[發明專利]一種燃油缸體清潔裝置

在審

• 申請號: 201910310584.5
• 申請日: 2019-04-17
• 公開（公告）號: CN110142266A
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 王治軍
• 申請（專利權）人: 王治軍
• 主分類號: B08B9/051
• 分類號: B08B9/051
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種燃油缸體清潔裝置，包括驅動機構(1)、握把(6)、打氣囊(7)、輸氣管(8)和清潔機構(9)，其特征在于：所述握把(6)底部的中部固定連接在驅動機構(1)的頂部，打氣囊(7)固定安裝在握把(6)頂部的中部內，且打氣囊(7)的出氣口與輸氣管(8)的頂端連接并連通，輸氣管(8)的底端貫穿驅動機構(1)的頂部并延伸至驅動機構(1)內，清潔機構(9)固定安裝在驅動機構(1)的下方；

所述驅動機構(1)包括固定塊(101)、橫向錐形齒輪(102)、縱向錐形齒輪(103)、驅動電機(104)、彎折管(105)、連接桿(106)和集液管(107)，輸氣管(8)貫穿固定塊(101)內頂部中部的一段通過軸承與固定塊(101)的內頂部活動連接，橫向錐形齒輪(102)內分別固定連接有輸氣管(8)的底端和彎折管(105)的頂端，且輸氣管(8)的內腔與彎折管(105)的內腔連通，橫向錐形齒輪(102)的左側與縱向錐形齒輪(103)的底部嚙合，且縱向錐形齒輪(103)左側的中部固定連接在驅動電機(104)的輸出軸上，驅動電機(104)固定安裝在固定塊(101)左側的頂部，連接桿(106)的數量為兩個，且兩個連接桿(106)的頂端分別固定連接在橫向錐形齒輪(102)底部的前后兩側，兩個連接桿(106)的底端分別與集液管(107)頂部的前后兩側，且集液管(107)的側表面與固定塊(101)內腔底部的內壁滑動連接，彎折管(105)的左側與集液管(107)的內左壁固定連接；

所述清潔機構(9)包括縱管(901)、輸液管(902)、分流件(903)、排液管(904)、海綿筒(905)、排液孔(906)、摩擦球(907)、充氣囊(908)、凸起部(909)和凸出氣囊(910)，縱管(901)左側的頂部固定連接在彎折管(105)下部的右側，每兩個為一組的輸液管(902)固定連接在縱管(901)的側表面，且兩個輸液管(902)的相對一端分別固定連接在縱管(901)的左右兩側并與縱管(901)的內腔連通，縱管(901)的側表面上縱向排列連接有數組對稱設置的輸液管(902)，分流件(903)嵌裝在縱管(901)內，且分流件(903)位于兩個輸液管(902)的相對一端之間，兩個輸液管(902)的相背一端分別與兩個排液管(904)相對一側的中部連接并連通，排液管(902)的形狀為半圓形，且兩個排液管(902)的相背一側均鑲嵌在海綿筒(905)內壁的左右兩側內，排液孔(906)開設在兩個排液管(904)的相背一側并與排液管(904)的內腔連通，摩擦球(907)呈環繞狀豎向排列連接在海綿筒(905)的側表面，充氣囊(908)粘接在縱管(901)與排液管(904)之間，凸起部(909)的數量為兩個呈一組，且兩個凸起部(909)分別位于充氣囊(908)前后兩側的中部，兩個凸起部(909)的內腔均與充氣囊(908)的內腔連通，且兩個凸起部(09)的相背一端分別貫穿兩個呈一組的排液管(904)相對一側空隙部分的前后兩側并與兩個呈一組的凸出氣囊(910)連接，兩個凸出氣囊(910)的內腔分別與兩個凸起部(909)的內腔連通，且兩個凸出氣囊(910)分別鑲嵌在海綿筒(905)內腔的前后兩側。

2.根據權利要求1所述的一種燃油缸體清潔裝置，其特征在于：所述驅動機構(1)還包括進液管(2)、儲液罐(3)、流量閥(4)和限位片(5)，進液管(2)的左端固定連接在固定塊(101)的右側并與固定塊(101)的內腔連通，儲液罐(3)的瓶口向下螺紋連接在進液管(2)的右端內，流量閥(4)固定安裝在進液管(2)背面的中部內，限位片(5)套裝在固定塊(101)側表面的下部。

3.根據權利要求1所述的一種燃油缸體清潔裝置，其特征在于：所述分流件(903)包括彎折片(9031)、通口(9032)和引流槽(9033)，彎折片(9031)的前后兩側分別與縱管(901)內壁的四側固定連接，且彎折片(9031)的左右兩側分別靠近兩個輸液管(902)相對一側的底部，引流槽(9033)呈排狀開設在彎折片(9031)頂部的左右兩側，且單側的引流槽(9033)的左右兩端分別貫穿通口(9032)內側壁的頂部和彎折片(9031)側面的頂部。