[發(fā)明專利]大跨距懸索橋圓管帶式輸送機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910334916.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109928139A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃接喜;楊永亮;張東方;趙明光;高明;陳修家 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 焦作科瑞森重裝股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G15/08 | 分類號(hào): | B65G15/08;B65G41/00;B65G21/04 |
| 代理公司: | 焦作市科彤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41133 | 代理人: | 何貫通 |
| 地址: | 454150*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 圓管帶式輸送機(jī) 大跨距 懸索橋 橋塔 主纜 帶式輸送機(jī) 穩(wěn)定索 錨碇 吊索 運(yùn)送 懸索橋結(jié)構(gòu) 河流 地面固定 機(jī)械設(shè)備 散裝物料 索橋結(jié)構(gòu) 物料運(yùn)輸 貨箱 傳統(tǒng)的 加勁梁 適應(yīng)型 等大 整裝 山谷 地形 跨度 峽谷 湖泊 乘客 地下 森林 天氣 公路 | ||
1.大跨距懸索橋圓管帶式輸送機(jī),其特征在于,所述大跨距懸索橋圓管帶式輸送機(jī)包括主纜(1)、橋塔(2)、吊索(3)、加勁梁(4)和穩(wěn)定索(5),所述主纜(1)設(shè)置在橋塔(2)的頂端,所述主纜(1)與穩(wěn)定索(5)的兩端通過(guò)錨碇與地面固定連接,所述錨碇設(shè)置在橋塔(2)的兩側(cè),所述加勁梁(4)設(shè)置在兩個(gè)橋塔(2)之間,所述穩(wěn)定索(5)穿過(guò)加勁梁(4),所述吊索(3)的兩端分別設(shè)置在主纜(1)和穩(wěn)定索(5)之間,且吊索(3)沿豎直方向設(shè)置,所述加勁梁(4)內(nèi)設(shè)置有輸送鏈,所述輸送鏈上設(shè)置有用于輸送物料的輸送機(jī)構(gòu),所述輸送鏈的尾部安裝有可調(diào)的改向鏈輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大跨距懸索橋圓管帶式輸送機(jī),其特征在于,所述錨碇通過(guò)鋼筋混凝土澆筑而成,且主纜(1)與穩(wěn)定索(5)的兩端固定在錨碇內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大跨距懸索橋圓管帶式輸送機(jī),其特征在于,所述輸送機(jī)構(gòu)包括底板(6)、側(cè)板(7)和頂板(9),所述側(cè)板(7)圍設(shè)在底板(6)的上端邊緣處,所述頂板(9)固定連接在側(cè)板(7)的上端,所述底板(6)與頂板(9)之間固定連接有用于連接穩(wěn)定索(5)的豎板(10),所述豎板(10)開(kāi)設(shè)有開(kāi)孔(8),所述穩(wěn)定索(5)貫穿開(kāi)孔(8),且貫穿處設(shè)置有膠帶,所述豎板(8)上安裝有用于驅(qū)動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置,所述底板(6)的上端通過(guò)減震裝置安裝有踏板(12),所述豎板(10)的側(cè)壁固定連接有橫板(15),所述橫板(15)上安裝有用于固定人體的固定裝置,所述踏板(12)的上端邊緣處焊接有擋板(27)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大跨距懸索橋圓管帶式輸送機(jī),其特征在于,所述輸送鏈采用下支撐的承載形式。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大跨距懸索橋圓管帶式輸送機(jī),其特征在于,所述減震裝置包括固定連接在踏板(12)上端的兩個(gè)固定塊(24),兩個(gè)所述固定塊(24)的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)連接桿(22),兩個(gè)所述連接桿(22)交叉設(shè)置,兩個(gè)所述連接桿(22)的側(cè)壁中均開(kāi)設(shè)有條形槽,兩個(gè)所述條形槽之間貫穿設(shè)有固定軸(25),所述踏板(12)下端膠合有橡膠墊(28),所述橡膠墊(28)的下端設(shè)置有連接塊(26),所述連接塊(26)的下端固定連接有橫板(21),兩個(gè)所述連接桿(22)的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在橫板(21)的側(cè)壁上,所述固定軸(25)通過(guò)彈簧(23)彈性連接在底板(6)的上端面。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大跨距懸索橋圓管帶式輸送機(jī),其特征在于,所述固定裝置包括蝸輪(20)、蝸桿(19)、圓筒(14)和螺紋桿(16),所述橫板(15)中開(kāi)設(shè)有裝置腔,所述蝸桿(19)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在裝置腔的內(nèi)壁上,所述蝸桿(19)位于橫板(15)外的一端焊接有轉(zhuǎn)輪(13),所述蝸輪(20)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在裝置腔的內(nèi)壁上,且蝸輪(20)與蝸桿(19)嚙合,所述橫板(15)的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有與裝置腔連通的圓腔,所述圓筒(14)設(shè)置在圓腔內(nèi),所述圓筒(14)位于裝置腔內(nèi)的一端同軸固定連接在蝸輪(20)的側(cè)壁上,所述螺紋桿(16)位于圓腔外的一端固定連接有弧形擋塊(11)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的大跨距懸索橋圓管帶式輸送機(jī),其特征在于,所述圓腔的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有限位槽(17),所述限位槽(17)內(nèi)滑動(dòng)連接有限位塊(18),所述限位塊(18)焊接在螺紋桿(16)的側(cè)壁上。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G15-00 具有環(huán)形載荷輸送表面的輸送機(jī),即帶式或類似的連續(xù)構(gòu)件,牽引力是由除相似形狀的環(huán)形驅(qū)動(dòng)元件外的裝置傳遞的
B65G15-02 . 用于在圓弧形內(nèi)輸送
B65G15-04 . 載荷裝在環(huán)形表面的下部滑道上
B65G15-06 . 有安置在同一平面內(nèi)并互相平行的環(huán)形表面的相反運(yùn)動(dòng)的部分
B65G15-08 . 載荷運(yùn)送表面由凹形的或管狀帶構(gòu)成,如構(gòu)成槽形帶
B65G15-10 . 包含有兩個(gè)或多個(gè)協(xié)同操作的有縱向平行軸線的,或許多平行元件的環(huán)形表面,如繩索限定的環(huán)形表面
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