[發(fā)明專利]一種屏蔽門結(jié)構(gòu)展示用教學(xué)臺(tái)架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910330638.4
• 申請(qǐng)日: 2019-04-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110047363B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊光明;王丹;姜萌;汪立亮;趙永杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): G09B25/00
• 分類號(hào): G09B25/00
• 代理公司: 合肥維可專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34135
• 代理人: 吳明華

本發(fā)明涉及一種屏蔽門結(jié)構(gòu)展示用教學(xué)臺(tái)架，屬于屏蔽門展示用教學(xué)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括教學(xué)臺(tái)、升降機(jī)構(gòu)、模擬通風(fēng)機(jī)構(gòu)、角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、照明拍攝機(jī)構(gòu)和顯示機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)的上端設(shè)有屏蔽門機(jī)構(gòu)，屏蔽門機(jī)構(gòu)包括頂部支撐部和支撐框架，支撐框架上設(shè)有若干個(gè)對(duì)開(kāi)滑動(dòng)門和若干個(gè)應(yīng)急門，每個(gè)對(duì)開(kāi)滑動(dòng)門的上端均設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，模擬通風(fēng)機(jī)構(gòu)包括模擬通風(fēng)組件和感應(yīng)組件，升降機(jī)構(gòu)包括升降組件和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)組件。本發(fā)明便于教師對(duì)屏蔽門模型進(jìn)行拆卸，同時(shí)能夠?qū)⒉鹦哆^(guò)程播放出來(lái)，便于學(xué)生直觀的連接屏蔽門的構(gòu)造，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，通過(guò)通風(fēng)模擬機(jī)構(gòu)能夠展示屏蔽門對(duì)站臺(tái)空調(diào)同分系統(tǒng)的影響。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及屏蔽門展示用教學(xué)設(shè)備，具體是涉及一種屏蔽門結(jié)構(gòu)展示用教學(xué)臺(tái)架。

背景技術(shù)

屏蔽門是指在月臺(tái)上以玻璃幕墻的方式包圍鐵路月臺(tái)與列車上落空間。屏蔽門是安裝于地鐵站臺(tái)靠軌道側(cè)邊沿，把站臺(tái)區(qū)域與軌道區(qū)域相互隔離開(kāi)的設(shè)備。列車到達(dá)時(shí)，開(kāi)啟玻璃幕墻上的電動(dòng)門供乘客上下列車。設(shè)置屏蔽門的主要目的是防止人員跌落軌道發(fā)生意外事故，降低車站空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行能耗，同時(shí)減少列車運(yùn)行噪聲和活塞風(fēng)對(duì)車站的影響，為乘客提供一個(gè)安全、舒適的候車環(huán)境，避免因站臺(tái)事故而延誤運(yùn)營(yíng)，提高軌道交通的服務(wù)水平，為軌道交通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛創(chuàng)造必要條件，屏蔽門可以分為全高閉式屏蔽門、半高開(kāi)式屏蔽門和全高開(kāi)式屏蔽門，種類較多，許多建筑設(shè)計(jì)學(xué)校在教學(xué)時(shí)均采用視頻或者ppt圖片的形式進(jìn)行教學(xué)，但是，沒(méi)有實(shí)物進(jìn)行參照，使得許多學(xué)生無(wú)法更好的了解屏蔽門的結(jié)構(gòu)，而且傳統(tǒng)的教學(xué)方式也無(wú)法提起學(xué)生們的學(xué)習(xí)興趣，導(dǎo)致教學(xué)效果較差，部分學(xué)校會(huì)使用屏蔽門模型進(jìn)行教學(xué)，但是，沒(méi)有一個(gè)專門用來(lái)展示避免門結(jié)構(gòu)的教學(xué)臺(tái)，會(huì)對(duì)增加屏蔽門拆卸的難度，拆卸下來(lái)的零部件容易遺失，導(dǎo)致模型無(wú)法還原，除此之外，通過(guò)屏蔽門模型也無(wú)法展示其具體作用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種屏蔽門結(jié)構(gòu)展示用教學(xué)臺(tái)架以解決現(xiàn)有教學(xué)過(guò)程中屏蔽門結(jié)構(gòu)展示不夠清晰、屏蔽門效果無(wú)法展示和教學(xué)效果較差的技術(shù)問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案：一種屏蔽門結(jié)構(gòu)展示用教學(xué)臺(tái)架，包括教學(xué)臺(tái)、升降機(jī)構(gòu)、模擬通風(fēng)機(jī)構(gòu)、角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、照明拍攝機(jī)構(gòu)和顯示機(jī)構(gòu)，所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在教學(xué)臺(tái)的上端，所述升降機(jī)構(gòu)安裝在角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的下端，所述升降機(jī)構(gòu)的上端設(shè)有屏蔽門機(jī)構(gòu)，所述屏蔽門機(jī)構(gòu)包括頂部支撐部和支撐框架，所述支撐框架安裝在頂部支撐部的下端，所述支撐框架上設(shè)有若干個(gè)對(duì)開(kāi)滑動(dòng)門和若干個(gè)應(yīng)急門，所有對(duì)開(kāi)滑動(dòng)門均與支撐框架滑動(dòng)配合，每個(gè)對(duì)開(kāi)滑動(dòng)門的上端均設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)其開(kāi)關(guān)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在頂部支撐部?jī)?nèi)，所述模擬通風(fēng)機(jī)構(gòu)安裝在角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的中部，所述照明拍攝機(jī)構(gòu)安裝在角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的上端，所述顯示機(jī)構(gòu)呈豎直設(shè)置在教學(xué)臺(tái)的后端，所述模擬通風(fēng)機(jī)構(gòu)包括模擬通風(fēng)組件和感應(yīng)組件，所述模擬通風(fēng)組件和感應(yīng)組件均安裝在角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的下端，所述升降機(jī)構(gòu)包括升降組件和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)組件，所述升降組件安裝在模擬通風(fēng)組件內(nèi)，兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)組件分別設(shè)置在升降組件的兩端且兩個(gè)驅(qū)動(dòng)組件均與升降組件固定連接。

進(jìn)一步，每個(gè)所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均包括驅(qū)動(dòng)組件和彈性組件，所述彈性組件包括固定框板，所述固定框板上設(shè)有彈性軌道，所述彈性軌道上設(shè)有與其滑動(dòng)配合的彈性滑塊，所述彈性滑塊的一端設(shè)有彈性彈簧，所述彈性彈簧的兩端分別與彈性滑塊和固定框板連接，所述驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、主動(dòng)軸和從動(dòng)軸，所述主動(dòng)軸的一端與頂部支撐部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，主動(dòng)軸的另一端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接，所述從動(dòng)軸的一端與彈性滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪分別套設(shè)在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上，所述驅(qū)動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪之間通過(guò)齒形同步帶傳動(dòng)連接，所述齒形同步帶的上部和下部分別設(shè)有兩個(gè)連接塊，兩個(gè)連接塊分別與對(duì)開(kāi)滑動(dòng)門的左右兩部固定連接。

進(jìn)一步，所述教學(xué)臺(tái)前部的上端設(shè)有固定板，所述固定板和教學(xué)臺(tái)之間設(shè)有若干個(gè)用于連接兩者的支撐柱，所述固定板的上端設(shè)有若干個(gè)容納槽，若干個(gè)所述容納槽的大小和形狀均不相同，所述教學(xué)臺(tái)上端的旁側(cè)設(shè)有工具箱。