[發(fā)明專利]一種車用智能擋光板及其控制方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910324152.X
• 申請日: 2019-04-22
• 公開（公告）號: CN110103686A
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發(fā)明（設計）人: 王斡旋;盧懿靜;宋澤遠;時敏;俞和平;倪國慶;茆銳
• 申請（專利權(quán)）人: 南京商業(yè)學校
• 主分類號: B60J3/02
• 分類號: B60J3/02
• 代理公司: 江蘇致邦律師事務所 32230
• 代理人: 葛勝非;王蓉蓉

一種車用智能擋光板及其控制方法。本發(fā)明分別在車輛前擋風玻璃接近司機一側(cè)的上端和下端設置兩個擋光板。擋光板通過機械傳動結(jié)構(gòu)如齒輪齒條嚙合而由電機驅(qū)動。電機對上述兩個擋光板的驅(qū)動方式根據(jù)擋光板觸發(fā)元件的狀態(tài)而調(diào)節(jié)。在夜間時，本發(fā)明工作在夜間模式。該模式下，會車時，若對面車輛有強光燈，本發(fā)明可以通過對當前光強進行檢測，智能自動的升降擋光板，避免司機被強光刺眼導致急剎車或者做出其他危險的舉動。由于夜間會車時，機動車的大燈的位置一般比較低，所以本發(fā)明設置兩塊擋光板，夜間主要是裝在下方的擋光板開啟，其能夠最大程度保證行駛安全，特別是夜間行駛安全。

技術領域

本發(fā)明涉及汽車零部件，具體而言涉及一種車用智能擋光板及其控制方法。

背景技術

汽車用的擋光板需要駕駛?cè)藛T手動調(diào)節(jié)，控制其收起或放下以調(diào)節(jié)司機視線范圍內(nèi)的光照強度。但是，當夜間會車時，若對面車輛有強光燈，刺入司機眼睛時會影響司機正常駕車，嚴重時甚至會導致雙目暫時性失明。比如，在晚上駕駛車輛在盤山路上上山下山時必定會開車燈，如果迎面遇到開著車燈的對向車輛，坐在駕駛位后方的乘客都能明顯感受到光亮，就更不用說正在開車的駕駛?cè)藛T了。此時，駕駛?cè)藛T下意識會右打一下方向，避免與對向車輛碰撞。這在兩輛車速度都不快的狀況下，能夠起到一定的避讓作用，避免發(fā)生交通事故。但是，實際上，在夜間公路上發(fā)生這樣的情況是非常危險的。如果司機被強光刺眼導致急剎車或者做出其他危險的舉動極易造成交通事故。

因此，徐婭設計一種方式，盡量降低前方過強的入射光線對實際視覺造成的干擾。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種車用智能擋光板及其控制方法，本發(fā)明能夠根據(jù)車外射入車內(nèi)的光照強度自動地調(diào)節(jié)前擋風玻璃內(nèi)側(cè)上下兩個擋光板，控制其打開或收起的角度，以避免駕駛?cè)藛T因為強光而眩目。本發(fā)明具體采用如下技術方案。

首先，為實現(xiàn)上述目的，提出一種車用智能擋光板，其包括：連動桿，設置于前擋風玻璃的左端，其上部和下部分別設置有上擋光板聯(lián)動齒條和下?lián)豕獍迓?lián)動齒條；連動桿安裝件，設置于前擋風玻璃的左端，用于固定所述連動桿，使所述連動桿貼近所述前擋風玻璃的左側(cè)邊緣；電機，其設置于接近所述下?lián)豕獍迓?lián)動齒條下端的位置，所述電機的電機軸連接有電機驅(qū)動齒輪，所述電機驅(qū)動齒輪能夠與所述下?lián)豕獍迓?lián)動齒條嚙合以通過所述電機的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動所述連動桿沿所述前擋風玻璃的左側(cè)邊緣上、下運動；上擋光板，設置于前擋風玻璃的上端偏左位置，其連接有上擋光板連接軸，所述上擋光板連接軸與所述前擋風玻璃的上側(cè)邊緣平行，所述上擋光板連接軸的左端還連接有上擋光板驅(qū)動齒輪，所述上擋光板驅(qū)動齒輪能夠與所述上擋光板聯(lián)動齒條嚙合，以根據(jù)所述連動桿的上、下運動通過所述上擋光板驅(qū)動齒輪驅(qū)動所述上擋光板連接軸帶動設置于所述上擋光板連接軸右側(cè)的所述上擋光板收起或放下；下?lián)豕獍澹O置于前擋風玻璃的下端偏左位置，其連接有下?lián)豕獍暹B接軸，所述下?lián)豕獍暹B接軸與所述前擋風玻璃的下側(cè)邊緣平行，所述下?lián)豕獍暹B接軸的左端還連接有下?lián)豕獍弪?qū)動齒輪，所述下?lián)豕獍弪?qū)動齒輪能夠與所述下?lián)豕獍迓?lián)動齒條或與所述電機驅(qū)動齒輪嚙合，以根據(jù)所述連動桿的上、下運動或根據(jù)所述電機的旋轉(zhuǎn)通過所述下?lián)豕獍弪?qū)動齒輪驅(qū)動所述下?lián)豕獍暹B接軸帶動設置于所述下?lián)豕獍暹B接軸右側(cè)所述下?lián)豕獍迨掌鸹蚍畔隆?/p>

可選的，上述的車用智能擋光板中，所述連動桿安裝件的背面，平行于所述前擋風玻璃的左側(cè)邊緣方向還設置有限位槽，所述限位槽的深度至少達到所述連動桿的厚度，以將所述連動桿限制在所述限位槽中。

可選的，上述的車用智能擋光板中，所述下?lián)豕獍暹B接軸的右側(cè)設置有朝向所述前擋風玻璃下側(cè)邊緣的彎折，所述彎折的端部還連接有下?lián)豕獍骞潭ㄎP，以將所述下?lián)豕獍暹B接軸的右側(cè)固定在所述前擋風玻璃的下側(cè)邊緣。

可選的，上述的車用智能擋光板中，所述上擋光板連接軸的右側(cè)設置有朝向所述前擋風玻璃上方的彎折，所述彎折的端部還連接有上擋光板固定器，所述上擋光板固定器的表面覆有粘性材料以將所述上擋光板連接軸的右端固定在所述前擋風玻璃的上方。