[發(fā)明專利]同向平行雙螺桿擠出機齒輪減速箱的潤滑油路在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910307837.3 | 申請日： | 2019-04-17 |
| 公開（公告）號： | CN109899504A | 公開（公告）日： | 2019-06-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 霍慶憲;霍春雨;遲華健;范建軍;張照奇 | 申請（專利權(quán)）人： | 南京杰恩特機電有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/04 | 分類號： | F16H57/04;F16H57/031;F16H57/027;F16H57/025;F16H57/02;B29C48/25;B29C48/94 |
| 代理公司： | 南京睿之博知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32296 | 代理人： | 周中民 |
| 地址： | 211135 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 進油口 潤滑油 同向平行雙螺桿擠出機 板式熱交換器 潤滑油粗濾器 齒輪減速箱 單向止回閥 減速箱箱體 中間箱箱體 連接三通 潤滑油泵 潤滑油路 三通接頭 出油口 回油口 精濾器 輸出箱 減速箱齒輪 分油管路 連接側(cè)面 有效冷卻 油壓表 球閥 油路 軸承 抗震 受損 側(cè)面 檢查 | ||
本發(fā)明公開了一種同向平行雙螺桿擠出機齒輪減速箱的潤滑油路，包括減速箱箱體、中間箱箱體和輸出箱箱體，減速箱箱體設(shè)有后端進油口、頂部進油口、底部出油口，中間箱箱體設(shè)有頂部進油口，輸出箱箱體設(shè)有頂部進油口、側(cè)面回油口；底部出油口通過球閥連接潤滑油粗濾器，潤滑油粗濾器連接潤滑油泵，潤滑油泵連接三通接頭III，三通接頭III連接三通接頭IV、潤滑油精濾器，三通接頭IV連接抗震油壓表、單向止回閥，單向止回閥連接側(cè)面回油口，潤滑油精濾器連接板式熱交換器，板式熱交換器通過分油管路分別連接各個進油口。本發(fā)明能夠?qū)櫥瓦M行有效冷卻、便于即時檢查和判斷油路狀況、避免減速箱齒輪和軸承受損。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及雙螺桿擠出機，尤其是一種同向平行雙螺桿擠出機齒輪減速箱的潤滑油路。
背景技術(shù)
同向平行雙螺桿擠出機齒輪減速箱由于其傳動功率大，轉(zhuǎn)速高，要求潤滑油路對于齒輪和軸承能有效的進行潤滑和冷卻，以確保齒輪減速箱的連續(xù)穩(wěn)定長期運行。傳統(tǒng)的平行雙螺桿擠出機齒輪減速箱采用浸油式潤滑，潤滑油泵將潤滑油從減速箱的底部抽出，通過過濾器至多管式水冷式熱交換器，潤滑油經(jīng)冷卻后返回齒輪減速箱。其缺點是：1.多管水冷式熱交換器的換熱效率低。2.對齒輪和軸承不能進行有效的強制潤滑，當油位低時會造成齒輪和軸承因缺油而損壞。3.不能有效的清除潤滑油從齒輪減速箱里混入的金屬細末，對齒輪和軸承的使用壽命造成影響。4.當油壓因為缺油、油溫高或潤滑油泵故障造成油壓低或無油壓時，不能輸出相應的報警信號而不能有效的保護齒輪減速箱。5.當過濾器被雜質(zhì)堵塞，造成油壓過高時，不能輸出相應的報警信號提醒操作人員即時清潔濾清器，而使?jié)櫥捅靡驗橛蛪哼^高而損壞。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的：針對傳統(tǒng)平行雙螺桿擠出機齒輪減速箱潤滑油路存在的上述缺點，本發(fā)明目的是提供一種能夠?qū)櫥瓦M行有效冷卻、便于即時檢查和判斷油路狀況、避免減速箱齒輪和軸承受損的同向平行雙螺桿擠出機齒輪減速箱的潤滑油路。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下的技術(shù)方案：一種同向平行雙螺桿擠出機齒輪減速箱的潤滑油路，包括減速箱箱體、中間箱箱體和輸出箱箱體，減速箱箱體前端連接中間箱箱體的中間箱后端法蘭，中間箱箱體的中間箱前端法蘭連接輸出箱箱體的輸出箱后端法蘭；
所述減速箱箱體的后端設(shè)有減速箱箱體后端進油口，減速箱箱體的頂部設(shè)有減速箱箱體頂部進油口，減速箱箱體的底部設(shè)有減速箱箱體底部出油口，中間箱箱體的頂部設(shè)有中間箱箱體頂部進油口，輸出箱箱體的頂部設(shè)有輸出箱箱體頂部進油口，輸出箱箱體的側(cè)面設(shè)有輸出箱箱體側(cè)面回油口；
減速箱箱體底部出油口通過油箱出油管連接球閥的進油口，球閥的出油口通過油管V連接潤滑油粗濾器的進油口，潤滑油粗濾器內(nèi)設(shè)過濾網(wǎng)和磁鐵，過濾網(wǎng)用于對潤滑油進行過濾，磁鐵用于吸附潤滑油內(nèi)所混入的金屬細末；
潤滑油粗濾器的出油口通過油管VI連接潤滑油泵的進油口，潤滑油泵的輸入軸連接電機的輸出軸，潤滑油泵的出油口連接三通接頭III的第一端口，三通接頭III的第二端口通過直接管連接三通接頭IV的第一端口，三通接頭IV的第二端口連接抗震油壓表的進油口，抗震油壓表用于顯示潤滑油泵出油口處的油壓，三通接頭IV的第三端口連接單向止回閥的進油口，單向止回閥的出油口連接旁通油管的進口，旁通油管的出口與輸出箱箱體側(cè)面回油口連接；
三通接頭III的第三端口通過油接管連接潤滑油精濾器的進油口，潤滑油精濾器內(nèi)設(shè)過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)用于對潤滑油進行精細過濾，潤滑油精濾器設(shè)有膜片壓力開關(guān)和壓差發(fā)訊器，當潤滑油精濾器的進油口和出油口的油壓差超過設(shè)定值時，壓差發(fā)訊器發(fā)出報警信號，當潤滑油精濾器進油口的油壓低于設(shè)定值時，膜片壓力開關(guān)發(fā)出報警信號；
潤滑油精濾器的出油口通過油管VII連接板式熱交換器的潤滑油進口，板式熱交換器的冷卻水進口通過進水管連接冷卻水粗濾器的出水口，冷卻水粗濾器內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)用于對冷卻水進行過濾，冷卻水粗濾器的進水口連接冷卻水接頭；
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