[發明專利]發動機軸向凸輪型啟動裝置及發動機

在審

• 申請號: 201910319994.6
• 申請日: 2019-04-19
• 公開（公告）號: CN109973275A
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 牟松;張瑜;祝婧娟;鄒正偉;陽遠貴;陳藝方
• 申請（專利權）人: 重慶隆鑫發動機有限公司;隆鑫通用動力股份有限公司
• 主分類號: F02N11/10
• 分類號: F02N11/10;F02N15/02
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 呂小琴

1.一種發動機軸向凸輪型啟動裝置，其特征在于：包括啟動電機和將啟動電機的啟動動力傳遞至曲軸的啟動傳動組件，在所述啟動傳動組件的傳動鏈上具有離合嚙合副；

離合嚙合副包括主動離合輪盤和從動離合輪盤，所述主動離合輪盤設有第一端面凸輪，從動離合輪盤與主動離合輪盤同軸且設有與第一端面凸輪相對的第二端面凸輪；

所述主動離合輪盤通過軸向凸輪副傳動配合設置于一傳動軸；啟動時，所述傳動軸接收啟動動力轉動時主動離合輪盤被軸向凸輪副驅動軸向移動使得第一端面凸輪與從動離合輪盤的第二端面凸輪嚙合傳動，啟動完成后，主動離合輪盤被驅動回位并與從動離合輪盤分離。

2.根據權利要求1所述的發動機軸向凸輪型啟動裝置，其特征在于：所述主動離合輪盤設有回位預緊力，所述回位預緊力具有使主動離合輪盤與從動離合輪盤分離的趨勢。

3.根據權利要求2所述的發動機軸向凸輪型啟動裝置，其特征在于：所述主動離合輪盤的回位預緊力由彈性波片形成，所述彈性波片外套于傳動軸且一端被限位，另一端頂住主動離合輪盤并與主動離合輪盤之間形成摩擦力。

4.根據權利要求1所述的發動機軸向凸輪型啟動裝置，其特征在于：所述軸向凸輪副由主動離合輪盤內圓形成的第一軸向凸輪與傳動軸外圓形成的第二軸向凸輪配合形成。

5.根據權利要求1所述的發動機軸向凸輪型啟動裝置，其特征在于：所述啟動傳動組件還包括減速齒輪組，包括一級主動齒輪、至少包含一組雙聯齒輪的雙聯齒輪組和末級從動齒輪，所述雙聯齒輪組中具有輸入動力的一級從動齒輪，一級主動齒輪與所述一級從動齒輪嚙合傳動，雙聯齒輪組與所述末級從動齒輪嚙合設有末級主動齒輪，所述末級從動齒輪與傳動軸傳動配合，所述一級主動齒輪用于輸入啟動電機的啟動動力。

6.根據權利要求4所述的發動機軸向凸輪型啟動裝置，其特征在于：所述一級主動齒輪傳動配合或一體成形設置于所述啟動電機的轉子輸出軸用于輸入啟動電機的啟動動力；所述末級從動齒輪傳動配合設置于傳動軸將啟動動力輸入至傳動軸。

7.根據權利要求2所述的發動機軸向凸輪型啟動裝置，其特征在于：所述第一軸向凸輪為主動離合輪盤的內圓形成的軸向凸輪槽，第二軸向凸輪為傳動軸的外圓形成的軸向凸輪塊，所述軸向凸輪槽具有第一軸向的斜面，所述軸向凸輪塊具有與第一軸向斜面配合的第二軸向斜面，凸輪副由第一軸向斜面和第二軸向斜面配合形成；

所述傳動軸端部穿過主動離合輪盤，彈性波片外套于傳動軸且一端頂住主動離合輪盤，另一端通過軸向固定的卡環限位。

8.根據權利要求3所述的發動機軸向凸輪型啟動裝置，其特征在于：所述從動離合輪盤傳動直聯至磁電機轉子，從而將動力傳遞至發動機曲軸。

9.根據權利要求1所述的發動機軸向凸輪型啟動裝置，其特征在于：所述第一端面凸輪和第二端面凸輪均為鋸齒形嚙合結構，在啟動轉向上為傳動嚙合，在啟動相反方向上為斜面配合。

10.一種發動機，其特征在于：所述發動機采用權利要求1至9任一權利要求所述的發動機軸向凸輪型啟動裝置。