[發(fā)明專利]一種LED聚光器式單近光模組

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910324793.5
• 申請日: 2019-04-22
• 公開（公告）號: CN110043862A
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李德水;李歲敏;李春瓊
• 申請（專利權(quán)）人: 泉州圓創(chuàng)機械技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S41/657;F21S41/675;F21S41/37;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10
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本發(fā)明公開了一種LED聚光器式單近光模組，其結(jié)構(gòu)包括電動車車頭、光線可調(diào)節(jié)距離裝置、變向提示燈、防護(hù)罩，光線可調(diào)節(jié)距離裝置由聚光板、連接定位機構(gòu)、LED光源板、導(dǎo)軌條、散熱器、變向驅(qū)動器、聚光導(dǎo)向機構(gòu)組成，利用LED光源板作為車燈，通過聚光導(dǎo)向機構(gòu)帶動LED光源板移動，使得LED光源板照射范圍及距離可以通過變向驅(qū)動器對聚光板進(jìn)行控制，而聚光板通過連接定位機構(gòu)對燈光角度進(jìn)行控制調(diào)節(jié)，使車燈可對近光燈與遠(yuǎn)光燈進(jìn)行隨意的轉(zhuǎn)換，可節(jié)省成本，還能增加車燈的使用壽命，并且近光燈的光線不會暗淡，還可以利用反光布提醒對面的車輛，注意對面行駛的車輛，提高了安全駕駛。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及LED燈領(lǐng)域，尤其是涉及到一種LED聚光器式單近光模組。

背景技術(shù)

電動車車燈是一種為了能在漆黑的環(huán)境提供光源，車燈有分近光燈和遠(yuǎn)光燈，而近光燈是為了近距離照明，設(shè)計要求就是照射范圍大160°，照射距離短。

近光燈與遠(yuǎn)光燈有非常明顯的區(qū)別，遠(yuǎn)光燈照射的高度要比近光燈高，且遠(yuǎn)光燈光線明顯更加的充足，并且比較刺眼，而電動車在夜晚上行駛，經(jīng)常需要對近光燈與遠(yuǎn)光燈進(jìn)行切換，容易造成LED使用壽命的縮短，且近光燈在使用的時候明顯不如遠(yuǎn)光燈照射的光源亮。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種LED聚光器式單近光模組，其結(jié)構(gòu)包括電動車車頭、光線可調(diào)節(jié)距離裝置、變向提示燈、防護(hù)罩，所述的電動車車頭左右兩側(cè)均設(shè)有變向提示燈，所述的電動車車頭和變向提示燈采用間隙配合，所述的電動車車頭前端中間位置上安裝有光線可調(diào)節(jié)距離裝置，所述的電動車車頭頂端設(shè)有防護(hù)罩，所述的電動車車頭和防護(hù)罩活動連接；

所述的光線可調(diào)節(jié)距離裝置由聚光板、連接定位機構(gòu)、LED光源板、導(dǎo)軌條、散熱器、變向驅(qū)動器、聚光導(dǎo)向機構(gòu)組成，所述的散熱器前端設(shè)有LED光源板，所述的散熱器和LED光源板相連接，所述的散熱器后端上安裝有變向驅(qū)動器，所述的變向驅(qū)動器上下均設(shè)有聚光板，所述的變向驅(qū)動器和聚光板滑動配合，所述的聚光板內(nèi)側(cè)表面上設(shè)有導(dǎo)軌條，所述的聚光板和導(dǎo)軌條固定連接，所述的導(dǎo)軌條和LED光源板之間設(shè)有光導(dǎo)向機構(gòu)，所述的導(dǎo)軌條和LED光源板通過光導(dǎo)向機構(gòu)活動連接，所述的聚光板左右兩端均設(shè)有連接定位機構(gòu)，所述的聚光板和連接定位機構(gòu)采用間隙配合。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述的聚光板還包括反光布，所述的聚光板與聚光板之間還設(shè)有反光布，且兩個聚光板之間通過反光布相連接。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述的連接定位機構(gòu)由T型拉桿、定位拉環(huán)、第一壓縮彈簧組成，所述的T型拉桿表面上設(shè)有定位拉環(huán)，所述的T型拉桿和定位拉環(huán)采用間隙配合，所述的定位拉環(huán)內(nèi)側(cè)底端安裝有壓縮彈簧，且壓縮彈簧首端與T型拉桿底端相連接。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述的變向驅(qū)動器由電動液壓缸、推拉桿、固定盤、伸縮桿組成，所述的電動液壓缸前端中間位置上設(shè)有推拉桿，所述的電動液壓缸和推拉桿一端機械連接，所述的推拉桿另一端上設(shè)有固定盤，所述的推拉桿和固定盤螺紋連接，所述的固定盤表面上安裝有四個伸縮桿，且四個伸縮桿等距分布形成一個十字架。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述的聚光導(dǎo)向機構(gòu)由球形滑動桿、固定筒、第二壓縮彈簧組成，所述的球形滑動桿一端安裝于固定筒內(nèi)，所述的固定筒內(nèi)部底端設(shè)有第二壓縮彈簧，所述的固定筒和第二壓縮彈簧一端固定連接，所述的第二壓縮彈簧另一端與球形滑動桿相貼合。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述的聚光板為弧形結(jié)構(gòu)，且上下兩個聚光板將LED光源板包含在其內(nèi)部中間位置上。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述的球形滑動桿一端設(shè)于導(dǎo)軌條內(nèi)，且兩者之間滑動配合。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述的伸縮桿一端與聚光板相貼合。