[發明專利]活塞潤滑結構

有效

• 申請號: 201910328521.2
• 申請日: 2019-04-23
• 公開（公告）號: CN110410229B
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 上野慎司;森下翔平;桐村宗孝
• 申請（專利權）人: 三菱自動車工業株式會社
• 主分類號: F02F3/00
• 分類號: F02F3/00;F02F3/26
• 代理公司: 北京博浩百睿知識產權代理有限責任公司 11134
• 代理人: 宋子良

1.一種活塞潤滑結構，所述活塞潤滑結構中的活塞沿著內燃機的氣缸往復運動，所述活塞包括：

平臺部分；

槽，所述槽容納油環；

第一裙部，所述第一裙部設置于推力側中；

第二裙部，所述第二裙部設置于反推力側中；

軸部；

至少一個第一通孔，所述第一通孔設置于所述推力側中；

第二通孔，所述第二通孔設置于所述反推力側中；

第一側壁部分，所述第一側壁部分形成所述第一裙部與所述第二裙部之間的側壁；

第二側壁部分，所述第二側壁部分以與第一側壁部分相對的方式形成所述第一裙部與所述第二裙部之間的側壁；以及

內部空間，所述內部空間由所述第一裙部、所述第二裙部、所述第一側壁部分和所述第二側壁部分包圍，

其中，所述平臺部分具有圓柱形的外周表面，

其中，所述槽沿著所述平臺部分的外周表面連續地設置，

其中，所述第一裙部和所述第二裙部在所述活塞的往復運動方向上從所述平臺部分的外周表面延伸，并且所述第一裙部和所述第二裙部在徑向方向上面向彼此，

其中，所述軸部設置在所述第一裙部與所述第二裙部之間，并且所述軸部與所述活塞的往復運動方向正交，

其中，使所述活塞往復運動的構件能旋轉地連接到所述軸部，

其中，所述第一通孔從所述槽穿過所述平臺部分，

其中，所述第二通孔從所述槽穿過所述平臺部分，

其中，所述第一通孔沿周向方向設置在所述第一裙部與所述軸部之間，

其中，所述第二通孔設置在所述第二裙部沿周向方向延伸的范圍內，并且

其中，所述第一通孔包括設置成鄰近于所述第一裙部的在所述周向方向上的一個端部部分的一個或多個第三通孔以及設置成鄰近于所述第一裙部的在所述周向方向上的另一端部部分的一個或多個第四通孔，

其中，所述第一側壁部分設置在所述第四通孔與所述內部空間之間，并且

其中，所述第二側壁部分設置在所述第三通孔與所述內部空間之間。

2.根據權利要求1所述的活塞潤滑結構，其中，所述第一通孔在所述活塞的往復運動方向上穿過所述平臺部分，并且

其中，所述第二通孔在徑向方向上穿過所述平臺部分。

3.根據權利要求1所述的活塞潤滑結構，其中，所述第一通孔在沿徑向方向遠離所述外周表面的位置處在所述槽中打開。

4.根據權利要求1所述的活塞潤滑結構，其中，所述槽的在徑向方向上的外端沿著沿周向方向的整個圓周被連續地切割，以形成槽斜面，并且

其中，所述槽斜面在所述推力側上的面積大于所述槽斜面在所述反推力側上的面積。

5.根據權利要求1所述的活塞潤滑結構，其中，在所述活塞的往復運動方向上朝向曲柄箱側凹入的凹入部分在所述第一裙部沿周向方向延伸的范圍內局部地形成在所述槽中，并且

其中，所述凹入部分在徑向方向上從所述外周表面朝向所述槽的內端延伸。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的活塞潤滑結構，其中，所述第三通孔的數量與所述第四通孔的數量不同。

7.根據權利要求1至5中任一項所述的活塞潤滑結構，其中，所述第三通孔比所述第四通孔大。