[發(fā)明專利]一種緩沖響應(yīng)式挖掘機(jī)手柄切換液壓系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910331233.2 | 申請日: | 2019-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN110042880A | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 丁堅(jiān)持;陳維雄;胡月平;蒙小行;陳紅;陳凱;李鋒;董麗;劉虹 | 申請(專利權(quán))人: | 青島雷沃工程機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | E02F9/22 | 分類號: | E02F9/22 |
| 代理公司: | 青島智地領(lǐng)創(chuàng)專利代理有限公司 37252 | 代理人: | 陳海濱 |
| 地址: | 266500 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 恒流閥 液壓響應(yīng) 單向閥 出油管 先導(dǎo)控制閥 手柄 液壓系統(tǒng) 控制端 主閥芯 緩沖響應(yīng) 選擇切換 控制閥 挖掘機(jī) 回油 系統(tǒng)響應(yīng) 組件并聯(lián) | ||
1.一種緩沖響應(yīng)式挖掘機(jī)手柄切換液壓系統(tǒng),其特征在于,包括先導(dǎo)控制閥、第一液壓響應(yīng)系統(tǒng)、第二液壓響應(yīng)系統(tǒng)和回油選擇切換閥,
第一液壓響應(yīng)系統(tǒng)包括第一單向閥、第一恒流閥組件和主閥芯控制端,先導(dǎo)控制閥上的第一控制閥出油口連有第一控制閥出油管,第一控制閥出油管與第一恒流閥組件的進(jìn)油端相連,第一恒流閥組件的出油端通過第一恒流閥出油管與主閥芯控制端相連;
第一單向閥的進(jìn)油端通過第一單向閥進(jìn)油管與第一控制閥出油管相連,第一單向閥的出油端通過第一單向閥出油管與第一恒流閥出油管相連;
第二液壓響應(yīng)系統(tǒng)包括第二單向閥和第二恒流閥組件,先導(dǎo)控制閥上的第二控制閥出油口連有第二控制閥出油管,第二控制閥出油管與第二恒流閥組件的進(jìn)油端相連,第二恒流閥組件的出油端通過第二恒流閥出油管與主閥芯控制端相連;
第二單向閥的進(jìn)油端通過第二單向閥進(jìn)油管與第二控制閥出油管相連,第二單向閥的出油端通過第二單向閥出油管與第二恒流閥出油管相連;
回油選擇切換閥的左油口通過第一左切換油管與第一控制閥出油管相連,回油選擇切換閥的第一上油口通過第一上切換油管與第一恒流閥出油管相連;
回油選擇切換閥的右油口通過第一右切換油管與第二控制閥出油管相連,回油選擇切換閥的第二上油口通過第二上切換油管與第二恒流閥出油管相連;
回油選擇切換閥的下油口連接有第一下切換油管,第一下切換油管的出油端連接油箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緩沖響應(yīng)式挖掘機(jī)手柄切換液壓系統(tǒng),其特征在于,所述挖掘機(jī)手柄切換液壓系統(tǒng)還包括液壓油源和吸油泵,液壓油源的第一油源進(jìn)油口通過吸油泵連接油箱,液壓油源的第一油源出油口通第一控制閥進(jìn)油管與先導(dǎo)控制閥上的第一控制閥進(jìn)油口相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緩沖響應(yīng)式挖掘機(jī)手柄切換液壓系統(tǒng),其特征在于,所述第一恒流閥組件包括第一阻尼油管和第一油補(bǔ)償器,第一阻尼油管和第一油補(bǔ)償器通過油管相連,第一阻尼油管與第一恒流閥出油管相連,第一油補(bǔ)償器與第一控制閥出油管相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緩沖響應(yīng)式挖掘機(jī)手柄切換液壓系統(tǒng),其特征在于,所述第二恒流閥組件包括第二阻尼油管和第二油補(bǔ)償器,第二阻尼油管和第二油補(bǔ)償器通過油管相連,第二阻尼油管與第二恒流閥出油管相連,第二油補(bǔ)償器與第二控制閥出油管相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緩沖響應(yīng)式挖掘機(jī)手柄切換液壓系統(tǒng),其特征在于,所述回油選擇切換閥包括左閥部、中閥部和右閥部,左閥部、中閥部和右閥部相連通,左油口位于左閥部上,右油口位于右閥部上,第一上油口、第二上油口和下油口位于中閥部上。
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