[發明專利]懸掛輸送裝置

有效

• 申請號: 201910320772.6
• 申請日: 2019-04-20
• 公開（公告）號: CN111824690B
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發明（設計）人: 陳家貴;何濤;張華偉;張小兢
• 申請（專利權）人: 青島經濟技術開發區海爾熱水器有限公司;青島海爾股份有限公司
• 主分類號: B65G17/20
• 分類號: B65G17/20;B65G21/22
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 王艷珍

本發明公開了一種懸掛輸送裝置，包括：傳動鏈條，軌道，其包括：第一軌道，其為閉合的軌道，第一軌道具有第一軌道腔，傳動鏈條設置在第一軌道腔中；第二軌道，其具有缺口；懸掛組件，其包括：第三軌道，其與第二軌道的缺口相吻合，第三軌道能夠定位于缺口中或者從缺口中脫離，當第三軌道定位于缺口中時，第三軌道與第二軌道圍成閉合的軌道。本發明的懸掛輸送裝置通過將第二軌道開設缺口，并配置具有第三軌道的懸掛組件，第三軌道能夠定位于缺口中或者從缺口中脫離，能夠實現用于承接從第二軌道輸送過來的運載車，或者將運載車送回至第二軌道中，進而實現工件自動從懸掛輸送裝置脫離以及轉移，有利于提高裝配效率，節約了人力成本。

技術領域

本發明屬于輸送設備領域，具體地說，涉及一種懸掛輸送裝置。

背景技術

隨著機械化程度的加深和專業化分工的細化，在產品的加工和制造過程中，一件產品往往需要經過多個工藝環節才能完成，不同工藝環節在過渡過程中，存在大量的輸送環節。為了提高產品的品質，也為了提高生產活動的效率，人們一直致力于研發穩定而高效的輸送設備。在輸送設備當中，連續輸送設備能夠保證較好的連續性和穩定性，越來越多地應用于流水線作業的生產線上。

懸掛輸送裝置是一種常用的連續輸送設備，廣泛應用于連續地在廠內輸送各種成件物品和裝在容器或包內的散裝物料，也可在各個工業部門的流水線中用來在各工序間輸送工件，完成各種工藝過程，實現輸送和工藝作業的綜合機械化，其結構主要包括軌道、牽引鏈條、滑架、小車、驅動裝置、張緊裝置以及安全裝置等。

現有的懸掛輸送裝置，例如熱水器內膽懸掛輸送裝置，將內膽裝配至外殼中的預裝工序中，懸掛輸送裝置將內膽輸送至與外殼的裝配工位，目前主要采用吊索提升內膽的方法將內膽裝配至外殼中，其裝配方式為工人將內膽從懸掛輸送裝置上取下，然后將內膽掛在吊索的掛鉤上，操作吊索攜帶內膽提升至一定高度，外殼到位至內膽的正下方，控制吊索下降直至將內膽放置進外殼中。工人需要彎腰、掛扣、對位吊裝等一系列動作才能完成裝配，裝配過程過于繁瑣，效率低下，且內膽的質量較大，工人操作非常費力，不符合人因工程學。

發明內容

本發明針對現有技術中懸掛輸送裝置將工件輸送至裝配工位后需要人工輔助將該工件從輸送裝置上脫離，存在裝配效率低、耗費人力的技術問題，提出了一種懸掛輸送裝置，可以解決上述問題。

為實現上述發明目的，本發明采用下述技術方案予以實現：

一種懸掛輸送裝置，包括：

傳動鏈條；

軌道，其包括：

第一軌道，其為閉合軌道，具有第一軌道腔，所述傳動鏈條設置在所述第一軌道腔中；

第二軌道，其位于所述第一軌道的下方，且具有缺口；

懸掛組件，其包括：

第三軌道，其與所述第二軌道的缺口相吻合，所述第三軌道定位于所述缺口中或者從所述缺口中脫離，當所述第三軌道定位于所述缺口中時，所述第三軌道與所述第二軌道圍成閉合的軌道。

進一步的，所述懸掛輸送裝置還包括：懸掛件變軌撥動裝置，其位于所述軌道的一側，其用于當所述第三軌道定位于所述缺口中時，將第一工件從所述第二軌道中撥動至所述第三軌道中，或者將第一工件從所述第三軌道中撥動至所述第二軌道中。

進一步的，所述懸掛件變軌撥動裝置包括：本體，其長度延伸方向為其長軸方向；滑動組件，其設置在所述本體上，并沿所述本體的長軸方向滑動；撥動部件，其設置在所述滑動組件上，且凸出于所述滑動組件。

進一步的，所述滑動組件，包括：滑塊；滑塊驅動機構，其設置在所述本體上，用于驅動所述滑塊沿所述本體的長軸方向滑動。

進一步的，所述撥動部件包括：撥動桿，具有兩個，該兩個撥動桿分別設置在所述滑塊上，且該兩個撥動桿朝向所述軌道延伸并凸出于所述滑塊。