[發明專利]汽車零部件硬件功能測試方法及采用該方法的測試系統

在審

• 申請號: 201910307529.0
• 申請日: 2019-04-17
• 公開（公告）號: CN110032108A
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 馬宋宋;李東;李向軍;洪燕;馬德仁
• 申請（專利權）人: 眾泰新能源汽車有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042;G01D21/02
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 林君勇

本發明公開了一種汽車零部件硬件功能測試方法及采用該方法的測試系統，使用插拔式測試對接電纜，將各被測硬件根據測試需求與測試臺上的汽車零部件硬件功能測試系統安裝對接連接，配合測試系統中的上位機，檢測檢查整車控制器各個零部件硬件功能數據狀態及工作狀態并根據情況排查故障；電源電路模塊、數字量輸入輸出電路模塊、模擬量輸入輸出電路模塊、PWM輸入輸出電路模塊、CAN通信電路模塊、硬件接口電路模塊、繼電器驅動輸入檢測電路模塊、EEPRROM存儲器、電壓輸出電路模塊和控制器電路模塊電連接并設置在同一PCB板上且配置有與插拔式測試對接電纜相對接的連接插件端口。更好模擬驗證整車控制器硬件功能。

技術領域

本發明涉及一種汽車零部件硬件功能測試系統，尤其是涉及一種使用在新能源汽車中的汽車零部件硬件功能測試方法與測試系統。

背景技術

汽車零部件硬件功能測試系統是一種被用于各個專業公司及各自動化等公司所自研的產品進行解決各類試驗測試需求的檢測系統，進行對被側產品的各功能模塊進行檢測；然而現有用于新能源汽車中的汽車零部件硬件功能測試系統存在著測試操作復雜不夠便捷，測試費時費力，也不利于更好適應對后續產品的不斷更新進行更新與維護檢測，測試效率低等缺陷問題。

發明內容

本發明為解決現有新能源汽車中的汽車零部件硬件功能測試系統存在著測試操作復雜不夠便捷，測試費時費力，也不利于更好適應對后續產品的不斷更新進行更新與維護檢測，測試效率低等現狀而提供的一種可更好模擬驗證整車控制器硬件功能，測試操作便捷，測試省心省力，更利于適應對后續產品的不斷更新進行更新與維護檢測，測試效率低的汽車零部件硬件功能測試系統。

本發明為解決上述技術問題所采用的具體技術方案為：一種汽車零部件硬件功能測試方法，其特征在于：包括如下步驟

a.確認拔式測試對接電纜各個部件是否連接正常并達到測試要求；

b.使用插拔式測試對接電纜，將各個被測零部件硬件根據測試需求與測試臺上的汽車零部件硬件功能測試系統安裝對接連接；

c.確認各個被測零部件硬件是否正確放置在測試臺上；

d.通過蓄電池電源連接整車控制器并對汽車零部件硬件功能測試系統低壓上電；

e.配合汽車零部件硬件功能測試系統中的上位機，打開上位機并運行；

f.檢測檢查整車控制器各個零部件硬件功能數據狀態及工作狀態，有故障進行排查；

g.排除故障之后給測試臺上電，進行機械沖擊試驗的界面配置；

h.界面配置完成后進行故障排查，確認無故障后運行機械沖擊測試臺對整車控制器機械負荷的機械沖擊試驗；

j.在測試臺運行期間運行上位機及整車控制器實時監控；

k.測試臺運行結束，通過驗證整車控制器功能，有故障排查，無故障功能驗證完成；

可更好模擬驗證整車控制器硬件功能，測試操作便捷，測試省心省力，更利于適應對后續產品的不斷更新進行更新與維護檢測，測試效率高。

作為優選，按照ISO-16750-2018<<道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗>>測試布線方法將各個被測件安裝連接到測試臺上，按照ISO-16750-2018布置方法確認是否正確放置在測試臺上。提供檢測操作準確可靠有效性。

作為優選，所述的插拔式測試對接電纜設有與整車各零部件硬件檢測插接連接的檢測接插端子以及與測試臺測試系統插接連接的系統接插端子。提高檢測插裝便捷靈活有效性，提高操作效率與檢測判斷效率。

作為優選，所述的汽車零部件硬件功能測試系統采用可編程測試系統。提供適應對后續產品的不斷更新進行更新與維護檢測，測試效率高。