[發(fā)明專利]高效節(jié)能汽車調(diào)溫器及汽車發(fā)動機總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910333546.1
• 申請日: 2019-04-24
• 公開（公告）號: CN109958522B
• 公開（公告）日: 2021-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 代宏偉;劉毅
• 申請（專利權(quán)）人: 北京長城華冠汽車技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號: F01P7/16
• 分類號: F01P7/16;F01P11/16
• 代理公司: 北京力量專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11504
• 代理人: 王鴻遠(yuǎn)

本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種高效節(jié)能汽車調(diào)溫器及汽車發(fā)動機總成；包括控制器，溫度傳感器，加熱器和安裝于氣缸蓋內(nèi)的循環(huán)管路上的三通閥門；該三通閥門上設(shè)有用于與水泵管的進水口對應(yīng)止擋的旁通閥頭和與散熱器管的進水口對應(yīng)止擋的所述主閥頭，所述旁通閥頭與所述主閥頭間設(shè)有所述過水間隙，該過水間隙與氣缸蓋出水管連通；通過所述溫度傳感器、所述控制器和所述加熱，控制所述熱膨脹頂升活塞移動，實現(xiàn)循環(huán)流道的及時切換，對發(fā)動機進行降溫，實現(xiàn)自動改變冷卻液的循環(huán)范圍，避免現(xiàn)有汽車節(jié)溫器的閥門開啟過早，使發(fā)動機溫度過低，或石蠟閥門開啟延遲，冷卻過晚，造成發(fā)動機損傷和能源的浪費。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種高效節(jié)能汽車調(diào)溫器及汽車發(fā)動機總成。

背景技術(shù)

汽車節(jié)溫器是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會嚴(yán)重影響發(fā)動機的正常工作。當(dāng)冷卻水的溫度可以滿足為發(fā)動機降溫時，節(jié)溫器的主閥頭與散熱器管的進水口對應(yīng)止擋，從發(fā)動機的氣缸蓋出水管流出的循環(huán)水進入水泵管的進水口，由水泵循環(huán)泵入發(fā)動機對發(fā)動機進行降溫；當(dāng)冷卻水的溫度較高時，節(jié)溫器的旁通閥頭與水泵管的進水口對應(yīng)止擋，從發(fā)動機的氣缸蓋出水管流出的循環(huán)水進入散熱器管道進水口，經(jīng)散熱器降溫后再進入發(fā)動機對發(fā)動機進行降溫；如節(jié)溫器的主閥頭開啟過遲，就會引起發(fā)動機過熱；主閥頭開啟過早，則使發(fā)動機預(yù)熱時間延長，使發(fā)動機溫度過低。傳統(tǒng)的節(jié)溫器主要為蠟式節(jié)溫器，通過石蠟的改變形態(tài)來調(diào)節(jié)主閥頭的打開，石蠟的融化會有一定的延遲性，長時間的使用，在造成發(fā)動機損傷的同時，浪費能源。

因此，針對上述問題本發(fā)明急需提供一種新的高效節(jié)能汽車調(diào)溫器及汽車發(fā)動機總成。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種新的高效節(jié)能汽車調(diào)溫器及汽車發(fā)動機總成，通過所述變溫滑動件、所述溫度傳感器、所述控制器和所述加熱器以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的閥門打開有延遲的技術(shù)問題。

本發(fā)明提供的一種高效節(jié)能汽車調(diào)溫器，包括安裝于氣缸蓋內(nèi)的循環(huán)管路上的三通閥門；該三通閥門包括固定安裝于氣缸蓋出水管的管口處的支架，架設(shè)于該支架上的熱膨脹頂升活塞，該熱膨脹頂升活塞上端安裝有用于與水泵管的進水口對應(yīng)止擋的旁通閥頭，所述熱膨脹頂升活塞的下部設(shè)置用于與散熱器管的進水口對應(yīng)止擋的主閥頭，所述旁通閥頭與所述主閥頭間設(shè)有過水間隙，該過水間隙與氣缸蓋出水管連通；還包括控制器，用于感應(yīng)所述過水間隙處冷卻液溫度的溫度傳感器，用于對所述過水間隙處的冷卻液進行加熱的加熱器，所述溫度傳感器和所述加熱器分別與所述控制器電連接。

進一步地，所述熱膨脹頂升活塞包括固定架設(shè)于所述支架上的活塞頂升桿，上端密封的導(dǎo)熱支撐管，與該導(dǎo)熱支撐管下端密封插接的彈性塞，填充于所述導(dǎo)熱支撐管內(nèi)壁與所述彈性塞外壁之間的熱膨脹體，所述彈性塞上設(shè)有自所述彈性塞底面向上延伸的插裝縫，所述活塞頂升桿與所述插裝縫對應(yīng)插裝；所述導(dǎo)熱支撐管的上端與所述支架對應(yīng)滑動插裝，所述導(dǎo)熱支撐管外部套設(shè)復(fù)位彈簧，該復(fù)位彈簧壓接于所述導(dǎo)熱支撐管與所述支架之間；所述旁通閥頭安裝于所述導(dǎo)熱支撐管上端，所述主閥頭連接于所述導(dǎo)熱支撐管下部。

進一步地，所述支架上設(shè)有用于與散熱器管的進水口對應(yīng)密封連接的密封盤，所述密封盤中部設(shè)有對應(yīng)連通所述過水間隙與散熱器管的閥孔；所述活塞頂升桿穿過該閥孔伸入所述過水間隙，所述主閥頭與所述閥孔對應(yīng)密封止擋。

進一步地，所述導(dǎo)熱支撐管包括與所述旁通閥頭對應(yīng)連接的連接部，設(shè)置于該連接部下端與的導(dǎo)熱部，和沿導(dǎo)熱部周向圍設(shè)的彈性件卡接部；所述復(fù)位彈簧與所述導(dǎo)熱部對應(yīng)套接，且所述復(fù)位彈簧下端與所述彈性件卡接部對應(yīng)連接。

進一步地，所述主閥頭包括與所述活塞頂升桿對應(yīng)穿裝的穿裝塊，沿該穿裝塊周向連續(xù)圍設(shè)的連接部，沿連接部周向連續(xù)圍設(shè)的側(cè)圍擋部和沿所述側(cè)圍擋部周向連續(xù)圍設(shè)的壓接部；所述側(cè)圍擋部與所述連接部彎折設(shè)置，所述壓接部與所述側(cè)圍擋部彎折設(shè)置；所述壓接部的下表面與所述閥孔上表面對應(yīng)壓接，所述側(cè)圍擋部與所述導(dǎo)熱支撐管對應(yīng)連接。