[發(fā)明專利]渦輪泵翻轉(zhuǎn)裝配車及渦輪泵翻轉(zhuǎn)裝配工藝在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910321872.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110103020A | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王琳;劉磊;王磊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P21/00 | 分類號(hào): | B23P21/00;B25H1/10 |
| 代理公司: | 北京科石知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11595 | 代理人: | 李艷霞 |
| 地址: | 100176 北京市大興區(qū)經(jīng)濟(jì)技*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 渦輪泵 蝸桿減速器 鎖止裝置 翻轉(zhuǎn) 搖籃 裝配 鎖止 裝配工藝 車本體 輸出端連接 工作效率 輸入扭矩 減速比 輸入端 預(yù)設(shè) 申請(qǐng) 架設(shè) | ||
1.一種渦輪泵翻轉(zhuǎn)裝配車,其特征在于,包括:
裝配車本體,
架設(shè)在所述裝配車本體上的搖籃、搖籃鎖止裝置、蝸桿減速器和蝸桿減速器鎖止裝置;
所述搖籃用于放置渦輪泵,所述搖籃的一端與所述搖籃鎖止裝置連接,其另一端與所述蝸桿減速器的輸出端連接;所述蝸桿減速器的輸入端與所述蝸桿減速器鎖止裝置連接;
所述蝸桿減速器用于調(diào)整渦輪泵翻轉(zhuǎn)時(shí)所需力矩和/或調(diào)整渦輪泵的翻轉(zhuǎn)速度;
所述搖籃鎖止裝置和蝸桿減速器鎖止裝置用于在所述搖籃翻轉(zhuǎn)至預(yù)定位置后對(duì)所述搖籃的兩端分別進(jìn)行鎖止。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪泵翻轉(zhuǎn)裝配車,其特征在于,所述裝配車本體包括底架、支撐組件、第一支架和第二支架;
所述支撐組件、第一支架和第二支架沿所述底架的長(zhǎng)度方向依次豎直設(shè)置在所述底架上;所述支撐組件用于支撐所述蝸桿減速器和蝸桿減速器鎖止裝置;所述第一支架上設(shè)置有第一軸承,所述第二支架上設(shè)置有第二軸承,所述第一支架、第一軸承、第二支架和第二軸承用于支撐所述搖籃;
其中,所述搖籃的一端通過所述第一軸承與所述蝸桿減速器的輸出端連接,另一端通過所述第二軸承與所述搖籃鎖止裝置連接,從而所述搖籃用于隨所述第一軸承和所述第二軸承的旋轉(zhuǎn)而翻轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的渦輪泵翻轉(zhuǎn)裝配車,其特征在于,所述支撐組件包括兩個(gè)倒置U形框架和多根橫梁,兩個(gè)所述倒置U形框架均豎直設(shè)置在所述底架上,所述倒置U形框架與第一支架平行;兩個(gè)所述倒置U形框架之間通過所述橫梁連接,且各所述橫梁均平行設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的渦輪泵翻轉(zhuǎn)裝配車,其特征在于,所述底架上設(shè)置有支腳,所述支腳通過螺栓進(jìn)行安裝,調(diào)節(jié)所述螺栓能夠改變所述支腳在豎直方向的高度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的渦輪泵翻轉(zhuǎn)裝配車,其特征在于,所述搖籃包括搖籃底板、第一搖籃支架、第二搖籃支架、第一法蘭軸和第二法蘭軸;
所述搖籃底板中心處設(shè)置有固定孔,所述固定孔用于放置并固定渦輪泵;
所述搖籃底板沿其長(zhǎng)度方向的兩端固定設(shè)置有所述第一搖籃支架和第二搖籃支架;所述第一搖籃支架和第二搖籃支架與所述搖籃底板之間的夾角均大于或等于90°;
所述第一搖籃支架的上部外側(cè)固定設(shè)置有所述第一法蘭軸,所述第二搖籃支架的上部外側(cè)固定設(shè)置有所述第二法蘭軸。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的渦輪泵翻轉(zhuǎn)裝配車,其特征在于,所述搖籃鎖止裝置包括卡塊和卡塊底板;
所述卡塊滑動(dòng)設(shè)置在所述卡塊底板上;所述卡塊底板固定設(shè)置在所述第二支架遠(yuǎn)離所述第一支架的一側(cè),所述卡塊底板的上表面與所述第二支架的上表面齊平;
所述卡塊采用倒T字形結(jié)構(gòu),其包括卡接部和滑動(dòng)部,所述卡接部沿其水平方向的中心線上開設(shè)有一矩形通孔;所述矩形通孔與所述第二法蘭軸和第二搖籃支架連接端的相對(duì)端匹配設(shè)置,以限制所述第二法蘭軸沿徑向方向的旋轉(zhuǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的渦輪泵翻轉(zhuǎn)裝配車,其特征在于,所述卡塊底板頂面的一側(cè)設(shè)置有臺(tái)階,所述臺(tái)階用于限制所述卡塊在所述卡塊底板上的滑動(dòng)位置;位于所述臺(tái)階的另一側(cè),在所述卡塊底板的頂面上平行設(shè)置有兩條滑槽;所述卡塊的滑動(dòng)部的底面上平行設(shè)置有兩條滑軌,所述滑軌與滑槽匹配設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的渦輪泵翻轉(zhuǎn)裝配車,其特征在于,所述渦輪泵翻轉(zhuǎn)裝配車中還設(shè)置有彈簧頂緊裝置,所述彈簧頂緊裝置包括底座、T形推桿和彈簧;
沿所述滑槽的長(zhǎng)度方向,所述底座與卡塊均豎直地設(shè)置在所述卡塊底板上;沿所述滑槽的長(zhǎng)度方向,所述底座上開設(shè)有第一推桿孔,所述卡塊上設(shè)置有第二推桿孔;
所述T形推桿底端的外壁上設(shè)置有螺紋,所述T形推桿的底端通過螺紋旋接在所述第二推桿孔中;
所述彈簧套設(shè)在所述T形推桿中的豎桿上,所述彈簧的一端與所述第二推桿孔的內(nèi)壁固定連接,另一端與所述第一推桿孔的內(nèi)壁固定連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司,未經(jīng)藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910321872.0/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 用于交流高壓隔離開關(guān)的電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)
- 一種行星復(fù)合環(huán)面蝸桿減速器
- 一種回轉(zhuǎn)一體式太陽能模組雙軸跟蹤支架結(jié)構(gòu)
- 一種回轉(zhuǎn)一體式太陽能模組雙軸跟蹤支架結(jié)構(gòu)
- 用于測(cè)試蝸桿減速器性能的裝置
- 一種使用壽命長(zhǎng)的渦輪蝸桿減速器
- 一種移動(dòng)底盤小車用兩自由度驅(qū)動(dòng)模組
- 一種避免磨損的渦輪蝸桿減速器
- 一種用于太陽跟蹤發(fā)電系統(tǒng)的微型多點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)
- 短滾道滾動(dòng)蝸桿減速器





