[發(fā)明專利]一種駕駛室懸置裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910316882.5 | 申請日： | 2019-04-19 |
| 公開（公告）號： | CN111824275A | 公開（公告）日： | 2020-10-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王淼;黃森;高軍委;史季青;種剛 | 申請（專利權(quán)）人： | 陜西汽車集團有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | B62D33/10 | 分類號： | B62D33/10 |
| 代理公司： | 北京金宏來專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11641 | 代理人： | 杜正國;許振強 |
| 地址： | 710200 *** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 駕駛室 懸置 裝置 | ||
1.一種駕駛室懸置裝置，所述駕駛室懸置裝置包括：上支架和下支架，
其特征在于：
還包括阻尼器，所述阻尼器為磁流變阻尼器，所述磁流變阻尼器的兩端分別設(shè)有第一連接孔和第二連接孔；
所述上支架包括底板和側(cè)板，所述底板的上表面周期性布置有一組第一聲子晶體；
所述側(cè)板的外側(cè)設(shè)有第三連接孔，所述底板的下部設(shè)有第四連接孔；
所述下支架上設(shè)有第五連接孔和安裝孔，所述安裝孔的內(nèi)部設(shè)有一組由金屬環(huán)和非金屬環(huán)形成的第二聲子晶體；
所述上支架和所述下支架通過所述第四連接孔和所述安裝孔連接，所述磁流變阻尼器和所述上支架通過所述第一連接孔和所述第三連接孔連接，所述磁流變阻尼器和所述下支架通過所述第二連接孔和所述第五連接孔連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種駕駛室懸置裝置，其特征在于，所述第一聲子晶體由鋁合金塊和橡膠構(gòu)成，所述鋁合金塊為圓柱形鋁合金塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種駕駛室懸置裝置，其特征在于，所述第二聲子晶體為由所述金屬環(huán)和非金屬環(huán)形成的周期性結(jié)構(gòu)，包括第一層金屬環(huán)、第二層金屬環(huán)、第三層金屬環(huán)、第一層非金屬環(huán)、第二層非金屬環(huán)和第三層非金屬環(huán)，所述第一層金屬環(huán)、第一層非金屬環(huán)、第二層金屬環(huán)、第二層非金屬環(huán)、第三層金屬環(huán)和第三層非金屬環(huán)沿所述安裝孔的徑向由內(nèi)向外依次設(shè)置形成所述第二聲子晶體，所述第一層金屬環(huán)的內(nèi)部與橡膠軸套連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種駕駛室懸置裝置，其特征在于，所述金屬環(huán)由鋼、銅或者合金制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種駕駛室懸置裝置，其特征在于，所述非金屬環(huán)由尼龍、聚合物復(fù)合材料、橡膠或者壓電復(fù)合材料制成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種駕駛室懸置裝置，其特征在于，所述第四連接孔和所述安裝孔通過銷軸連接。
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