[發明專利]一種汽車發動機主動盤壓鑄模具

在審

• 申請號: 201910318078.0
• 申請日: 2019-04-19
• 公開（公告）號: CN109909475A
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 榮勇;蔣峻;張秀慶;張立新;李長明;包寶龍;董勇軍;楊興平;浦毅;唐杰
• 申請（專利權）人: 無錫安田精密機械有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22;B22D17/20
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 馮智文

1.一種汽車發動機主動盤壓鑄模具，包括模體(1)，其特征在于：所述模體(1)頂端固定連接有上壓模(2)，所述模體(1)后端面底端固定連接有控制器(5)，所述模體(1)后端面中心位置固定連接有第一電機(4)，且第一電機(4)的主軸貫穿模體(1)，所述第一電機(4)的主軸與模體(1)轉動連接，所述第一電機(4)的主軸末端固定連接有下壓模(6)，且下壓模(6)通過轉軸與模體(1)轉動連接，所述下壓模(6)內側固定連接有隔板(7)，所述隔板(7)外側固定連接有電動伸縮桿(8)，所述電動伸縮桿(8)的另一端固定連接有活塞板(9)，且活塞板(9)與下壓模(6)滑動連接，所述模體(1)左端面底端連通有固定架(11)，所述固定架(11)頂端設有呈左右設置的固定板(16)和風箱(12)，且固定板(16)與固定架(11)固定連接，所述風箱(12)內側設有風機(14)，且風機(14)通過連接桿與風箱(12)固定連接，所述風箱(12)左端面通過轉軸轉動連接有支撐桿(15)，所述固定板(16)前端面固定連接有第二電機(17)，所述模體(1)內側底端固定連接有輸送帶(19)，且輸送帶(19)貫穿模體(1)和固定架(11)，所述輸送帶(19)與固定架(11)固定連接，所述輸送帶(19)內側設有支撐板(20)，且輸送帶(19)與支撐板(20)滑動連接，所述支撐板(20)與模體(1)和固定架(11)固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機主動盤壓鑄模具，其特征在于：所述風箱(12)內側頂端設有過濾網(13)，且過濾網(13)與風箱(12)固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車發動機主動盤壓鑄模具，其特征在于：所述活塞板(9)有2個，且活塞板(9)對稱設置在隔板(7)上下兩端。

4.根據權利要求1所述的一種汽車發動機主動盤壓鑄模具，其特征在于：所述第二電機(17)的主軸末端固定連接有轉盤(18)，且轉盤(18)通過轉軸與支撐桿(15)轉動連接，所述風箱(12)的角度轉動范圍為0°到120°，且風箱(12)通過轉軸與固定架(11)轉動連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車發動機主動盤壓鑄模具，其特征在于：所述模體(1)后端面頂端連通有進水管(3)，所述模體(1)前端面頂端連通有出水管(10)。