[發明專利]一種電池包碰撞強度監測裝置

有效

• 申請號: 201910333056.1
• 申請日: 2019-04-23
• 公開（公告）號: CN109910679B
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 謝書港;李紅運;嚴其東
• 申請（專利權）人: 南京維思科汽車科技有限公司
• 主分類號: B60L58/10
• 分類號: B60L58/10;B60L3/00
• 代理公司: 北京市廣友專利事務所有限責任公司 11237
• 代理人: 祁獻民

1.一種電池包碰撞強度的監測裝置，其特征在于，所述裝置包括：加速度傳感器和處理器；

所述加速度傳感器與所述處理器連接，所述加速度傳感器用于實時采集電池包的加速度信息；

所述處理器，用于接收所述加速度傳感器發送的所述加速度信息，并根據所述加速度信息所處的閾值范圍判定電池包所受的碰撞強度；

所述處理器包括第一數據處理模塊、第一計算模塊及第一確定模塊；

所述第一數據處理模塊，用于對加速度傳感器發送的包含電池包在預定時間的加速度信息的電信號進行曲線擬合處理，得到第一加速度；

還用于對所述第一加速度進行積分，得到預定時間內的速度在積分時間內的變化量；

第一計算模塊，用于對所述第一加速度及所述速度在積分時間內的變化量進行運算，得到第一判讀值；

所述第一確定模塊，用于基于所述第一判讀值所處的閾值范圍確定碰撞強度。

2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述第一數據處理模塊，還用于在得到預定時間內的速度在數據運算時間內的變化量之后，對所述變化量進行數據運算，得到預定時間內的速度；

所述第一計算模塊，還用于對所述第一加速度、所述速度在積分時間內的變化量及所述速度進行運算，得到第二判讀值；

所述第一確定模塊，還用于基于所述第二判讀值所處的閾值范圍確定碰撞強度。

3.根據權利要求2所述的裝置，其特征在于，所述第一數據處理模塊，還用于在得到預定時間內的速度后，根據所述速度及第一加速度獲得比功率：

所述第一計算模塊，還用于對所述第一加速度、所述速度在積分時間內的變化量、所述速度及比功率進行運算相加，得到第三判讀值；

所述第一確定模塊，還用于基于所述第三判讀值所處的閾值范圍確定碰撞強度。

4.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述第一數據處理模塊，包括曲線擬合處理單元，用于對加速度傳感器發送的包含電池包在預定時間的加速度信息的電信號進行濾波處理，以得到第一加速度。

5.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述處理器還包括數據臨時寄存模塊，用于臨時存儲加速度傳感器發送的加速度信息。

6.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括數據存儲器，用于將處理器判定得到的電池包所受的碰撞強度的結果保存。

7.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述加速度傳感器至少包括第一加速度傳感器及第二加速度傳感器；

所述第一加速度 傳感器用于實時采集電池包在水平方向上的加速度信息；

所述第二加速度 傳感器用于實時采集電池包在豎直方向上的加速度信息。

8.根據權利要求1或7所述的裝置，其特征在于，所述電池包所受的碰撞強度包括：電池包在水平方向上的碰撞強度及豎直方向上的碰撞強度。

9.根據權利要求1至4任一所述的裝置，其特征在于，所述處理器，還用于根據判定得到的電池包所受的碰撞強度的結果數據確定電池包是否發生損壞及損壞的等級；

所述處理器，還用于基于確定的電池包是否發生損壞及損壞的等級控制車輛狀態；所述車輛狀態包括正常運行、制動或斷電指令。