[發明專利]一種收費站汽車滅火裝置在審
| 申請號: | 201910316211.9 | 申請日: | 2019-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN110004856A | 公開(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發明(設計)人: | 金亮亮 | 申請(專利權)人: | 紹興文理學院 |
| 主分類號: | E01F15/14 | 分類號: | E01F15/14;A62C3/00;A62C35/02 |
| 代理公司: | 紹興市寅越專利代理事務所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 周正輝 |
| 地址: | 312000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 非牛頓流體 汽車滅火裝置 開關組件 流體 轉輪 收費站 受力板 齒條 滑道 轉動 擠壓 高速公路收費站 常規意義 分子排列 強烈沖擊 道口處 對轉輪 粘稠 齒紋 扇葉 摩擦 阻礙 配合 汽車 | ||
1.一種收費站汽車滅火裝置,設置在高速公路收費站的匝道口處,其特征在于:包括主體(1)和非牛頓流體開關組件(9),所述非牛頓流體開關組件(9)設置在主體(1)上,所述非牛頓流體開關組件(9)包括齒條(3)、滑道一(13)、裝有非牛頓流體液的箱體(15)、受力板(16)、滑道二(17)和帶有扇葉的轉輪(19),所述滑道一(13)從前往后延伸至主體(1)的內部,所述齒條(3)滑動配合在滑道一(13)上;
所述滑道二(17)設置在主體(1)的內部,所述滑道二(17)位于滑道一(13)的下方且與滑道一(13)平行,所述箱體(15)滑動配合在滑道二(17)上,所述轉輪(19)樞接在箱體(15)內,所述轉輪(19)與齒條(3)嚙合,所述受力板(16)設置在主體(1)前側且與齒條(3)的外端固定相連,還包括干粉滅火機構(10),所述干粉滅火機構(10)設置在主體(1)上,所述干粉滅火機構(10)與箱體(15)相連。
2.根據權利要求1所述的一種收費站汽車滅火裝置,其特征在于:所述干粉滅火機構(10)包括推動支桿(12)、滑塊座(5)、正面設置有若干個單向通孔(6)的干粉箱(8)和設置在干粉箱(8)內的活塞板(14);
所述干粉箱(8)設置在主體(1)上,所述推動支桿(12)一端與箱體(15)的后側鉸接,另一端與滑塊座(5)鉸接,所述推動支桿(12)與滑塊座(5)相連的一端相對于另一端的位置高,所述滑塊座(5)通過推動桿(4)與活塞板(14)相連。
3.根據權利要求1所述的一種收費站汽車滅火裝置,其特征在于:還包括用于緩沖汽車撞擊的彈簧(11),所述彈簧(11)設置在受力板(16)和主體(1)之間。
4.根據權利要求2所述的一種收費站汽車滅火裝置,其特征在于:還包括滑道三(18),所述滑道三(18)沿著主體(1)長度方向設置在主體(1)內,所述滑塊座(5)滑動配合在滑道三(18)上。
5.根據權利要求2所述的一種收費站汽車滅火裝置,其特征在于:所述干粉箱(8)設置在主體(1)的頂部,所述單向通孔(6)的開設方向與受力板(16)同側且斜向下。
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