、后打磨輪(44)提供動力的兩個打磨電機一(43)，用于分別調(diào)節(jié)前、后打磨輪(44)角度的兩個角度調(diào)節(jié)器一(42)，以及用于將打磨電機一(43)和角度調(diào)節(jié)器一(42)固定安裝在設(shè)備主體(1)上的兩個固定板(41)；所述兩個前、后打磨輪(44)一前一后位于設(shè)備主體(1)內(nèi)且二者之間形成一個可供豎直狀態(tài)的工件通過的空隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通電機用異性銅排全自動隨形恒定量環(huán)保打磨設(shè)備，其特征在于，所述上下面打磨裝置(5)包括：兩個能夠?qū)崿F(xiàn)對進入設(shè)備主體(1)內(nèi)的工件的上下面進行打磨的兩個上、下打磨輪(54)，用于分別為所述上、下打磨輪(54)提供動力的兩個打磨電機二(53)，用于分別調(diào)節(jié)上、下打磨輪(54)角度的兩個角度調(diào)節(jié)器二(52)，以及用于將打磨電機二(53)和角度調(diào)節(jié)器二(52)固定安裝在設(shè)備主體(1)上的一個中固定板(51)；所述兩個上、下打磨輪(54)一上一下位于設(shè)備主體(1)內(nèi)且二者之間形成一個可供水平狀態(tài)的工件通過的空隙。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通電機用異性銅排全自動隨形恒定量環(huán)保打磨設(shè)備，其特征在于，所述側(cè)面打磨裝置(4)與上下面打磨裝置(5)之間設(shè)有承接滾輪(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通電機用異性銅排全自動隨形恒定量環(huán)保打磨設(shè)備，其特征在于，所述所述導(dǎo)向槽(31)為梯形槽，導(dǎo)向槽(31)內(nèi)等距設(shè)有導(dǎo)向條(311)，且導(dǎo)向槽(31)寬口位于滾筒式進料裝置(2)一側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通電機用異性銅排全自動隨形恒定量環(huán)保打磨設(shè)備，其特征在于，所述打磨電機一(43)、打磨電機二(47)、打磨電機三(53)、打磨電機四(56)外側(cè)均設(shè)有防塵罩。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通電機用異性銅排全自動隨形恒定量環(huán)保打磨設(shè)備，其特征在于，所述所述導(dǎo)向槽(31)為梯形槽。
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