[發明專利]一種客車用水淹有水壓的彈射天窗及其控制系統和方法有效
| 申請號: | 201910322222.8 | 申請日: | 2019-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN109987045B | 公開(公告)日: | 2023-09-29 |
| 發明(設計)人: | 翁建生;許志遠 | 申請(專利權)人: | 南京航空航天大學 |
| 主分類號: | B60R21/00 | 分類號: | B60R21/00;B60J7/16 |
| 代理公司: | 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 陳國強 |
| 地址: | 210016 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 客車 水淹 水壓 彈射 天窗 及其 控制系統 方法 | ||
1.客車用水淹有水壓的彈射天窗的控制系統,客車頂面設置有與客車外部相通的天窗口,其特征在于:
所述的控制系統中,客車內頂面的天窗口處與天窗安裝底板(8)相接,天窗安裝底板(8)上安裝天窗本體,天窗本體包括位于天窗口內自下而上設置的天窗對內板(3)和天窗對外板(2),所述天窗對外板(2)合蓋于客車外頂面的天窗口上,所述天窗對內板(3)和天窗對外板(2)之間設置有若干根升降連接桿(1),所述天窗安裝底板(8)上設置有若干個限位扣(4),每個限位扣(4)卡扣于天窗對內板(3)底面四周設置的階梯溝槽(12)內,所述天窗安裝底板(8)頂面設置有若干個千斤頂(9),千斤頂(9)頂部的活動端與彈簧(5)的一端固定連接,彈簧(5)的另一端與天窗對內板(3)的底面相接觸,所述千斤頂(9)與電動液壓泵(7)相接,所述限位扣(4)通過鋼絲繩(10)連接電機(6),在車頂的外壁上布置水壓傳感器(14);
所述的控制系統還包括處理器和開關按鈕,所述開關按鈕和水壓傳感器(14)分別與處理器相接,處理器通過電機(6)驅動限位扣(4),處理器通過電動液壓泵(7)驅動千斤頂(9),千斤頂(9)將能量傳遞至彈簧(5),其中:
水壓傳感器(14)將壓力信息實時傳遞至處理器,當水壓達到設定閥值時,處理器通過電動液壓泵(7)驅動千斤頂(9),千斤頂(9)將能量傳遞至彈簧(5),處理器通過電機(6)延遲觸發限位扣(4),限位扣(4)與天窗對內板(3)脫離,彈簧(5)將天窗對內板(3)連帶天窗對外板(2)同時彈出;
按下開關按鈕,信號傳遞至處理器,處理器通過電動液壓泵(7)驅動千斤頂(9),千斤頂(9)將能量傳遞至彈簧(5),處理器通過電機(6)延遲觸發限位扣(4),限位扣(4)與天窗對內板(3)脫離,彈簧(5)將天窗對內板(3)連帶天窗對外板(2)同時彈出。
2.根據權利要求1所述的客車用水淹有水壓的彈射天窗的控制系統,其特征在于:所述天窗安裝底板(8)和天窗對內板(3)均為一個方形框,所述天窗對外板(2)底面上設置有把手(13)。
3.根據權利要求1所述的客車用水淹有水壓的彈射天窗的控制系統,其特征在于:所述升降連接桿(1)的上端與天窗對外板(2)鉸接,升降連接桿(1)的下端與天窗對內板(3)鉸接。
4.根據權利要求1所述的客車用水淹有水壓的彈射天窗的控制系統,其特征在于,所述天窗對外板(2)與客車內頂面的天窗口之間設置有密封條。
5.根據權利要求1所述的客車用水淹有水壓的彈射天窗的控制系統,其特征在于,所述限位扣(4)的下端與天窗安裝底板(8)鉸接,限位扣(4)的上端與天窗對內板(3)底部的階梯溝槽(12)卡扣連接。
6.根據權利要求1所述的客車用水淹有水壓的彈射天窗的控制系統,其特征在于,所述鋼絲繩(10)依次繞過若干滑輪(11)與電機(6)連接,所述滑輪(11)安裝于天窗安裝底板(8)的底部,且滑輪(11)與天窗安裝底板(8)轉動連接,滑輪(11)繞其自身的軸線自轉。
7.根據權利要求1所述的客車用水淹有水壓的彈射天窗的控制系統,其特征在于,所述電機(6)、電動液壓泵(7)、水壓傳感器(14)均與電源連接,且電機(6)、電動液壓泵(7)和電源均安裝于客車內的車架縱梁上。
8.根據權利要求7所述的客車用水淹有水壓的彈射天窗的控制系統,其特征在于:所述處理器和開關按鈕安裝于客車內的車架縱梁上,所述電源與處理器相接。
9.一種基于權利要求1所述的控制系統的控制方法,其特征在于,包括以下兩種方法:
方法a,當按下開關按鈕后,包括以下步驟:
步驟a1、水壓傳感器測得實時水壓P≤Ps,Ps為設定的水壓閥值,
根據水壓傳感器監測間隔時間Δt的水壓變化ΔP得到客車下沉速度vl=ΔP/ρgΔt和客車下沉深度h=ΔP/ρg,其中:ρ為水的密度,g為重力加速度;
由公式KvqT=ρg(h+vlT)S+mg得到下沉工況的延遲時間T,其中:K為總彈簧剛度,vq為千斤頂行程速度,S為天窗本體外表面積,m為天窗對內板、天窗對外板、升降連接桿和密封圈的總質量;
由公式A=vqT得到將天窗本體彈射開啟所需的千斤頂行程A,為保證天窗本體正常彈出,實際行程At=1.1*A;
步驟a2、處理器把實際行程信號輸送給電動液壓泵,電動液壓泵開始工作驅動千斤頂,千斤頂壓縮彈簧達到彈射所要求的壓縮長度;
步驟a3、處理器將延遲觸發信號輸送給電機,電機開始工作,鋼絲繩帶動限位扣脫離天窗對內板,將天窗本體彈出;
方法b,當水壓傳感器測得的實時水壓P≥Ps,包括以下步驟:
步驟b1、處理器開始工作,根據預設的千斤頂最大行程Amax、千斤頂行程速度vq得到延遲時間Tmin=Amax/vq;
步驟b2、處理器把千斤頂最大行程信號輸送給電動液壓泵,電動液壓泵開始工作至千斤頂最大行程停止;
步驟b3、處理器將延遲觸發信號輸送給電機,電機開始工作,鋼絲繩帶動限位扣脫離天窗對內板,將天窗本體彈出。
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