[發明專利]新能源汽車雙離合器控制裝置

在審

• 申請號: 201910316158.2
• 申請日: 2019-04-19
• 公開（公告）號: CN110081094A
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 吳忠旋;王博;鄧攀;姜曉軍;吳駿杰;徐勇;賈凡
• 申請（專利權）人: 金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司
• 主分類號: F16D48/02
• 分類號: F16D48/02;B60K23/02
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

1.一種新能源汽車雙離合器控制裝置，包括分配閥（1）、第一電磁閥總成（4）、第二電磁閥總成（5）、第一離合器總成（6）、第二離合器總成（7），其特征在于：所述分配閥（1）通過第一管道（2-1）連接至第一電磁閥總成（4）的進氣口，所述第一電磁閥總成（4）的出氣口經第三管道（2-3）接至第一離合器總成（6）的進氣口；所述分配閥（1）通過第二管道（2-2）連接至第二電磁閥總成（5）的進氣口，所述第二電磁閥總成（5）的出氣口經第四管道（2-4）接至第二離合器總成（7）的進氣口；所述第一電磁閥總成（4）上裝有第一氣壓傳感器（8-1）,所述第二電磁閥總成（5）上裝有第二氣壓傳感器（8-2），且所述第一氣壓傳感器（8-1）、第二氣壓傳感器（8-2）、第一電磁閥總成（4）和第二電磁閥總成（5）皆與新能源汽車整車控制器連接。

2.根據權利要求1所述的新能源汽車雙離合器控制裝置，其特征在于：所述分配閥（1）與第一管道（2-1）、第二管道（2-2）間設有三通（3），所述分配閥（1）經第五管道（2-5）連接至三通（3）的一端口，所述第一管道（2-1）、第二管道（2-2）分別連接至三通（3）的另兩個端口。

3.根據權利要求2所述的新能源汽車雙離合器控制裝置，其特征在于：所述第一管道（2-1）、第二管道（2-2）、第三管道（2-3）、第四管道（2-4）、第五管道（2-5）為尼龍管。

4.根據權利要求1所述的新能源汽車雙離合控制裝置，其特征在于：所述第一電磁閥總成（4）和第二電磁閥總成（5）固定在電磁閥固定板（9）上。