[發明專利]一種力臂可調杠桿式電磁閥控缸液壓變壓器有效
| 申請號: | 201910323284.0 | 申請日: | 2019-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN109915424B | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發明(設計)人: | 周連佺;劉強;薄曉楠;張楚;臧盼盼;樵勃升 | 申請(專利權)人: | 江蘇師范大學 |
| 主分類號: | F15B3/00 | 分類號: | F15B3/00 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 張婧 |
| 地址: | 221116 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 力臂 可調 杠桿 電磁閥 液壓 變壓器 | ||
1.一種力臂可調杠桿式電磁閥控缸液壓變壓器,其特征在于:包括與提供初始壓力(P1)的液壓油源(12)相連的主動液壓缸(1)和為負載回路提供變壓壓力(P2)的從動液壓缸(2),該主動液壓缸(1)的活塞桿和從動液壓缸(2)的活塞桿的端部分別與可繞一支點(7)在平面內轉動的杠桿(3)相鉸接,該支點(7)可帶動杠桿(3)來回移動,改變支點(7)到主動液壓缸(1)的活塞桿中心軸線和從動液壓缸(2)的活塞桿中心軸線的距離;其中主動液壓缸(1)的活塞桿中心軸線到支點(7)的距離為b1,從動液壓缸(2)的活塞桿中心軸線到支點(7)的距離為b2,主動液壓缸(1)的供壓腔面積為S1,從動液壓缸(2)的供壓腔面積為S2;主動液壓缸(1)的活塞桿的來回運動帶動杠桿(3)繞支點(7)在平面內轉動,從而帶動從動液壓缸(2)的活塞桿來回運動實現變壓,變壓比所述液壓油源(12)與主動液壓缸(1)之間連接有電磁換向閥(13),該電磁換向閥(13)為具有四個工作油口(A、B、C、D)的二位四通換向閥,A口連接液壓油源(12),B口連接油箱,C口連接主動液壓缸(1)右腔,D口連接主動液壓缸(1)左腔;電磁換向閥(13)的閥芯位置通過電磁換向閥(13)左端的電磁鐵得失電及其右端的復位彈簧控制,通過切換電磁換向閥(13)的工作位實現主動液壓缸(1)的活塞桿的來回運動;所述杠桿(3)兩旁側、位于活塞桿中心軸線上分別設有用于控制主動液壓缸(1)和從動液壓缸(2)活塞運動的左、右行程開關(10a~10b、11a~11b),其中當活塞運動到各自缸體最左端時,左行程開關(10a、11a)動作,當活塞運動到各自缸體最右端時,右行程開關(10b、11b)動作;當電磁換向閥(13)左端的電磁鐵得電時,若左、右行程開關(10a~10b、11a~11b)任一或同時動作,則電磁換向閥(13)左端的電磁鐵失電;當電磁換向閥(13)左端的電磁鐵失電時,若左、右行程開關(10a~10b、11a~11b)任一或同時動作,則電磁換向閥(13)左端的電磁鐵得電;所述負載回路與從動液壓缸(2)之間連接有梭閥(14),該梭閥(14)具有三個工作油口(E、F、G),E口連接從動液壓缸(2)左腔,F口連接從動液壓缸(2)右腔,G口通過單向閥(15c)連接負載回路,從動液壓缸左右腔還分別通過單向閥(15a~15b)連接油箱。
2.根據權利要求1所述的力臂可調杠桿式電磁閥控缸液壓變壓器,其特征在于:所述支點(7)與絲杠(6)螺旋連接,絲杠(6)的一端通過減速機(9)與電動機(8)相聯接,電動機(8)轉動經減速機(9)減速后帶動絲杠(6)旋轉,在螺紋傳動下,支點(7)帶動杠桿(3)沿絲杠(6)中心軸線移動。
3.根據權利要求1所述的力臂可調杠桿式電磁閥控缸液壓變壓器,其特征在于:所述主動液壓缸(1)的活塞桿和從動液壓缸(2)的活塞桿的端部均通過搖擺滑動機構(4a~4b)與杠桿(3)相鉸接,該搖擺滑動機構(4a~4b)包括相互榫接的擺動塊(401)和擺動支架(402),擺動塊(401)和擺動支架(402)上分別設有用于榫接的榫柱或榫槽,且擺動塊(401)可繞擺動支架(402)的榫柱或榫槽的中心軸線轉動;其中杠桿(3)穿過擺動塊(401)可在擺動塊(401)內自由滑動,擺動支架(402)分別與主動液壓缸(1)和從動液壓缸(2)的活塞桿端部剛性連接。
4.根據權利要求1所述的力臂可調杠桿式電磁閥控缸液壓變壓器,其特征在于:所述主動液壓缸(1)和從動液壓缸(2)的活塞行程相同,主動液壓缸(1)的活塞面積A1和從動液壓缸(2)的活塞面積A2相等,主動液壓缸(1)的活塞面積與活塞桿面積之差B1和從動液壓缸(2)的活塞面積與活塞桿面積之差B2相等,變壓比
5.根據權利要求1所述的力臂可調杠桿式電磁閥控缸液壓變壓器,其特征在于:所述主動液壓缸(1)的活塞桿和從動液壓缸(2)的活塞桿上分別設有起導向支撐作用的支撐導向座(5a~5b)。
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