[發明專利]一種動力連接器在審
| 申請號： | 201910321630.1 | 申請日： | 2019-04-22 |
| 公開（公告）號： | CN109994870A | 公開（公告）日： | 2019-07-09 |
| 發明（設計）人： | 唐兆祥;周志明;伍璧超 | 申請（專利權）人： | 青島永貴信和電氣設備有限公司 |
| 主分類號： | H01R13/46 | 分類號： | H01R13/46;H01R13/502;H01R13/52;H01R13/622;H01R13/64;H01R24/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 266000 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 動力連接器 插頭 防誤 防護卡套 插座 插合 連接器 螺母 備用電源單元 保護連接器 插孔絕緣體 插針絕緣體 移動電源車 測試設備 插合連接 插頭殼體 插針組件 插座殼體 動力電池 電動車 充電樁 發電車 封線體 螺紋 油漬 發電機組 插孔 插針 抵接 緊固 卡環 卡圈 卡裝 外封 細端 壓塊 壓圈 柱形 充電 侵蝕 移動 應用 | ||
1.一種動力連接器，包括插頭殼體(1)、插座殼體(2)、外封卡環(3)、插針組件(5)、卡圈(6)、插頭尾螺母(4)、插針絕緣體(7)、封線體(8)、壓圈(9)、壓塊(10)、抵接臺(11)、插孔絕緣體(14)、防誤孔(15)、防誤釘(16)、防護卡套(12)，其特征在于：所述動力連接器的外形為柱形，所述插頭殼體(1)上與插座殼體(2)的連接處設置有抵接臺(11)，所述抵接臺(11)為六角環狀，所述插頭殼體(1)的末端設有插頭尾螺母(4)，所述插座殼體(2)與插頭殼體(1)連接端的內壁上設有與插頭尾螺母(4)相咬合的螺紋，所述插頭殼體(1)內部的端側設有卡圈(6)，所述卡圈(6)連接插針絕緣體(7)，所述插針絕緣體(7)通過插針組件(5)進行壓合固定，所述插頭殼體(1)內還設置有封線體(8)，所述封線體(8)外設有壓圈(9)，所述壓圈(9)連接插頭尾螺母(4)，所述插頭殼體(1)上卡裝有外封卡環(3)，所述插針絕緣體(7)與插孔絕緣體(14)的插合端設有壓塊(10)，所述壓塊(10)上設有安裝孔，所述插針絕緣體(7)貫穿壓塊(10)上的安裝孔，所述壓塊(10)上還設置防誤釘(16)，所述插座殼體(2)內設有插孔絕緣體(14)和防誤孔(15)，所述插頭殼體(1)和插座殼體(2)通過插合連接并通過螺紋進行緊固。
2.根據權利要求1所述的一種動力連接器，其特征在于，所述防護卡套(12)上設置有支耳(13)，所述支耳(13)上設有圓形孔洞。
3.根據權利要求1所述的一種動力連接器，其特征在于，所述外封卡環(3)由工程塑料制備而成。
4.根據權利要求1所述的一種動力連接器，其特征在于，所述插頭殼體(1)、插座殼體(2)的壁厚相同，所述插頭殼體(1)、插座殼體(2)的壁厚為4～6mm，所述防護卡套(12)的壁厚為3～5mm，并且所述插頭殼體(1)、插座殼體(2)的壁厚值大于防護卡套(12)的壁厚值。
5.根據權利要求1所述的一種動力連接器，其特征在于，所述插針絕緣體(7)與插孔絕緣體(14)的芯數為2～4芯。
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