[發明專利]一種轉臂發動機和發動機組

有效

• 申請號: 201910311365.9
• 申請日: 2019-04-18
• 公開（公告）號: CN109826703B
• 公開（公告）日: 2023-02-28
• 發明（設計）人: 井文貴
• 申請（專利權）人: 井文貴
• 主分類號: F02B53/00
• 分類號: F02B53/00;F02B55/02;F02B55/08;F02B55/14;F02B73/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種轉臂發動機，其特征在于，包括殼底（1）、第一壓縮頂氣門（21）、第一做功頂氣門（22）、第一進氣門、第一排氣門、第二壓縮頂氣門（23）、第二做功頂氣門（24）、第二進氣門、第二排氣門、轉子（4）和殼蓋（3）；

殼體內設有柱狀空腔，殼體位于所述柱狀空腔徑向一側設有第一燃燒室（17）；

殼體上位于所述柱狀空腔徑向一側設有第一滑孔和第二滑孔，所述第一滑孔和所述第二滑孔分別位于第一燃燒室（17）兩側，第一壓縮頂氣門（21）滑動配合在所述第一滑孔中，第一壓縮頂氣門（21）沿所述柱狀空腔徑向滑動，第一做功頂氣門滑動配合在所述第二滑孔中，第一做功頂氣門（22）沿所述柱狀空腔徑向滑動；

殼體上位于所述柱狀空腔徑向一側設有第一進氣口（11）和第一排氣口（12），第一進氣口（11）位于所述第一滑孔遠離第一燃燒室（17）的一側，第一排氣口（12）位于所述第二滑孔遠離第一燃燒室（17）的一側，第一進氣門配合在第一進氣口（11）上，第一排氣門配合在第一排氣口（12）上；

殼體位于所述柱狀空腔徑向一側設有第二燃燒室（18），第二燃燒室（18）與第一燃燒室（17）相對設置；

殼體上位于所述柱狀空腔徑向一側設有第三滑孔和第四滑孔，所述第三滑孔和所述第四滑孔分別位于第二燃燒室（18）兩側，所述第三滑孔與所述第一滑孔相對設置，所述第四滑孔與所述第二滑孔相對設置，第二壓縮頂氣門（23）滑動配合在所述第三滑孔中，第二壓縮頂氣門（23）沿所述柱狀空腔徑向滑動，第二做功頂氣門（24）滑動配合在所述第四滑孔中，第二做功頂氣門（24）沿所述柱狀空腔徑向滑動；

殼體上位于所述柱狀空腔徑向一側設有第二進氣口（13）和第二排氣口（14），第二進氣口（13）位于所述第三滑孔遠離第二燃燒室（18）的一側，第二排氣口（14）位于所述第四滑孔遠離第二燃燒室（18）的一側，第二進氣門配合在第二進氣口（13）上，第二排氣門配合在第二排氣口（14）上；

轉子（4）同軸轉動安裝在所述柱狀空腔內，所述轉子（4）設有第一大轉臂（41）、第一小轉臂（42）、第二大轉臂（43）和第二小轉臂（44），第一大轉臂（41）、第一小轉臂（42）、第二大轉臂（43）和第二小轉臂（44）圍繞轉子（4）轉動軸線順序圓周分布，第一大轉臂（41）長度方向和第二大轉臂（43）長度方向共線，第一小轉臂（42）長度方向和第二小轉臂（44）長度方向共線，第一大轉臂（41）、第一小轉臂（42）、第二大轉臂（43）和第二小轉臂（44）與殼底（1）內壁密封配合，殼蓋（3）安裝在殼底（1）上以將所述柱狀空腔密封，殼蓋（3）與所述轉子（4）密封配合；

第一大轉臂（41）、第一小轉臂（42）、殼底（1）和殼蓋（3）之間形成第一進氣倉（51），第一大轉臂（41）、第二小轉臂（44）、殼底（1）和殼蓋（3）之間形成第一排氣倉（52），第二大轉臂（43）、第一小轉臂（42）、殼底（1）和殼蓋（3）之間形成第二排氣倉（54），第二大轉臂（43）、第二小轉臂（44）、殼底（1）和殼蓋（3）之間形成第二進氣倉（53）。

2.根據權利要求1所述的轉臂發動機，其特征在于，第一大轉臂（41）和第二大轉臂（43）端部沿所述柱狀空腔周向的寬度大于第一小轉臂（42）和第二小轉臂（44）沿所述柱狀空腔周向的寬度；第一排氣倉和第二排氣倉的體積大于第一進氣倉和第二進氣倉的體積。