[發明專利]一種緩沖響應式挖掘機手柄切換液壓系統

在審

• 申請號: 201910331233.2
• 申請日: 2019-04-24
• 公開（公告）號: CN110042880A
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 丁堅持;陳維雄;胡月平;蒙小行;陳紅;陳凱;李鋒;董麗;劉虹
• 申請（專利權）人: 青島雷沃工程機械有限公司
• 主分類號: E02F9/22
• 分類號: E02F9/22
• 代理公司: 青島智地領創專利代理有限公司 37252
• 代理人: 陳海濱

本發明公開一種緩沖響應式挖掘機手柄切換液壓系統，包括先導控制閥、第一液壓響應系統、第二液壓響應系統和回油選擇切換閥，第一液壓響應系統包括第一單向閥、第一恒流閥組件和主閥芯控制端，先導控制閥上通過第一控制閥出油管連接第一單向閥和第一恒流閥組件，第一單向閥和第一恒流閥組件并聯，第一恒流閥組件通過第一恒流閥出油管與主閥芯控制端相連；第二液壓響應系統包括第二單向閥和第二恒流閥組件，先導控制閥上通過第二控制閥出油管連接第二單向閥和第二恒流閥組件，第二恒流閥組件通過第二恒流閥出油管與主閥芯控制端相連；第一液壓響應系統和第二液壓響應系統之間連接回油選擇切換閥。該手柄切換液壓系統中的系統響應性好，穩定性高。

技術領域

本發明涉及挖掘機技術領域，具體涉及一種緩沖響應式挖掘機手柄切換液壓系統。

背景技術

在液壓挖掘機的作業循環中，對液壓系統的響應性能及沖擊性能有較高的要求，但提高響應性能勢必導致系統沖擊性能下降，所以液壓系統上需要增加先導緩沖閥，用以調節液壓系統的響應性及沖擊性能，滿足客戶的需求。

現用的先導緩沖閥技術原理如說明書附圖中的圖1所示，當挖掘機先導控制閥動作時，對應的先導壓力進入圖1的a口時，閥2運動至左位，使得先導壓力油快速進入a1口，進入主閥芯控制端口。

同時由于閥2的運動壓縮其彈簧，使得閥1運動至左位置，b1口的先導油通過閥1流回油箱，起到快速啟動的作用。當先導控制閥回中位時，a口壓力降低，閥2在其彈簧作用下運動至右位，其內部的節流阻尼起作用，使a1口的壓力緩慢降低，使主閥芯緩慢恢復至中位，從而降低了主閥芯的響應性能，減少了液壓系統的沖擊。

現有技術的液壓系統在使用時存在兩處問題：一是當手柄快速往復切換時，a1口還沒有完全泄壓時，b口進入的先導壓力無法快速推動閥1運動至右位，即a1口的壓力無法快速卸荷，導致手柄快速切換時，挖掘機動作響應太慢，無法滿足用戶的需求。

二是閥2及閥3內的節流阻尼為固定長孔阻尼，其阻尼效果受油液溫度影響較大，即當此處油腔內的油液溫度升高后，油液黏度降低，響應時間將被縮短。而此處油腔內的油液溫度降低后，油液黏度升高，響應時間將被延長；使在不同溫度下其響應和沖擊性能不同，無法很好的滿足顧客需求。

發明內容

本發明的目的在于提供一種緩沖響應式挖掘機手柄切換液壓系統，該手柄切換液壓系統中的系統響應性好，穩定性高。

本發明為了實現上述目的，采用的技術解決方案是：

一種緩沖響應式挖掘機手柄切換液壓系統，包括先導控制閥、第一液壓響應系統、第二液壓響應系統和回油選擇切換閥，

第一液壓響應系統包括第一單向閥、第一恒流閥組件和主閥芯控制端，先導控制閥上的第一控制閥出油口連有第一控制閥出油管，第一控制閥出油管與第一恒流閥組件的進油端相連，第一恒流閥組件的出油端通過第一恒流閥出油管與主閥芯控制端相連；

第一單向閥的進油端通過第一單向閥進油管與第一控制閥出油管相連，第一單向閥的出油端通過第一單向閥出油管與第一恒流閥出油管相連；

第二液壓響應系統包括第二單向閥和第二恒流閥組件，先導控制閥上的第二控制閥出油口連有第二控制閥出油管，第二控制閥出油管與第二恒流閥組件的進油端相連，第二恒流閥組件的出油端通過第二恒流閥出油管與主閥芯控制端相連；

第二單向閥的進油端通過第二單向閥進油管與第二控制閥出油管相連，第二單向閥的出油端通過第二單向閥出油管與第二恒流閥出油管相連；

回油選擇切換閥的左油口通過第一左切換油管與第一控制閥出油管相連，回油選擇切換閥的第一上油口通過第一上切換油管與第一恒流閥出油管相連；

回油選擇切換閥的右油口通過第一右切換油管與第二控制閥出油管相連，回油選擇切換閥的第二上油口通過第二上切換油管與第二恒流閥出油管相連；