[發(fā)明專利]一種車載3D全景環(huán)視系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910328458.2
• 申請(qǐng)日: 2019-04-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111824019B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周海生;易軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞潛星電子科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R1/27
• 分類號(hào): B60R1/27;H04N7/18;G08C23/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種車載3D全景環(huán)視系統(tǒng)，包括車輛本體(1)、圖像采集攝像頭模塊(15)和處理器(16)，其特征在于：所述車輛本體(1)前蓋下方的車體左側(cè)安裝有第二前置攝像頭(6)，且車輛本體(1)前蓋下方的車體右側(cè)安裝有第一前置攝像頭(5)，車輛本體(1)前玻璃上固定有行車記錄儀(2)，且行車記錄儀(2)側(cè)面的內(nèi)后視鏡(13)上安裝有內(nèi)攝像頭(7)，車輛本體(1)左側(cè)后視鏡上安裝有左攝像頭(8)，且車輛本體(1)右側(cè)后視鏡上安裝有右攝像頭(3)，車輛本體(1)后蓋下方的車后板(11)左側(cè)安裝有第一后置攝像頭(9)，且車輛本體(1)后蓋下方的車后板(11)右側(cè)安裝有第三后置攝像頭(12)，并且車后板(11)中部安裝有第二后置攝像頭(10)；所述圖像采集攝像頭模塊(15)電性連接圖像采集器(17)，且圖像采集器(17)電性連接處理器(16)，處理器(16)側(cè)面電性連接視頻解碼芯片(14)，且視頻解碼芯片(14)與車輛本體(1)內(nèi)部安裝的車載電腦(4)電連接，處理器(16)電性連接指示燈(25)、報(bào)警器(24)、距離傳感器(23)和攝像頭偏轉(zhuǎn)電機(jī)(19)，且處理器(16)電性連接行車記錄存儲(chǔ)器(18)，處理器(16)上電性連接遠(yuǎn)紅外接收器(22)，且遠(yuǎn)紅外接收器(22)信號(hào)輸入端與紅外遙控器(21)信號(hào)輸出端相連接；所述圖像采集攝像頭模塊(15)包括行車記錄儀(2)、右攝像頭(3)、第一前置攝像頭(5)、第二前置攝像頭(6)、內(nèi)攝像頭(7)、左攝像頭(8)、第一后置攝像頭(9)、第二后置攝像頭(10)和第三后置攝像頭(12)，且右攝像頭(3)、第一前置攝像頭(5)、第二前置攝像頭(6)、內(nèi)攝像頭(7)、左攝像頭(8)、第一后置攝像頭(9)和第三后置攝像頭(12)均為微光夜視數(shù)字超廣角鏡頭攝像機(jī)，水平190°、垂直120°，并且內(nèi)攝像頭(7)和第二后置攝像頭(10)為數(shù)字立體鏡頭攝像機(jī)；所述右攝像頭(3)和左攝像頭(8)的鏡頭與車體垂直，且車輛本體(1)上安裝的第一前置攝像頭(5)、第二前置攝像頭(6)、第一后置攝像頭(9)和第三后置攝像頭(12)在車體上的位置根據(jù)車輛的大小不同可調(diào)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載3D全景環(huán)視系統(tǒng)，其特征在于：所述行車記錄儀(2)在車輛本體(1)前玻璃上為可安裝拆卸結(jié)構(gòu)，并且行車記錄儀(2)可通過(guò)HIMD線與車載電腦(4)相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載3D全景環(huán)視系統(tǒng)，其特征在于：所述車載電腦(4)相連接的視頻解碼芯片(14)具體為ES6688FAF，且視頻解碼芯片(14)上連接有SGM9113視頻信號(hào)放大器，同時(shí)距離傳感器(23)具體為TF03激光雷達(dá)長(zhǎng)距離傳感器，轉(zhuǎn)角傳感器(20)具體為KMT32B角位傳感器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載3D全景環(huán)視系統(tǒng)，其特征在于：所述圖像采集器(17)具體為GMSL四通道解串器MAX9286，且處理器(16)具體為imx6+NVP6324，同時(shí)攝像頭偏轉(zhuǎn)電機(jī)(19)為伺服電機(jī)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載3D全景環(huán)視系統(tǒng)，其特征在于：所述行車記錄存儲(chǔ)器(18)具體為nand存儲(chǔ)器和HDD存儲(chǔ)器，且處理器(16)上電性連接的遠(yuǎn)紅外接收器(22)具體為OS-4438RL-M遠(yuǎn)紅外接收器。