[發明專利]一種車載音響系統在審
| 申請號: | 201910334768.5 | 申請日: | 2019-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN109982209A | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發明(設計)人: | 于豪 | 申請(專利權)人: | 廣州小鵬汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | H04R3/12 | 分類號: | H04R3/12 |
| 代理公司: | 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
| 地址: | 510640 廣東省廣州市天*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 放大器 揚聲器模塊 車載音響系統 多路揚聲器 立體聲場 數字信號處理DSP 微控制單元MCU 音源位置信息 單獨控制 單獨連接 聲音效果 硬件手段 聲學 車內 聲場 匹配 汽車 | ||
本發明實施例提供了一種車載音響系統,包括:數字信號處理DSP模塊,與所述DSP模塊連接的多個放大器,設于車內的構成立體聲場的多路揚聲器模塊、以及與所述DSP模塊以及所述放大器連接的微控制單元MCU模塊;每個所述放大器與每路所述揚聲器模塊單獨連接。本發明實施例通過聲學硬件手段在汽車內設置構成立體聲場的多路揚聲器模塊,每路揚聲器模塊都與一單獨的放大器11連接。MCU模塊可以對與音源位置信息匹配的放大器和揚聲器模塊進行單獨控制,實現聲場高度更加符合真實情況的聲音效果。
技術領域
本發明涉及汽車技術領域,特別是涉及一種車載音響系統。
背景技術
傳統的汽車音響系統通常在水平方向設置揚聲器,構成二維聲場。例如,在汽車的左前、右前、左后、右后設置揚聲器。
隨著車載娛樂的發展,目前越來越多用戶在汽車播放各種多聲道音頻,由于傳統汽車揚聲器的布局方式以及安裝位置,使得多聲道音頻需要被算法壓縮、處理后,形成一虛擬的立體聲場進行播放,但在聲場高度方向很難提升,仍然模擬在真實的高度位置的音效。
發明內容
鑒于上述問題,提出了本發明實施例以便提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的一種車載音響系統。
為了解決上述問題,本發明實施例公開了一種車載音響系統,包括:
數字信號處理DSP模塊,與所述DSP模塊連接的多個放大器,設于車內的構成立體聲場的多路揚聲器模塊、以及與所述DSP模塊以及所述放大器連接的微控制單元MCU模塊;每個所述放大器與每路所述揚聲器模塊單獨連接,
所述DSP模塊,用于接收模擬音頻信號,并將所述模擬音頻信號轉換為數字音頻信號發送;所述數字音頻信號包括音源位置信息;
所述多個放大器,用于放大所述數字音頻信號,并將放大后的數字音頻信號傳輸至所述揚聲器模塊;
所述揚聲器模塊,用于將所述放大后的數字音頻信號,轉換為聲音信號進行播放;
所述MCU模塊,用于確定與所述音源位置信息匹配的控制器和揚聲器模塊,并控制所述與所述音源位置信息匹配的控制器和揚聲器模塊。
可選地,所述多路揚聲器模塊包括:設于車身頂端的置頂揚聲器模塊、設于車身前端的前置揚聲器模塊、設于車身后端的后置揚聲器模塊。
可選地,所述MCU模塊包括:
第一調整子模塊,用于采用所述音源位置信息生成坐標信息,并確定與所述坐標信息匹配的目標放大器;以及根據所述音源位置信息生成第一調整指令,并將所述第一調整指令發送至所述匹配的放大器;
所述放大器用于按照所述第一調整指令啟動,或者關閉,或者調整音量,或者控制相應的所述揚聲器模塊。
可選地,所述MCU模塊還包括:
第二調整子模塊,用于采用所述音源位置信息生成第二調整指令,以及將所述第二調整指令發送至所述DSP模塊;
所述DSP模塊,還用于按照所述第二調整指令,調整所述數字音頻信號。
可選地,所述DSP模塊包括:
解碼子模塊,用于若所述數字音頻信號為多聲道立體聲信號,則從所述數字音頻信號解碼出多個聲道信號,并將各個聲道信號發送至相應的放大器。
可選地,所述解碼子模塊,還用于若所述數字音頻信號為雙聲道信號,則從所述雙聲道信號解碼出兩個聲道的信號,將所述兩個聲道的信號發送至相應的放大器;提取所述兩個聲道信號的高頻信號,將所述高頻信號發送至所述置頂揚聲器模塊對應的放大器。
可選地,所述DSP模塊還包括高通濾波器;
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