[發(fā)明專利]一種汽車配件制造的加玻纖氣針補膠的多工位沖壓模具

在審

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• 申請日: 2019-04-19
• 公開（公告）號: CN110193910A
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葉耀
• 申請（專利權(quán)）人: 葉耀
• 主分類號: B29C45/14
• 分類號: B29C45/14;B29C45/26;B29C45/27
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車配件制造的加玻纖氣針補膠的多工位沖壓模具，其結(jié)構(gòu)包括：柱銷角槽(1)、鎖孔壓片(2)、澆口筒(3)、襯墊板(4)、分型面板塊(5)、氣管接孔(6)、工位沖壓機構(gòu)(7)，其特征在于：

所述工位沖壓機構(gòu)(7)緊貼于分型面板塊(5)的底面下，所述氣管接孔(6)焊接在分型面板塊(5)的前側(cè)，所述澆口筒(3)通過鎖孔壓片(2)與分型面板塊(5)扣合在一起，所述鎖孔壓片(2)與襯墊板(4)緊貼在一起，所述襯墊板(4)緊貼于分型面板塊(5)的頂面上，所述柱銷角槽(1)與分型面板塊(5)為一體結(jié)構(gòu)；

所述工位沖壓機構(gòu)(7)設(shè)有格槽板(71)、柱塞塊(72)、氣針沖壓座(73)、鍘切柱塊(74)、頂針?biāo)就?75)、隔墊滑塊(76)、底座板(77)、補膠內(nèi)刀架(78)；

所述格槽板(71)與柱塞塊(72)相配合，所述頂針?biāo)就?75)設(shè)有兩個并且分別安設(shè)在格槽板(71)的左右下角，所述格槽板(71)通過頂針?biāo)就?75)與底座板(77)機械連接，所述隔墊滑塊(76)與補膠內(nèi)刀架(78)活動連接，所述柱塞塊(72)緊貼于氣針沖壓座(73)的頂面上，所述鍘切柱塊(74)與補膠內(nèi)刀架(78)均設(shè)有兩個并且分別安設(shè)在氣針沖壓座(73)的左右兩側(cè)，所述格槽板(71)緊貼于分型面板塊(5)的底面下，所述柱塞塊(72)與澆口筒(3)相配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件制造的加玻纖氣針補膠的多工位沖壓模具，其特征在于：所述氣針沖壓座(73)由模板殼罩(731)、氣針管(732)、加壓板(733)、滑桿筒(734)組成，所述氣針管(732)設(shè)有兩個并且分別插嵌在加壓板(733)的左右上角，所述加壓板(733)通過滑桿筒(734)與模板殼罩(731)機械連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車配件制造的加玻纖氣針補膠的多工位沖壓模具，其特征在于：所述氣針管(732)由軸套筒(7321)、碳刷耳板座(7322)、弓字轉(zhuǎn)桿(7323)、長氣針(7324)、側(cè)孔槽筒(7325)組成，所述軸套筒(7321)與碳刷耳板座(7322)相配合，所述軸套筒(7321)嵌套于弓字轉(zhuǎn)桿(7323)的頂部上，所述長氣針(7324)設(shè)有三個并且均插嵌在弓字轉(zhuǎn)桿(7323)的左側(cè)，所述長氣針(7324)與側(cè)孔槽筒(7325)活動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件制造的加玻纖氣針補膠的多工位沖壓模具，其特征在于：所述補膠內(nèi)刀架(78)由刀鋒片(781)、立柱板塊(782)、補膠針箱(783)組成，所述刀鋒片(781)焊接在立柱板塊(782)的左側(cè)，所述補膠針箱(783)水平貫穿立柱板塊(782)的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車配件制造的加玻纖氣針補膠的多工位沖壓模具，其特征在于：所述補膠針箱(783)由補膠液壓箱(7831)、三管扁針(7832)、套管(7833)、折簧桿(7834)組成，所述三管扁針(7832)與套管(7833)嵌套在一起，所述套管(7833)與折簧桿(7834)均插嵌在補膠液壓箱(7831)的右側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車配件制造的加玻纖氣針補膠的多工位沖壓模具，其特征在于：所述補膠液壓箱(7831)由分壓雙槽(78311)、箱殼(78312)、沖壓活塞桿(78313)、側(cè)壓液球囊(78314)組成，所述分壓雙槽(78311)安裝于箱殼(78312)的內(nèi)部，所述沖壓活塞桿(78313)與側(cè)壓液球囊(78314)機械連接，所述沖壓活塞桿(78313)與側(cè)壓液球囊(78314)均安設(shè)在分壓雙槽(78311)的右側(cè)。