[發明專利]一種服務器、車輛故障處理系統及方法有效
| 申請號: | 201910316063.0 | 申請日: | 2019-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN111833481B | 公開(公告)日: | 2022-07-12 |
| 發明(設計)人: | 周小艷;劉智軍;蔡剛強;王健龍;鄭立 | 申請(專利權)人: | 廣州汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G07C5/08 | 分類號: | G07C5/08;G07C5/00;G06F16/36 |
| 代理公司: | 深圳匯智容達專利商標事務所(普通合伙) 44238 | 代理人: | 潘中毅;熊賢卿 |
| 地址: | 510030 廣東省廣州市越*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 服務器 車輛 故障 處理 系統 方法 | ||
1.一種服務器,其特征在于,包括:
信息接收單元,用于接收故障車輛的車輛狀態數據和所述故障車輛的故障處理結果;
故障處理單元,用于根據所述車輛狀態數據和預設的故障知識圖譜數據庫,判斷車輛故障的等級,根據所述車輛故障的等級確定故障應對措施,還用于根據所述故障處理結果判斷是否存在與所述車輛故障關聯的繼發故障,若存在,則判斷所述繼發故障的故障等級是否高于所述車輛故障的故障等級,若高于,則將所述故障知識圖譜數據庫中所述車輛故障的故障等級替換為所述繼發故障的故障等級;
第一信息發送單元,用于將所述車輛故障的等級和所述故障應對措施發送至所述故障車輛。
2.根據權利要求1所述的服務器,其特征在于,所述信息接收單元還用于接收不同故障車輛的所述車輛故障的實際處理結果,所述故障處理單元還用于計算所述實際處理結果中所述車輛故障各種應對措施的占比,當占比最高的故障應對措施不是所述故障知識圖譜數據庫中所述車輛故障的故障應對措施時,則用所述占比最高的故障應對措施替換所述故障知識圖譜數據庫中所述車輛故障的故障應對措施。
3.一種車輛故障處理系統,其特征在于,包括車輛和如權利要求1-2任一項所述的服務器,所述車輛包括車聯網裝置,用于獲取車輛狀態數據,并根據所述車輛狀態數據判斷是否發生車輛故障,當發生車輛故障時,發送所述車輛狀態數據至所述服務器,還用于接收所述服務器發送的所述車輛故障的等級和故障應對措施,還用于接收所述車輛故障的故障處理結果,并將所述故障處理結果發送至所述服務器。
4.根據權利要求3所述的車輛故障處理系統,其特征在于,所述車輛還包括:車內攝像頭和車外攝像頭;
所述車內攝像頭,用于拍攝車輛內部視頻;
所述車外攝像頭,用于拍攝車輛周邊視頻;
所述車聯網裝置,還用于當所述車輛故障的等級為高時,向所述車內攝像頭和所述車外攝像頭發送視頻拍攝指令,并從所述車內攝像頭獲取車輛內部視頻,以及從所述車外攝像頭獲取車輛周邊視頻,并將所述車輛內部視頻以及所述車輛周邊視頻發送至所述服務器;
所述服務器還包括第二信息發送單元,用于當所述車輛故障的等級為高時,將所述車輛內部視頻、所述車輛周邊視頻和求助請求發送至所述故障車輛的周邊車輛和/或救援機構。
5.根據權利要求4所述的車輛故障處理系統,其特征在于,所述車聯網裝置包括:車輛定位模塊、車輛信號獲取模塊和車輛網絡通信模塊;
所述車輛定位模塊,用于獲取車輛位置信息,并將所述車輛位置信息發送至所述車輛網絡通信模塊;
所述車輛信號獲取模塊,用于通過車輛總線獲取車輛狀態數據,并根據所述車輛狀態數據判斷是否發生車輛故障,當發生車輛故障時,發送所述車輛狀態數據至所述車輛網絡通信模塊;
所述車輛網絡通信裝置,用于將所述車輛狀態數據發送至所述服務器,還用于接收所述服務器發送的車輛故障的等級和故障應對措施,以及當所述車輛故障的等級為高時向所述車內攝像頭和所述車外攝像頭發送視頻拍攝指令,并從所述車內攝像頭獲取車輛內部視頻,以及從所述車外攝像頭獲取車輛周邊視頻,并將所述車輛位置信息、所述車輛內部視頻和所述車輛周邊視頻發送至所述服務器。
6.一種車輛故障處理方法,其特征在于,包括下述步驟:
通過車聯網裝置獲取車輛狀態數據,并根據所述車輛狀態數據判斷是否發生車輛故障,當發生車輛故障時,發送所述車輛狀態數據至服務器;
所述服務器根據所述車輛狀態數據和預設的故障知識圖譜數據庫,判斷所述車輛故障的等級,根據所述車輛故障的等級確定故障應對措施,并將所述故障應對措施返回至所述車聯網裝置;
通過所述車聯網裝置獲取所述車輛故障的故障處理結果,并將所述故障處理結果發送至所述服務器;
所述服務器根據所述故障處理結果判斷是否存在與所述車輛故障關聯的繼發故障,若存在,則判斷所述繼發故障的故障等級是否高于所述車輛故障的故障等級,若高于,則將所述故障知識圖譜數據庫中所述車輛故障的故障等級替換為所述繼發故障的故障等級。
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