[發(fā)明專利]一種汽車零部件的一次沖壓成型設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910310612.3
• 申請(qǐng)日: 2019-04-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109985972A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓曉東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西晟威汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/14
• 分類號(hào): B21D37/14;B21D37/12;B21D45/04;B21D55/00;B21D35/00;B21D53/88;B21D43/12
• 代理公司: 北京久維律師事務(wù)所 11582
• 代理人: 陳強(qiáng)

本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車零部件的一次沖壓成型設(shè)備，包括底座，所述第一底座上表面通過(guò)四組第一支柱與底板下表面連接，所述底板上方通過(guò)支撐機(jī)構(gòu)連接有頂板，所述頂板上表面焊接有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩內(nèi)安裝有液壓缸，所述液壓缸活塞桿末端貫穿頂板下表面連接有連接柱，所述連接柱底端焊接有凸模固定塊，將沖壓、裁切以及尾料收集三道工序同步進(jìn)行，一次沖壓即可成型，提升了設(shè)備自動(dòng)化程度，降低了零部件加工程序之間的操作間隔，減少了人力勞動(dòng)，提高了生產(chǎn)效率和操作人員的安全性，通過(guò)第一螺栓固定凸模、第二螺栓固定凹模，固定牢靠，拆裝便捷，只需根據(jù)所要生產(chǎn)的零部件來(lái)更換相應(yīng)的凸模、凹模即可，降低了生產(chǎn)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于沖壓成型設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車零部件的一次沖壓成型設(shè)備。

背景技術(shù)

在汽車零部件的生產(chǎn)過(guò)程中，沖壓設(shè)備往往是不可缺少的裝置。沖壓成型是一種常見(jiàn)的機(jī)械加工方法，沖壓成型是指靠壓力機(jī)和模具對(duì)板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的加工成型方法。沖壓件具有下列的主要特性，相對(duì)于其它加工方法可說(shuō)具有不可取代的地位，主要特性包括：可得到輕量、高剛性之制品；生產(chǎn)性良好，適合大量生產(chǎn)、成本低；可得到品質(zhì)均一的制品；材料利用率高、剪切性及回收性良好。

但是，在現(xiàn)有技術(shù)中，沖壓成型、裁切及裁切后的邊角料卸料大多為分步進(jìn)行，且其中還需人工參與，生產(chǎn)效率較低，操作人員的人身安全也無(wú)法得到保障；同時(shí)，凸模和凹模的固定方式不易拆卸，往往生產(chǎn)相差不大的零部件時(shí)，設(shè)備中也需更換大量部件，生產(chǎn)成本較高。

為此，我們提出一種汽車零部件的一次沖壓成型設(shè)備來(lái)解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，將沖壓、裁切以及尾料收集三道工序同步進(jìn)行，一次沖壓即可成型，提升了設(shè)備自動(dòng)化程度，降低了零部件加工程序之間的操作間隔，減少了人力勞動(dòng)，提高了生產(chǎn)效率和操作人員的安全性，通過(guò)第一螺栓固定凸模、第二螺栓固定凹模，固定牢靠，拆裝便捷，只需根據(jù)所要生產(chǎn)的零部件來(lái)更換相應(yīng)的凸模、凹模即可，降低了生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車零部件的一次沖壓成型設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有技術(shù)中沖壓成型、裁切及裁切后的邊角料卸料大多為分步進(jìn)行，且其中還需人工參與，生產(chǎn)效率較低，操作人員的人身安全也無(wú)法得到保障；同時(shí)，凸模和凹模的固定方式不易拆卸，往往生產(chǎn)相差不大的零部件時(shí)，設(shè)備中也需更換大量部件，生產(chǎn)成本較高的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種汽車零部件的一次沖壓成型設(shè)備，包括底座，所述第一底座上表面通過(guò)四組第一支柱與底板下表面連接，所述底板上方通過(guò)支撐機(jī)構(gòu)連接有頂板，所述頂板上表面焊接有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩內(nèi)安裝有液壓缸，所述液壓缸活塞桿末端貫穿頂板下表面連接有連接柱，所述連接柱底端焊接有凸模固定塊，所述凸模固定塊下表面通過(guò)第一螺栓固定有兩組凸模，所述凸模固定塊下表面兩組凸模之間焊接有兩組裁切板，所述底板上表面焊接有承壓塊，所述承壓塊上表面開(kāi)設(shè)有一組第一凹槽和兩組第二凹槽，兩組所述第二凹槽位于第一凹槽兩側(cè)，所述第一凹槽底部?jī)蓚?cè)均連通有第三凹槽，兩組所述第三凹槽與緩沖板滑動(dòng)連接，所述緩沖板上方設(shè)有凹模固定塊，所述凹模固定塊上表面開(kāi)設(shè)有兩組第四凹槽，兩組所述第四凹槽內(nèi)均通過(guò)第二螺栓固定有凹模，兩組所述第四凹槽之間開(kāi)設(shè)有導(dǎo)料槽，所述導(dǎo)料槽位于裁切板正下方，所述凹模固定塊內(nèi)部導(dǎo)料槽兩側(cè)均設(shè)置有輔助卸料機(jī)構(gòu)，所述凹模固定塊兩側(cè)均焊接有L型板，所述L型板底部滑動(dòng)連接于第二凹槽內(nèi)，所述底座上表面安裝有邊角料傳輸機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述底座上四角均開(kāi)設(shè)有螺紋孔，四組所述螺紋孔內(nèi)均螺接有第三螺栓。

優(yōu)選的，所述防護(hù)罩上開(kāi)設(shè)有散熱孔，所述散熱孔內(nèi)設(shè)置有過(guò)濾棉網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述支撐機(jī)構(gòu)包括四組第二支柱和八組加強(qiáng)筋，八組所述加強(qiáng)筋兩端分別連接于第二支柱一側(cè)和頂板下表面。

優(yōu)選的，所述凹模固定塊上表面焊接有第一擋板和第一限位板，所述第一限位板為L(zhǎng)型。