[發明專利]一種基于溫差發電的汽車遙控鑰匙

有效

• 申請號: 201910329095.4
• 申請日: 2019-04-23
• 公開（公告）號: CN110273581B
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 蘇楚奇;代銳;毛丁丁;胡振
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: E05B19/00
• 分類號: E05B19/00;H02N11/00
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 唐萬榮

1.一種基于溫差發電的汽車遙控鑰匙，包括鑰匙本體、電源模塊、主控制模塊、信息轉換模塊、信息顯示模塊；鑰匙本體包括頂蓋(4)、底蓋(3)，頂蓋與底蓋相扣合，頂蓋(4)與底蓋(3)之間形成第一空腔(5)；電源模塊分別給主控制模塊、信息轉換模塊、信息顯示模塊提供電源；信息轉換模塊與主控制模塊的信息轉換端口相連，信息顯示模塊與主控制模塊的信息顯示端口相連；所述信息顯示模塊嵌入頂蓋上，頂蓋上設置有按鍵，按鍵下方設有觸點，觸點與信息轉換模塊電連接；主控制模塊、信息轉換模塊均設在PCB板上，PCB板、電源模塊安裝在第一空腔(5)內；其特征在于：鑰匙本體的右側連接溫差發電裝置；

溫差發電裝置包括溫差發電主模塊、穩壓模塊，穩壓模塊的輸出端與電源模塊的輸入端相連，穩壓模塊安裝在第一空腔(5)內；溫差發電主模塊包括金屬上板(9)、金屬下板(11)、第一石棉隔熱層(6)、第二石棉隔熱層(10)、溫差發電片(8)、上絕緣導熱層(7)、下絕緣導熱層(12)，金屬上板(9)的左側與頂蓋(4)的右側固定連接,金屬下板(11)的左側與底蓋(3)的右側固定連接，第一石棉隔熱層(6)安裝在金屬上板(9)與金屬下板(11)之間的左端部，第二石棉隔熱層(10)安裝在金屬上板(9)與金屬下板(11)之間的右端部，上絕緣導熱層(7)貼合在金屬上板(9)的下面，下絕緣導熱層(12)貼合在金屬下板(11)的上面，上絕緣導熱層(7)與下絕緣導熱層(12)之間形成第二空腔，溫差發電片單元安裝在第二空腔內；溫差發電片單元的輸出端與穩壓模塊的輸入端相連。

2.根據權利要求1所述的一種基于溫差發電的汽車遙控鑰匙，其特征在于：所述溫差發電片單元包括多組溫差發電片；每組溫差發電片由多片溫差發電片(8)串聯而成，多組溫差發電片并聯后與穩壓模塊的輸入端相連。

3.根據權利要求2所述的一種基于溫差發電的汽車遙控鑰匙，其特征在于：所述的多片溫差發電片(8)之間有間隙；所述溫差發電片的熱輸入端面經下絕緣導熱層(12)與金屬下板貼合，熱輸出端面經上絕緣導熱層(7)與金屬上板(9)貼合。

4.根據權利要求1所述的一種基于溫差發電的汽車遙控鑰匙，其特征在于：第一石棉隔熱層的厚度為2-4mm。

5.根據權利要求1所述的一種基于溫差發電的汽車遙控鑰匙，其特征在于：所述溫差發電片采用的熱電轉換效率高的熱電轉換材料，運作溫差范圍為-50-70℃。

6.根據權利要求1所述的一種基于溫差發電的汽車遙控鑰匙，其特征在于：所述信息轉換模塊進行信號接收和發送模塊，能夠接收汽車內部發送的關于汽車車門、發動機、車窗、后備箱的狀態信息，并發送車門解鎖、發動機解鎖指令給車內控制器。

7.根據權利要求1所述的一種基于溫差發電的汽車遙控鑰匙，其特征在于：所述主控制模塊負責處理鑰匙狀態信息和電源管理，主控制模塊接收信息轉換模塊來自汽車的認證信息和狀態信息，并把信息傳送給信息顯示模塊，然后將處理的信息發送給信息轉換模塊，由信息轉換模塊將信息發送給汽車，進行信息交換。

8.根據權利要求1所述的一種基于溫差發電的汽車遙控鑰匙，其特征在于：信息顯示模塊用于顯示車輛狀態信息，包括車門解閉鎖狀態、車窗天窗是否關閉、電量和故障信息。

9.根據權利要求1所述的一種基于溫差發電的汽車遙控鑰匙，其特征在于：所述溫差發電主模塊具有休眠模式與工作模式；所述休眠模式為汽車遙控鑰匙處于汽車的遙控范圍之外；所述工作模式為汽車遙控鑰匙處于汽車的遙控范圍之內即喚醒進入工作模式，與汽車進行通訊連接。