[發明專利]發動機啟動系統及發動機

在審

• 申請號: 201910319995.0
• 申請日: 2019-04-19
• 公開（公告）號: CN109973276A
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 牟松;陳藝方;陽遠貴;鄒正偉;張瑜;祝婧娟
• 申請（專利權）人: 重慶隆鑫發動機有限公司;隆鑫通用動力股份有限公司
• 主分類號: F02N15/02
• 分類號: F02N15/02;F02N15/06;F02N11/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 呂小琴

1.一種發動機啟動系統，其特征在于：包括啟動電機和將啟動電機的啟動動力傳遞至曲軸的啟動傳動組件，在所述啟動傳動組件的傳動鏈上具有離合齒輪嚙合副；

離合齒輪嚙合副包括主動離合齒輪和從動離合齒輪，所述主動離合齒輪通過螺旋副傳動配合設置于一離合齒輪軸；啟動時，所述離合齒輪軸轉動時主動離合齒輪被螺旋副驅動軸向移動與從動離合齒輪嚙合傳動，啟動完成后，主動離合齒輪被驅動回位并與從動離合齒輪分離。

2.根據權利要求1所述的發動機啟動系統，其特征在于：所述主動離合齒輪設有回位預緊力，所述回位預緊力具有使主動離合齒輪與從動離合齒輪分離的趨勢。

3.根據權利要求2所述的發動機啟動系統，其特征在于：所述主動離合齒輪設有摩擦件，所述摩擦件用于與主動離合齒輪之間形成摩擦力。

4.根據權利要求1所述的發動機啟動系統，其特征在于：所述螺旋副的螺旋升角使得螺旋副不具有自鎖能力。

5.根據權利要求1所述的發動機啟動系統，其特征在于：所述啟動傳動組件還包括通過端面凸輪副嚙合的一級從動齒輪和二級主動齒輪，與所述一級從動齒輪嚙合傳動設有一級主動齒輪，與所述二級主動齒輪嚙合傳動設有二級從動齒輪，所述二級從動齒輪將動力輸入至離合齒輪軸，所述一級主動齒輪用于輸入啟動電機的啟動動力；所述端面凸輪副為鋸齒形嚙合結構，在啟動轉向上為傳動嚙合，在啟動相反方向上為斜面配合。

6.根據權利要求5所述的發動機啟動系統，其特征在于：所述端面凸輪副由一級從動齒輪形成的軸頸端面設有的鋸齒形端面凸輪與二級主動齒輪形成的軸頸端面設有的鋸齒形端面凸輪配合形成，所述一級從動齒輪或/和二級主動齒輪設有驅動端面凸輪福嚙合的嚙合預緊力；所述一級主動齒輪傳動配合設置于所述啟動電機的轉子輸出軸用于輸入啟動電機的啟動動力；所述二級從動齒輪傳動配合設置于離合齒輪軸將啟動動力輸入至離合齒輪軸。

7.根據權利要求2所述的發動機啟動系統，其特征在于：所述螺旋副由主動離合齒輪的內螺旋與離合齒輪軸的外螺旋配合形成，所述回位預緊力由外套于離合齒輪軸的延伸軸段且一端頂住主動離合齒輪，另一端相對于離合齒輪軸軸向固定的回位彈簧施加。

8.根據權利要求3所述的發動機啟動系統，其特征在于：所述摩擦件為彈簧摩擦件，所述主動離合齒輪外圓設有彈簧摩擦槽，所述彈簧摩擦件具有設定預緊力嵌于彈簧摩擦槽中且伸出相對固定的固定端。

9.根據權利要求3所述的發動機啟動系統，其特征在于：所述離和從動齒輪傳動直聯至磁電機轉子，從而將動力傳遞至發動機曲軸；所述一級從動齒輪和二級主動齒輪轉動配合外套于一中間軸，所述嚙合預緊力由外套于中間軸且一端頂住一級從動齒輪，另一端相對于中間軸軸向固定的嚙合彈簧施加；所述彈簧摩擦件為主體圓形且彎折出固定端的封閉結構。

10.一種發動機，其特征在于：所述發動機采用權利要求1至9任一權利要求所述的發動機啟動系統。