[發(fā)明專利]一種含帶傳動的多擋電動汽車電力驅動系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910329939.5
• 申請日: 2019-04-23
• 公開（公告）號: CN110030336B
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設計）人: 陳奇;周建軍;王雨;汪金成;王孝震
• 申請（專利權）人: 合肥工業(yè)大學
• 主分類號: F16H3/44
• 分類號: F16H3/44;F16H57/023;F16H61/04;F16H57/028
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101
• 代理人: 何梅生

1.一種含帶傳動的多擋電動汽車電力驅動系統(tǒng)，其特征在于多擋變速器由主體傳動系統(tǒng)、換擋控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)構成；所述主體傳動系統(tǒng)又包含帶輪傳動組，定軸齒輪傳動組和行星齒輪傳動組；所述帶輪傳動組由小帶輪(1)、大帶輪(2)構成，所述小帶輪(1)的第一轉動軸(Ⅰ)與電機(M)的輸出軸固聯(lián)；所述定軸齒輪傳動組包括雙聯(lián)左齒輪(3)、定軸齒輪(4)、內齒輪(5)，所述雙聯(lián)左齒輪(3)與所述定軸齒輪(4)外嚙合，所述定軸齒輪(4)與所述內齒輪(5)內嚙合；所述行星齒輪傳動組由第一雙聯(lián)右齒輪(6)、第一行星輪(7)、第二行星輪(8)、第一齒圈(9)、行星架H構成，所述第一雙聯(lián)右齒輪(6)與所述第一行星輪(7)外嚙合，所述第一行星輪(7)與所述第二行星輪(8)外嚙合，所述第二行星輪(8)與所述第一齒圈(9)內嚙合，所述大帶輪(2)、所述雙聯(lián)左齒輪(3)、所述第一雙聯(lián)右齒輪(6)通過第二轉動軸(Ⅱ)三者固聯(lián)；所述換擋控制系統(tǒng)由離合器C和第一制動器B₁構成，離合器C外圈與所述行星架H固聯(lián)，所述離合器C內圈與所述內齒輪(5)固聯(lián)；所述第一制動器B₁固聯(lián)于殼體上，且上下呈對稱分布；所述制動系統(tǒng)由第二離合器B₂構成，所述第二離合器B₂外圈與殼體相連，內圈與所述第一行星輪(7)相聯(lián)、所述行星架H固聯(lián)。