[發明專利]考慮J2 有效
| 申請號: | 201910324168.0 | 申請日: | 2019-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN110059285B | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發明(設計)人: | 王磊;鄭偉;張洪波 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍國防科技大學 |
| 主分類號: | G06F17/10 | 分類號: | G06F17/10;G06F17/16 |
| 代理公司: | 長沙七源專利代理事務所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 周曉艷;吳婷 |
| 地址: | 410003 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 考慮 base sub | ||
1.一種考慮J2項影響的導彈自由段彈道偏差解析預報方法,其特征在于:包括J2項引力矢量的分解以及自由段彈道偏差解析預報模型推導;
J2項引力矢量的分解得到不同坐標軸方向上的攝動力如表達式8):
式中:δar、δaβ和δaz分別表示J2項引力矢量在軌道柱坐標系中r軸、β軸和z軸方向上的分量;r為地球半徑;
sr=-3K,sβ=K,sz=K;
μ為地球引力常數,ae為地球赤道平均半徑;
pi為常系數,i取0,1,2,3,4,具體如下:
為P點的緯度,σ為側向角,αA為A點在極點坐標系中的經度,f0表示A點處的真近點角,即初始真近點角;
q1和q2如下:
自由段彈道偏差解析預報模型推導具體是:
根據狀態空間攝動理論,導彈自由飛行段彈道偏差的積分求解表示式為表達式9):
式中:Δvr(f)、Δvβ(f)和Δvz(f)分別為彈道狀態偏差速度矢量在軌道柱坐標系中沿r軸、β軸和z方向的分量;Δr(f)和Δz(f)分別為彈道狀態偏差位置矢量在軌道柱坐標系中沿r軸和z方向的分量;Δt(f)為實際飛行時間與標準二體彈道飛行時間之差;h為二體彈道平面對應的動量矩矢量的模;表示真近點角為ξ時對應的標準二體彈道地心距,即p表示二體彈道的半通徑,e表示二體彈道的偏心率;
μ為地球引力常數;
將表達式8)代入表達式9),并積分即得每一項偏差的完整解析表達式10)-15):
式中:
表示真近點角為f時對應的標準二體彈道地心距,即p表示二體彈道的半通徑,e表示二體彈道的偏心率;
Λi,j如表1所示:
表1 函數Λi,j的表達式統計表
2.根據權利要求1所述的考慮J2項影響的導彈自由段彈道偏差解析預報方法,其特征在于:J2項引力矢量的分解,具體是:
令U2表示地球J2項引力勢,在地球慣性系中J2項引力勢為表達式1):
其中:μ為地球引力常數,ae為地球赤道平均半徑,J為常數且r為地球半徑,為地球緯度;
根據球面三角學將表達式1)的自變量由地心緯度轉換為真近點角f;取N為天球坐標系的北天極,大圓弧AB*為由導彈關機點參數確定的標準二體彈道在球面上的投影,曲線AB表示導彈受攝運動軌跡在球面上的投影,直線OP垂直于平面OAB*,αA、Δf分別為平面POC與POA的二面角和平面POA與POB*的二面角,分別為A點的緯度和P點的緯度,λA和λP分別為A點和P點的經度,則有:
在球面三角形ANP中,得表達式2)-4):
其中:γ為關機點A對應的方位角,αA為A點在新極點坐標系中的經度;
在球面三角形BPN中,得表達式5):
式中:σ為側向角;f0表示A點處的真近點角,即初始真近點角;f表示彈上任意時刻對應的真近點角,這里P即表示任意點;
將表達式5)帶入表達式1),即得到J2項引力勢關于真近點角的函數為表達式6):
分別求U2(f)關于r、f、σ的偏導數,即得到J2項引力矢量在軌道柱坐標系中的表達式為表達式7):
基于二體標準彈道進行計算,此時σ=0,表達式7)中的如下系數退化為零,即
將不同坐標軸方向上的攝動力統一用表達式8)表示:
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