[發明專利]一種發動機風扇軸部件耐久試驗機構在審
| 申請號: | 201910307195.7 | 申請日: | 2019-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN110095284A | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發明(設計)人: | 翁濤;王斌;錢香云 | 申請(專利權)人: | 上海貝序汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/022 | 分類號: | G01M13/022 |
| 代理公司: | 上海海貝律師事務所 31301 | 代理人: | 范海燕 |
| 地址: | 201508 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風扇軸部件 加載組件 機械風扇 徑向力 軸向力 發動機風扇 動力組件 耐久試驗 試驗過程 轉動慣量 配置 軸部件 質心 有效節約能源 安全事故 試驗成本 轉動動力 重合 加裝 運作 裝配 能耗 驗證 測試 試驗 替代 | ||
1.一種發動機風扇軸部件耐久試驗機構,其特征在于包括:
動力組件,該動力組件為所述風扇軸部件提供測試時所需的轉動動力;
配置塊,所述配置塊裝配于所述風扇軸部件上,該配置塊所提供的轉動慣量與所述風扇軸部件裝配的機械風扇所提供的轉動慣量相同,且該配置塊的質心與所述風扇軸部件裝配的機械風扇質心重合;
軸向力加載組件,該組件所產生的作用力加載于所述風扇軸部件的軸向上,用于模擬所述風扇軸部件在實際運作中所承受的軸向力變化;
徑向力加載組件,該組件所產生的作用力加載于所述風扇軸部件的徑向上,用于模擬所述風扇軸部件在實際運作中所承受的徑向力變化。
2.根據權利要求1所述的一種發動機風扇軸部件耐久試驗機構,其特征在于:所述動力組件包括電機以及主軸,所述電機轉軸上固定連接有電機皮帶輪,所述主軸一端固定連接有主軸皮帶輪a,其另一端固定連接有主軸皮帶輪b,所述電機皮帶輪與所述主軸皮帶輪a通過傳動皮帶a連接,所述主軸皮帶輪b與所述風扇軸部件通過傳動皮帶b連接。
3.根據權利要求1所述的一種發動機風扇軸部件耐久試驗機構,其特征在于:所述軸向力加載組件包括軸向力動力裝置、導柱、立板以及立板轉軸,所述導柱一端與所述軸向力動力裝置固定連接,其另一端與所述立板固定連接,所述立板轉軸一端與所述立板固定連接,其另一端通過關節軸承與所述配置塊連接。
4.根據權利要求3所述的一種發動機風扇軸部件耐久試驗機構,其特征在于:還包括導柱導向板,所述導柱穿插于該導柱導向板中。
5.根據權利要求2所述的一種發動機風扇軸部件耐久試驗機構,其特征在于:所述徑向力加載組件包括徑向力動力裝置、底板、滑動塊以及徑向力調節輪,所述徑向力調節輪與所述傳動皮帶b連接,所述滑動塊與所述徑向力調節輪固定連接,所述底板上開設有調節槽,所述滑動塊的調節桿穿過所述調節槽延伸至所述底板底面,該滑動塊的調節桿通過過渡塊與所述徑向力動力裝置連接,該徑向力動力裝置固定于所述底板的底面。
6.根據權利要求5所述的一種發動機風扇軸部件耐久試驗機構,其特征在于:還包括活動連接于所述底板上的第一過渡輪、第二過渡輪、第一惰輪以及第二惰輪,所述第一過渡輪、第二過渡輪、第一惰輪以及第二惰輪均與所述傳動皮帶b連接;
所述第一過渡輪與所述第二過渡輪位于所述徑向力調節輪兩側,且貼合于所述傳動皮帶b外側,所述第一過渡輪與所述第二過渡輪用于調節所述主軸皮帶輪b與所述徑向力調節輪的皮帶包角;
所述第一惰輪與所述第二惰輪位于所述風扇軸部件兩側,且貼合于所述傳動皮帶b外側,所述第一惰輪與所述第二惰輪用于調節所述風扇軸部件的皮帶包角。
7.根據權利要求6所述的一種發動機風扇軸部件耐久試驗機構,其特征在于:還包括支撐板,所述支撐板通過若干個調節立柱固定于所述底板上,所述風扇軸部件固定于該支撐板上。
8.根據權利要求3或4所述的一種發動機風扇軸部件耐久試驗機構,其特征在于:所述軸向力動力裝置采用氣缸、液壓缸或電動缸。
9.根據權利要求5、6或7所述的一種發動機風扇軸部件耐久試驗機構,其特征在于:所述徑向力動力裝置采用氣缸、液壓缸或電動缸。
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