[發明專利]一種車輛模塊化實訓裝置

在審

• 申請號: 201910318300.7
• 申請日: 2019-04-19
• 公開（公告）號: CN110021225A
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 李卓;楊國震;張雨薇
• 申請（專利權）人: 天津中汽恒泰教育科技有限公司
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02;G09B23/18
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 張曉媛

1.一種車輛模塊化實訓裝置，其特征在于，包括：整車剖視試驗臺、多個學生測試終端、多個學生考核終端、多塊實訓測試平臺、多媒體顯示裝置，所述整車剖視試驗臺包括剖視整車、慣量加載路面模擬臺、車輛安全防護裝置、故障設置裝置、數據采集裝置、數據發送裝置，每塊所述實訓測試平臺包括實訓臺板，以及安裝在實訓臺板上的電路原理板、數據采集模塊組、教學/實訓模式轉換模塊、接口模塊、多媒體電腦，所述剖視整車安裝在所述慣量加載路面模擬臺上，所述車輛安裝防護裝置安裝在所述剖視整車的四周，所述故障設置裝置、數據采集裝置和數據發送裝置分別通過數據總線與剖視整車的線路連接，所述數據采集裝置與所述多媒體電腦無線連接，所述數據發送裝置與所述學生測試終端連接，所述學生考核終端與所述多媒體電腦無線連接，所述故障設置裝置通過所述接口模塊與所述電路原理板連接，所述數據采集模塊組連接所述電路板，所述數據采集模塊組連接所述多媒體電腦的輸入端，所述多媒體電腦的輸出端連接所述多媒體顯示裝置，所述教學/實訓模式轉換模塊連接所述多媒體電腦的輸入端。

2.根據權利要求1所述的一種車輛模塊化實訓裝置，其特征在于，所述故障設置裝置由多個斷路繼電器和虛接繼電器并聯組成，所述斷路繼電器的常閉觸點為輸出端，所述虛接繼電器的常開觸點串聯一個電阻后作為輸出端。

3.根據權利要求2所述的一種車輛模塊化實訓裝置，其特征在于，所述教學/實訓模式轉換模塊為一個二進制觸發裝置。

4.根據權利要求3所述的一種車輛模塊化實訓裝置，其特征在于，所述電路原理板上還設有故障指示燈，所述故障指示燈與所述多媒體電腦連接。

5.根據權利要求4所述的一種車輛模塊化實訓裝置，其特征在于，所述整車剖視試驗臺還包括高壓電流動態顯示帶，用以顯示車輛在加速、減速、怠速時的電流流向。

6.根據權利要求5所述的一種車輛模塊化實訓裝置，其特征在于，所述實訓測試平臺至少包括六塊交互式教學平臺，分別為整車控制交互式教學平臺、動力電池交互式教學平臺、驅動電機交互式教學平臺、充電式交互教學平臺、空調交互式教學平臺、DC/DC交互式教學平臺。